湖北
在美國(guó)連續(xù)脅迫，不斷叫囂要讓加拿大成為“美國(guó)第51州”時(shí)，中加兩國(guó)雙向奔赴，實(shí)現(xiàn)了雙贏。
16日，加拿大總理卡尼在和中方磋商結(jié)束后對(duì)記者表示，加拿大已經(jīng)批準(zhǔn)4.9萬(wàn)輛中國(guó)電車以最惠國(guó)稅率（6.1％）進(jìn)入加拿大市場(chǎng)。
這是國(guó)產(chǎn)電車在不斷沖破市場(chǎng)壁壘過(guò)程中具有“里程碑意義”的一步，相比此前100％的畸高關(guān)稅，加拿大人拿出的誠(chéng)意不小，雖然4.9萬(wàn)這個(gè)數(shù)量并不算特別龐大，但好的開(kāi)頭已經(jīng)有了，未來(lái)應(yīng)該會(huì)逐步擴(kuò)大。
與此相對(duì)的，中方不僅承諾將對(duì)加拿大汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大量投資，還將很快下調(diào)對(duì)加拿大菜籽油的關(guān)稅，從84％降低到15％，而這預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)加拿大農(nóng)民帶來(lái)30億美元左右的出口訂單。
值得注意的是，卡尼在采訪中被問(wèn)及“中美誰(shuí)是更好的合作伙伴時(shí)”回應(yīng)稱，“中國(guó)比美國(guó)更具有可預(yù)測(cè)性”，對(duì)于一個(gè)可靠的合作伙伴來(lái)說(shuō)，確定性是至關(guān)重要的，而美國(guó)的不確定性，正是其危險(xiǎn)性的體現(xiàn)之一。
特朗普對(duì)于中加達(dá)成協(xié)議一事，雖然表面平淡，聲稱“這沒(méi)問(wèn)題”、“是應(yīng)該的”，但恐怕背地里早就氣瘋了，尋思著如何收拾加拿大呢。
要知道，美國(guó)一直試圖通過(guò)各種方式阻礙中國(guó)電動(dòng)車擴(kuò)大海外份額，特魯多任加拿大總理時(shí)，就在美國(guó)的指示下對(duì)中國(guó)電車加稅加到了100％，而現(xiàn)在中加達(dá)成協(xié)議，美國(guó)對(duì)加拿大的汽車出口自然會(huì)受到影響，特朗普估計(jì)不會(huì)善罷甘休，加拿大國(guó)內(nèi)專家就擔(dān)心，在《美加墨協(xié)定》重新談判之際，美國(guó)可能會(huì)因此遷怒加拿大。
眼下，特朗普正試圖讓不斷衰微的美國(guó)霸權(quán)“起死回生”，表現(xiàn)就是對(duì)多邊秩序和多極格局進(jìn)行大肆破壞，對(duì)敵對(duì)國(guó)家的主權(quán)進(jìn)行非法侵害，對(duì)“傳統(tǒng)盟友”進(jìn)行粗暴歸攏甚至脅迫。
而卡尼正是看明白了繼續(xù)追隨美國(guó)的命運(yùn)，所以才在中國(guó)喊出了震驚西方輿論的“新世界秩序”。
最后，卡尼用實(shí)際行動(dòng)向整個(gè)西方世界闡明了一個(gè)道理：價(jià)值觀有差異有沖突不是問(wèn)題，問(wèn)題是在對(duì)華交往時(shí)只知道意識(shí)形態(tài)對(duì)立，將現(xiàn)實(shí)主義導(dǎo)向拋到腦后，這損失的不僅是表面上的國(guó)家利益，還有在紛亂復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)中靈活變軌的思考與行動(dòng)能力，而一旦失去了這種能力，后果將是災(zāi)難性的，今天的日本就是例子。
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