本報記者 劉佳華

頂著寒風，牛菲菲像往常一樣早早來到公司。換上工裝，走進車間，分配全班組一天的任務后，她坐進工位，一手拿扁嘴鉗，一手拿測力表，專注調整起工作臺上的鐵路信號繼電器。

繼電器被稱為鐵路信號控制系統(tǒng)的“神經(jīng)元”，是保障運行安全的關鍵組件之一，而繼電器的生產，離不開手工調整。今年35歲的牛菲菲，是中國通號西安工業(yè)集團沈陽鐵路信號有限責任公司的信號鉗工。

2010年，牛菲菲從遼寧鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)后入職沈信公司。從了解繼電器構造，到嘗試調整觸片，再到獨立調整完整繼電器，牛菲菲勤學好問，在師傅的指導下進步很快。但她也一度陷入迷茫。那時她調整的繼電器返工率偏高，每天枯坐板凳，也讓她感到枯燥。“好在師傅和前輩們不斷鼓勵我，教我沉住氣、坐得住�！庇谑�，牛菲菲就繼電器的各種細節(jié)不斷向師傅們請教，加班加點練本領。

在車間前輩的指導下，牛菲菲多次參加行業(yè)職業(yè)技能競賽，在練與賽中不斷提升。一道白色斑痕，至今仍留在她的手上，那是一次訓練時被鐵花濺燙留下的，“練習機械加工時，必須牢牢固定住鐵塊零件，被燙到也不能松手�！睆�2014年首次報名參賽，到2023年獲得全國行業(yè)職業(yè)技能大賽信號鉗工組第一名，百倍努力，終有收獲。

2019年，牛菲菲加入勞模創(chuàng)新工作室，并牽頭成立了質量管理小組，與青年工友們一起進行技術攻關�！拔覀兎治錾a數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，自檢環(huán)節(jié)中，根據(jù)不同產品挑選不同型號的塞尺來測量間隙，耗時長、效率低�！闭业桨Y結，牛菲菲和同事們反復嘗試、驗證、比對，花兩年時間研制了一套更專業(yè)、更易操作的專用塞尺，間隙測量時間減少，日均可增產繼電器63臺，為公司增加了實實在在的效益。這幾年，牛菲菲參與總結“繼電器12步調整法”，幫助青年職工提升調整合格率，先后攻克12項生產難題，取得30余項創(chuàng)新成果，獲6項國家專利。

踏實、勤勉、拼搏，這是牛菲菲從車間老一輩工人師傅身上傳承下來的品質，如今也正將其繼續(xù)發(fā)揚。繼電器調整班有82名職工，今年起，牛菲菲擔任輪值副班長，還負責技能大賽培訓任務，團結大家一起努力提升產品質量。她說：“每一個細小動作，都決定產品質量，都關乎鐵路運行的安全，必須發(fā)揚工匠精神，精益求精，守護好鐵路信號的‘神經(jīng)元’。”

《 人民日報 》( 2026年01月18日 05 版)