1月16日，長城汽車正式推出全新技術(shù)平臺 “歸元”。作為全球首個原生 AI 全動力汽車平臺，其核心突破在于實現(xiàn)插電混動（PHEV）、混動（HEV）、純電（BEV）、氫燃料（FCEV）和傳統(tǒng)燃油（ICE）五大動力形式的原生兼容。

長城汽車董事長魏建軍透露，“歸元”的靈感來自于“活字印刷術(shù)”，長城汽車以 “活字造車” 理念重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)底層邏輯，為全球用戶提供全場景出行解決方案。

兼容并包 實現(xiàn)全系列覆蓋

長城汽車總裁穆峰在發(fā)布會中強調(diào)：“沒有一種動力通吃全球。歸元平臺是全球第一個，也是唯一一個全球動力平臺”。歸元可兼容插混、混動、純電、氫能、燃油五大動力形式，真正實現(xiàn)“一個平臺、多種能力、生而全球”。

歸元具備“一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)”的核心特性，既能兼容汽柴油、純電、混動、氫能等動力形式，滿足不同能源環(huán)境下的用戶需求，又能靈活衍生SUV、轎車、MPV、皮卡等全品類車型，適配家庭出行、戶外越野、商務(wù)通勤等多元場景。

長城汽車預(yù)計歸元將覆蓋七大品類，50余款車型，助力長城實現(xiàn)2026年180萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)。

原生 AI智能體 提升智能化能力

智能化方面，歸元平臺以 Coffee EEA 4.0 為算力底座，搭載 AI OS 車載系統(tǒng)與全球首個雙 VLA 大模型，實現(xiàn)車身、底盤、座艙、智駕系統(tǒng)的深度協(xié)同。智駕 VLA 大模型通過 27 個超感知傳感器與激光雷達，具備場景解讀、主動防御等類人駕駛能力，讓AI真正貫穿全車，實現(xiàn)類人的感知、決策與執(zhí)行；座艙端模型則擁有知車、識人、記事的記憶功能，打造具身智能體驗。

柴油混動技術(shù)及首款SUV亮相

發(fā)布會現(xiàn)場，穆峰稱““基于歸元平臺打造的柴油混動技術(shù)即將正式發(fā)布“。相比于傳統(tǒng)的汽油混動，全新的柴油混動系統(tǒng)綜合油耗可以降低9%，市區(qū)油耗降低15%。

同時，長城汽車展示了基于歸元平臺打造的首款SUV，基于諜照的輪廓和車身姿態(tài)判斷，新車將有望成為魏牌旗下的全新旗艦級SUV。

“歸元”平臺的發(fā)布，標(biāo)志著中國汽車品牌從產(chǎn)品競爭邁入體系化競爭新階段。憑借全動力兼容、原生 AI 智能與全產(chǎn)業(yè)鏈自研優(yōu)勢，長城汽車正以中國智慧重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)范式，為行業(yè)技術(shù)升級與全球化發(fā)展提供全新解決方案。