1月17日，加拿大總理卡尼結(jié)束為期四天的中國(guó)行，從北京啟程回國(guó)。就在離開(kāi)前，卡尼在記者會(huì)上留下一句話：“世界已經(jīng)發(fā)生巨大變化，中加的外交進(jìn)展和伙伴關(guān)系，將為新世界秩序奠定基礎(chǔ)?！?/p>

在這次訪問(wèn)過(guò)程中，中加雙方在北京發(fā)布聯(lián)合聲明，簽署《中國(guó)—加拿大經(jīng)貿(mào)合作路線圖》。商務(wù)部解讀稱(chēng)，雙方就電動(dòng)汽車(chē)、鋼鋁、油菜籽、農(nóng)水產(chǎn)品等問(wèn)題達(dá)成初步聯(lián)合安排。加拿大將取消此前對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征的100%附加稅，改為每年4.9萬(wàn)輛配額，配額內(nèi)按6.1%最惠國(guó)稅率征收，并逐年增加。作為回應(yīng)，中方將依法調(diào)整對(duì)加拿大油菜籽的反傾銷(xiāo)措施，并對(duì)部分農(nóng)水產(chǎn)品的反歧視措施作出調(diào)整。

卡尼在北京的發(fā)布會(huì)上直言，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在性?xún)r(jià)比、能效和創(chuàng)新方面處于全球領(lǐng)先水平，加拿大要打造有競(jìng)爭(zhēng)力的本土產(chǎn)業(yè)，必須向中國(guó)學(xué)習(xí)、與中國(guó)合作。這番話說(shuō)得很直白，也很現(xiàn)實(shí)。加拿大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)近一年明顯降溫，補(bǔ)貼減少、充電樁不足、車(chē)型選擇有限，消費(fèi)者買(mǎi)賬不多。中國(guó)車(chē)進(jìn)來(lái)，不只是便宜的問(wèn)題，更是能不能把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶活的問(wèn)題。

而在農(nóng)業(yè)這頭，加拿大更著急。油菜籽是加拿大出口中國(guó)的“拳頭產(chǎn)品”。此前因?yàn)橘Q(mào)易摩擦被卡住，農(nóng)民壓力很大。這次卡尼訪華，中方釋放積極信號(hào)，準(zhǔn)備為油菜籽“松綁”，薩斯喀徹溫省省長(zhǎng)直接說(shuō)這是“非常好的消息”，油菜籽協(xié)會(huì)主席甚至凌晨三點(diǎn)起床刷新聞，說(shuō)“這是嶄新的一天”。

至于卡尼那句“新世界秩序”的表態(tài)，更是真正戳中美國(guó)的神經(jīng)。美方官員很快放話，說(shuō)加拿大“會(huì)后悔讓中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)”。美國(guó)交通部長(zhǎng)、貿(mào)易代表接連表達(dá)不滿(mǎn)，核心意思就一個(gè)：不希望中國(guó)在北美站穩(wěn)腳跟。但加拿大心里也有賬，美國(guó)越來(lái)越不穩(wěn)定，協(xié)議說(shuō)撕就撕，關(guān)稅說(shuō)加就加。相比之下，中加談判節(jié)奏穩(wěn)定、結(jié)果清晰、能落地，這對(duì)加拿大來(lái)說(shuō)更可預(yù)測(cè)。

從中方角度看，這次訪問(wèn)釋放的信號(hào)很明確：合作優(yōu)先、問(wèn)題可談。商務(wù)部多次強(qiáng)調(diào)，通過(guò)友好協(xié)商解決分歧，為雙方企業(yè)創(chuàng)造公平、穩(wěn)定、非歧視的環(huán)境。這種做法務(wù)實(shí)，也符合兩國(guó)人民的利益。電動(dòng)車(chē)換油菜籽，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)背后是更大范圍的能源、金融、清潔能源和供應(yīng)鏈合作。

總結(jié)來(lái)看，卡尼訪華不是一次簡(jiǎn)單的“破冰之旅”，更像是一次方向調(diào)整。加拿大在美國(guó)壓力下開(kāi)始做風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖，而中國(guó)則用穩(wěn)定和合作給出了選項(xiàng)。美國(guó)怕的，就是這種趨勢(shì)：盟友不再只盯著華盛頓，而是開(kāi)始把目光投向更廣闊的世界。對(duì)中加來(lái)說(shuō)，這一步走出來(lái)，空間很大，潛力也很大，關(guān)鍵在于把已經(jīng)談成的事，一件一件落到實(shí)處。