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史無前例!中東局勢下,“土豪航司”阿聯(lián)酋航空突然停擺!每日預(yù)計(jì)虧損多少錢?

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來源:BUG


  文|《BUG》欄目 羅寧

  近日,受近期中東局勢影響,阿聯(lián)酋航空官方微博發(fā)布多條消息表示,由于多地空域關(guān)閉,阿聯(lián)酋航空已暫時(shí)暫停往返迪拜的所有航班。根據(jù)其最新發(fā)布信息,此次暫停所有航班預(yù)計(jì)持續(xù)至“阿聯(lián)酋時(shí)間3月2日(周一)15:00 / 北京時(shí)間3月2日(周一)19:00”。而從2月28日至今,中東局勢已經(jīng)導(dǎo)致阿聯(lián)酋航空連續(xù)兩天航線停運(yùn)。

  對于常年穿梭于全球六大洲150多個(gè)目的地、擁有269架飛機(jī)的阿聯(lián)酋航空而言,這樣的往返迪拜的全線停航堪稱“史無前例”。以往即便中東地區(qū)爆發(fā)沖突,這家以奢華服務(wù)和強(qiáng)勁運(yùn)力著稱的“土豪航司”,也僅會(huì)暫停飛往特定沖突區(qū)域的航班,從未出現(xiàn)過全線停擺的情況。

  結(jié)合過往停航案例測算,2010年,由于冰島火山灰危機(jī),歐洲空域全面關(guān)閉,阿航取消約250班歐洲航線,約30架飛機(jī)停場(占當(dāng)時(shí)機(jī)隊(duì)約20%)。時(shí)任阿航總裁提姆·克拉克公開表示,每日客運(yùn)收入損失約1000萬美元;另每日額外支出約100萬美元用于安置滯留旅客。但此次的影響明顯要大于遭遇冰島火山事件,且結(jié)合十多年匯率提升等因素,專家預(yù)測,阿聯(lián)酋航空停運(yùn)每天至少損失超過5000萬美元。

  另據(jù)新華社最新消息,目前滯留在阿聯(lián)酋的境外旅客超過兩萬人。

  波及兩萬旅客,停航“沖擊波”席卷全球

  《BUG》欄目從多家旅行社了解到,大量原本計(jì)劃前往迪拜、阿布扎比等地的旅行團(tuán)被迫取消或無限期推遲。一線旅行社工作人員表示:“最近前往中東地區(qū)的旅游項(xiàng)目去不了了,部分航班已取消,恢復(fù)時(shí)間待定,其中,不少游客都選擇的是阿聯(lián)酋航空?!?/p>


  原計(jì)劃3月20日去往迪拜的游客小迪(化名)向《BUG》欄目表示,“買了阿聯(lián)酋航空3月20日的機(jī)票,但是昨天領(lǐng)空都關(guān)閉了,現(xiàn)在申請客服走特殊退票,客服說3天內(nèi)如有官方退票政策能全額退票?!钡硎?,“局勢這么緊張,就算三天之內(nèi)航班都恢復(fù)了,我也不想過去了。”

  《BUG》欄目致電阿聯(lián)酋航空官方客服詢問航班滯留情況,但后臺(tái)顯示當(dāng)前業(yè)務(wù)忙,暫時(shí)無人接聽。

  此外,一部分春節(jié)假期來玩的游客,也因航班停飛滯留阿聯(lián)酋,并在迪拜受到影響。游客三木(化名)在小紅書上發(fā)帖表示,“入住迪拜帆船酒店當(dāng)晚遇襲,半夜一點(diǎn)多手機(jī)發(fā)來兩次警報(bào),酒店有巨響,工作人員來緊急疏散,下樓時(shí)遇到很多消防員,才知道酒店被無人機(jī)碎片擊中起火?!?/p>


  據(jù)新華社消息,目前滯留在阿聯(lián)酋的境外旅客超過兩萬人。因地區(qū)局勢造成當(dāng)?shù)睾桨嘀袛?,阿拉伯?lián)合酋長國阿布扎比和迪拜有關(guān)部門1日要求當(dāng)?shù)鼐频隇闇舻穆每脱娱L住宿服務(wù)。阿布扎比文化和旅游局向當(dāng)?shù)鼐频臧l(fā)出通知,要求為受地區(qū)局勢影響而無法離境的旅客延長住宿服務(wù),并表示相關(guān)費(fèi)用由政府承擔(dān)。迪拜經(jīng)濟(jì)和旅游局也要求當(dāng)?shù)鼐频隇橐蚝桨鄷和?、延誤或取消而無法離境的旅客延長住宿安排。

  阿聯(lián)酋航空每日虧損多少?

  此次停航并非阿聯(lián)酋航空一家的“危機(jī)”,而是引發(fā)了全球航空業(yè)的連鎖反應(yīng)。

  《BUG》欄目梳理發(fā)現(xiàn),隨著中東多國相繼關(guān)閉領(lǐng)空,除阿聯(lián)酋航空外,卡塔爾航空、阿提哈德航空等中東三大航司均已宣布相關(guān)航班暫停計(jì)劃。國際上,多家航司也紛紛調(diào)整中東相關(guān)航線:德國漢莎航空暫停3月1日至2日往返迪拜、特拉維夫等城市的航班;法國航空取消2月28日往返特拉維夫和貝魯特的航班;荷蘭皇家航空取消從阿姆斯特丹飛往特拉維夫的航班;維珍大西洋航空、英國航空、美聯(lián)航等也相繼暫?;蛘{(diào)整了中東相關(guān)航線。此外,中國航司同樣受到影響,國航、東航、南航等多家航司紛紛發(fā)布免手續(xù)費(fèi)退改簽政策,涉及迪拜、阿布扎比等中東城市的進(jìn)出港航班。

