湖北
黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂
5年前，黃陂十四五規(guī)劃里，說(shuō)要將川龍大道和巨龍大道改造為城市快速路，但因?yàn)楸娝苤脑?，此?xiàng)目早已胎死腹中
目前的盤龍城巨龍大道，雖然有雙向6車道，但由于紅綠燈過(guò)多，日常通行需要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，碰上早晚高峰，從盤龍城上府河大橋需要15分鐘左右，如果改建成城市快速路，起碼可以減少10分鐘以上
改建成城市快速路，其實(shí)也不復(fù)雜，無(wú)非是在劉店至葉店4公里長(zhǎng)的路段中間增加一個(gè)左轉(zhuǎn)的匝道即可，其余的路口只可以右轉(zhuǎn)（要左轉(zhuǎn)和掉頭的車輛去立交橋處繞行）
城市快速路： 指城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有4條以上的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路
黃陂十五五規(guī)劃里（2026-2030），沒(méi)有再提到建設(shè)城市快速路的計(jì)劃
2025年11月份，黃陂開(kāi)始改造巨龍大道人行道，最先開(kāi)始的是工程是將連接馬路和人行道的馬路牙子高度降低成平面，方便輪椅，嬰兒車進(jìn)出人行道
2016年1月，有關(guān)單位開(kāi)始改造人行道和非機(jī)動(dòng)車道之間的路緣石了，下圖拍攝于巨龍大道天匯龍城路段
看來(lái)，巨龍大道短期內(nèi)不會(huì)進(jìn)行整體改造了，黃陂或許會(huì)每年搞點(diǎn)小項(xiàng)目，去年是搞人行道，明年或許會(huì)搞下非機(jī)動(dòng)車道，后年再弄下綠化啥的
黃陂
黃陂
品讀黃陂
黃陂
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
