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# Mustang（參數(shù)丨圖片） Dark Horse SC#

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Author / 酷樂汽車

福特Mustang GTD堪稱一款性能猛獸，但受限于限量生產(chǎn)模式，再加上32.5萬美元的超跑級(jí)定價(jià)，絕大多數(shù)車迷終究只能望車興嘆。不過，全新2026款Mustang Dark Horse SC的到來堪稱“救贖之作”，這款全新野馬承襲了GTD車型的多項(xiàng)核心硬核配置，且定價(jià)有望更為親民。

該車的核心動(dòng)力源自一臺(tái)移植自GTD車型的5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并獨(dú)家匹配7速雙離合變速箱。

福特Mustang GTD的最大功率可達(dá)815馬力，相較于搭載自然吸氣5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的普通版Dark Horse車型的500馬力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。不過，福特方面暫未公布Dark Horse SC車型的最終動(dòng)力參數(shù)，推測其動(dòng)力輸出會(huì)略低于GTD版本。

Dark Horse SC車型的研發(fā)工作，與GTD以及GT3賽車同步推進(jìn)，測試場地涵蓋賽百靈賽道與弗吉尼亞國際賽道。這一聯(lián)合研發(fā)流程，直接奠定了Dark Horse SC的核心硬件水準(zhǔn)。

Brembo碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)、鍛造懸架連桿、鎂合金塔頂平衡桿以及新一代磁流變減震器，均脫胎于此次聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目。

若選裝賽道性能套件，車輛將額外配備碳纖維輪轂、米其林Pilot Sport Cup 2 R高性能輪胎，并對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)套件進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。在時(shí)速達(dá)到約290公里時(shí)，鴨尾式后備箱蓋與大尺寸尾翼的組合可產(chǎn)生約281公斤的尾部下壓力。

而帶通風(fēng)口的鋁合金引擎蓋，既能提升散熱效率，又能優(yōu)化車頭重量配比。與此同時(shí)，賽道套件的加裝還能為車輛減輕約68公斤的整備質(zhì)量。

內(nèi)飾部分，Dark Horse SC沿用了GTD車型的平底方向盤，方向盤上集成了性能模式控制按鍵，車內(nèi)還大面積采用阿爾坎塔拉材質(zhì)與碳纖維飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。消費(fèi)者可選裝Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，而賽道套件版本則會(huì)直接取消后排座椅，取而代之的是一個(gè)用于存放賽道裝備的儲(chǔ)物架。

福特還為該車配備了五級(jí)可調(diào)式牽引力控制系統(tǒng)，并設(shè)有完全關(guān)閉模式，駕駛者可根據(jù)自身駕駛技術(shù)與路況，靈活調(diào)整車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

目前，該車的官方定價(jià)尚未公布。

參考普通版5.0升Dark Horse車型的售價(jià)，基礎(chǔ)款64,080美元，高配版69,075美元，預(yù)計(jì)選裝部分配置后的Dark Horse SC車型，售價(jià)或?qū)⑼黄?0萬美元大關(guān)。即便如此，相較于GTD車型，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)依然十分顯著。

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