隨著南寧至玉林高鐵建成通車，玉林人往來(lái)南寧市的時(shí)間進(jìn)一部分壓縮，從玉林北到南寧東，最快48分鐘就可以到達(dá)，玉林人首府南寧市更加便捷了。但是玉林人發(fā)現(xiàn)，從玉林北站乘坐高鐵，目前還是只有直達(dá)南寧市的高鐵動(dòng)車，并沒(méi)有通往其他城市的高鐵動(dòng)車。

目前，玉林市開通的高鐵動(dòng)車，經(jīng)南玉高鐵線路的，只有玉林北到南寧的高鐵動(dòng)車，沒(méi)有開通直達(dá)廣西其他城市的高鐵動(dòng)車，也沒(méi)有開通直達(dá)出省的高鐵動(dòng)車，而不經(jīng)南玉高鐵線路的動(dòng)車，就是玉林站經(jīng)黎湛鐵路北上的動(dòng)車，開通有直達(dá)貴港、來(lái)賓、柳州、桂林的動(dòng)車。

因?yàn)榻?jīng)南玉線路的高鐵動(dòng)車只到南寧，所以，玉林人想去百色、崇左、河池，以及出省去云南、貴州、重慶、四川等地，都需要經(jīng)過(guò)南寧東站進(jìn)行中轉(zhuǎn)換乘。而廣西其他城市，北海、欽州、防城港、崇左等城市出省的高鐵動(dòng)車其實(shí)也是會(huì)經(jīng)停南寧市，但是都有直達(dá)出省的高鐵動(dòng)車，不一定要到南寧東站進(jìn)行換乘的。作為廣西第二大人口城市，不少玉林人也是不解，為何玉林市不開通直達(dá)桂西、桂西北等地區(qū)以及西部其他省份的高鐵，非要到南寧東站再換乘一趟高鐵動(dòng)車，多麻煩。

實(shí)際上，南玉高鐵建成通車了，而且也是接入了南寧東站，但是南玉高鐵和貴南高鐵以及南廣鐵路等線路在接入南寧東站的時(shí)候，目前還是沒(méi)有能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的，還是彼此獨(dú)立的，所以，我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，河池市雖然也是通高鐵了，但是河池市南下也是只能到南寧以及北海、欽州等沿海城市，并沒(méi)有能經(jīng)南廣鐵路開通直達(dá)珠三角以及貴港、梧州的高鐵動(dòng)車，也是需要經(jīng)過(guò)南寧東站中轉(zhuǎn)換成。而玉林市也是這樣，因?yàn)槟嫌窀哞F在南寧東站不能與其他高鐵線路互聯(lián)互通，也不能經(jīng)貴南高鐵等開通直達(dá)河池、貴陽(yáng)等地的高鐵動(dòng)車。

所以，要實(shí)現(xiàn)南玉高鐵、貴南高鐵、南廣鐵路互聯(lián)互通，需要對(duì)現(xiàn)有的南寧東站有關(guān)線路進(jìn)行大建設(shè)改造，但是作為廣西最大的已經(jīng)建成的高鐵樞紐站線路進(jìn)行改造，那難度就是相當(dāng)大的，不是說(shuō)改造就能立馬改造。所以，最好的做法就是南寧市規(guī)劃在五象新區(qū)的五象高鐵站。作為一個(gè)新建的高鐵站，則是想怎么規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)都行，因?yàn)闆](méi)有建成通車，不影響現(xiàn)在的高鐵列出運(yùn)行。

南寧五象高鐵站也是規(guī)劃多年了，但是實(shí)際沒(méi)有能迎來(lái)實(shí)際性開工建設(shè)，不知道接下來(lái)的十五五規(guī)劃中，會(huì)不會(huì)迎來(lái)開工建設(shè)。