  但受沖擊最大的仍是阿聯(lián)酋航空。作為迪拜經(jīng)濟(jì)的“支柱企業(yè)”,阿聯(lián)酋航空集團(tuán)對迪拜GDP的貢獻(xiàn)約占15%,其運(yùn)營狀況直接關(guān)系到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的穩(wěn)定?!禕UG》欄目結(jié)合阿聯(lián)酋航空過往經(jīng)營數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),此次航線停運(yùn),或?qū)е掳⒙?lián)酋航空每天損失數(shù)千萬美元。

  從營收規(guī)模來看,阿聯(lián)酋航空公開財(cái)報(bào)顯示,2024財(cái)年,其營收達(dá)到349億美元,凈利潤高達(dá)52億美元。以此推算,阿聯(lián)酋航空平均每日營收約為9560萬美元(按349億美元年?duì)I收折算)。

  結(jié)合過往停航案例測算,2010年,由于冰島火山灰危機(jī),歐洲空域全面關(guān)閉,阿航取消約250班歐洲航線,約30架飛機(jī)停場(占當(dāng)時(shí)機(jī)隊(duì)約20%)。時(shí)任阿航總裁提姆·克拉克公開表示,每日客運(yùn)收入損失約1000萬美元;另每日額外支出約100萬美元用于安置滯留旅客。


  2012年,因空客A380機(jī)翼裂紋問題,阿聯(lián)酋航空不得不將21架A380客機(jī)分批停飛,提姆·克拉克公開表示,預(yù)計(jì)到3月底公司將最多損失9000萬美元收入,折算下來每日虧損約100萬美元,但當(dāng)時(shí)僅為部分機(jī)型停飛,而非全線停擺。

  2020年疫情期間,阿聯(lián)酋航空曾暫停定期客運(yùn)航班長達(dá)8周,2020-2021上半財(cái)年虧損141億迪拉姆(約合38億美元),其中僅阿聯(lián)酋航空自身就虧損126億迪拉姆(約合34億美元),折算每日虧損約2300萬美元。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,綜合來看,此次受到影響,阿聯(lián)酋航空每日經(jīng)營損失至少5000萬美元,不僅營收完全中斷,而且燃油儲(chǔ)備、員工薪酬、機(jī)場停機(jī)費(fèi)、飛機(jī)維護(hù)等固定成本仍需正常支付。不過該人士指出,阿聯(lián)酋航空目前擁有充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備,截至2025年9月,阿聯(lián)酋航空集團(tuán)的現(xiàn)金儲(chǔ)備已增長至560億迪拉姆(152億美元),且有股東持續(xù)注資,短期停航不會(huì)對其整體運(yùn)營造成致命影響。

  國內(nèi)多平臺(tái)緊急啟動(dòng)保障機(jī)制

  《BUG》欄目了解到,航班停航、行程受阻,旅客的退改需求瞬間激增。為緩解旅客困境,攜程、飛豬、同程旅行、去哪兒網(wǎng)等國內(nèi)主流在線旅游平臺(tái),第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急保障機(jī)制,推出多項(xiàng)措施為受影響旅客提供行程保障,全力降低旅客損失。

  攜程表示,平臺(tái)已開啟兜底保障,聯(lián)合商家一起為需要退訂的用戶承擔(dān)退訂損失。機(jī)票方面,截至3月1日11點(diǎn),國內(nèi)已有國航、東航、海航、深航、南航、川航等發(fā)布了涉及中東地區(qū)航班客票特殊處理方案。平臺(tái)將第一時(shí)間同步政策,為需要退改的旅客提供協(xié)助。

  飛豬表示,針對3月1日0:00前預(yù)訂的伊拉克、約旦、黎巴嫩、阿聯(lián)酋、敘利亞、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯、土耳其、巴林、伊朗、以色列、阿曼、也門相關(guān)酒店、跟團(tuán)游、休閑度假等服務(wù),出行日期為2月28日至3月14日的訂單,飛豬將實(shí)行全面優(yōu)先退款,商家無法支持的退款損失由平臺(tái)兜底承擔(dān)。

  去哪兒網(wǎng)表示,立即為受影響的旅客啟動(dòng)應(yīng)急保障。酒店方面,針對2月28日17時(shí)前預(yù)訂中東14國(包括伊拉克、約旦、黎巴嫩、阿聯(lián)酋、敘利亞、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯、土耳其、巴林、伊朗、以色列、阿曼、也門)且出行日期為2月28日至3月5日的訂單,去哪兒已開啟兜底保障,將聯(lián)合商家一起為需要退訂的用戶承擔(dān)退訂損失。截至2月28日晚,國內(nèi)已有國航、東航、海航發(fā)布了涉及中東地區(qū)航班客票特殊處理方案。去哪兒旅行將第一時(shí)間同步政策,為需要退改的旅客提供協(xié)助。

  同程旅行表示,酒店方面,如用戶受局勢影響無法出行,可申請免費(fèi)取消。交通方面,同程旅行已成立專項(xiàng)組,與國內(nèi)外各航司保持溝通,密切關(guān)注航線最新動(dòng)態(tài),并將嚴(yán)格按照各航司的退改政策,為用戶辦理相關(guān)退票或改簽手續(xù)。

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