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福特縮小版猛禽,14.58萬元起,越野外觀很硬朗,配2.3T汽油/柴油

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導(dǎo)讀:在14-28萬級中型皮卡市場,江鈴福特游騎俠Ranger憑借全球化基因、硬核越野性能與家用化升級,成為兼顧工具屬性與戶外樂趣的優(yōu)選車型。作為福特全球暢銷的中型皮卡,國產(chǎn)版本針對中國市場優(yōu)化了內(nèi)飾質(zhì)感與智能配置,官方指導(dǎo)價14.58萬-24.08萬元。,提供汽油、柴油兩種動力及多款越野配置版本,精準(zhǔn)對標(biāo)長城炮、五十鈴D-MAX參數(shù)圖片)等競品。無論是商用載貨、家庭出游還是戶外越野,它都能輕松勝任,接下來就為大家介紹。



我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面,游騎俠Ranger的車頭設(shè)計堪稱美式硬派風(fēng)格的典范。方正硬朗的輪廓搭配C型LED日間行車燈,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。大尺寸進(jìn)氣格柵與粗獷的保險杠相得益彰,不僅提升了散熱效率,更賦予了車輛一種不怒自威的氣勢。這種設(shè)計語言源自福特F-150猛禽,確保了游騎俠Ranger在同類車型中擁有極高的辨識度。



再來看車身側(cè)面部分,游騎俠Ranger展現(xiàn)了完美的比例協(xié)調(diào)。5370mm的車長與3270mm的軸距為車內(nèi)空間提供了堅實(shí)基礎(chǔ),而1918mm的車寬和1880mm的車高則確保了充足的頭部空間。輪眉處的凸起設(shè)計不僅增強(qiáng)了力量感,還提升了通過性。部分車型配備的涉水喉進(jìn)一步增強(qiáng)了越野能力,展現(xiàn)了游騎俠Ranger作為專業(yè)越野皮卡的定位。



再來看車尾部分,車尾設(shè)計延續(xù)了車頭的硬朗風(fēng)格,C型尾燈組與車頭形成完美呼應(yīng)。貨箱部分采用實(shí)用主義設(shè)計,配備36個改裝錨點(diǎn)和750N承重繩鉤卡扣,為戶外裝備提供了穩(wěn)固的固定方案。尾門上的標(biāo)尺和臺鉗卡座等細(xì)節(jié)設(shè)計,體現(xiàn)了福特對用戶實(shí)際需求的深刻理解。



進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾打破傳統(tǒng)皮卡的工具感,采用乘用車化設(shè)計思路,大面積軟皮包裹中控臺,搭配橘色裝飾元素,質(zhì)感顯著提升。12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏組成智能雙聯(lián)屏,內(nèi)置SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),支持語音控制、OTA升級及全民K歌等本土化功能,操作流暢且實(shí)用性強(qiáng)。乘坐空間方面,前排頭部與腿部空間充裕,后排滿足成年人短途乘坐需求,僅中間座椅缺少頭枕,長途舒適性略有折扣。儲物空間設(shè)計貼心,車廂內(nèi)劃分干區(qū)與濕區(qū),可分別存放漁具、餌料等戶外裝備,全車多處儲物格滿足隨身物品收納。



最后來看動力方面,福特游騎俠提供2.3T EcoBoost汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)及2.3T Puma柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選,匹配8速手自一體變速箱。其中,2.3T汽油發(fā)動機(jī)最大功率190千瓦,峰值扭矩450?!っ?;2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率137千瓦,峰值扭矩470?!っ?。同時,該車還配備有EMOD全時四驅(qū)系統(tǒng)。頂配車型后懸架為多連桿+瓦特連桿結(jié)構(gòu)。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!

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