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動態(tài) | 喀喇昆侖公路再遭圍堵,印度黑手現(xiàn)形?

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作者|南亞那些事

編輯|宋可馨

審核|朱依林 江怡


巴民眾封堵喀喇昆侖公路。圖源:巴媒

近日,巴基斯坦吉爾吉特-巴爾提斯坦?。ò涂乜藚^(qū))紅扎附近的喀喇昆侖公路再次因民眾抗議圍堵陷入癱瘓。

運輸中斷的陰霾尚未散去,印度陸軍參謀長便公開對中巴合作發(fā)難,妄稱中方沙克思干谷地為“非法占領”,“系印度領土不可分割的一部分”,公然反對一帶一路項目與中巴經(jīng)濟走廊。

這一系列事件并非孤立偶然,而是巴控克區(qū)內(nèi)部治理矛盾與外部勢力干預交織的結果,印度借機滲透破壞的野心昭然若揭。

一、經(jīng)濟訴求遭拒與治理短板

明顯成為民眾圍堵背后的雙重誘因

喀喇昆侖公路作為中巴經(jīng)濟走廊的核心動脈,其頻繁遭圍堵的背后,是巴控克區(qū)民眾長期積累的訴求與巴治理缺失深層矛盾交織使然。

表面上看,貿(mào)易政策執(zhí)行不暢與經(jīng)濟利益受損成為圍堵事件頻發(fā)的導火索。

蘇斯特干港作為中巴邊境關鍵物流節(jié)點,自2024年12月起暫停進口貨物清關,導致至少257批貨物長期滯留,貨物過期、港口費用累積等問題讓當?shù)刭Q(mào)易商蒙受巨額損失。

貿(mào)易商提出的一次性特赦清關訴求遲遲未獲地方以及聯(lián)邦政府的回應。

當?shù)靥厥獾膽椃ǖ匚灰l(fā)稅收爭議,民眾質(zhì)疑“非巴憲法公民卻需繳納聯(lián)邦稅收”的合理性,“無代表不納稅”的呼聲成為抗議核心訴求之一。

從深層次來看,聯(lián)邦與地方的治理失衡激化了相關矛盾。吉爾吉特-巴爾提斯坦作為半省級行政區(qū),缺乏解決清關、稅收等問題的實際權力,而聯(lián)邦政府未能及時出臺有效解決方案,導致不滿情緒持續(xù)發(fā)酵。

同時,巴國內(nèi)黨派競爭也讓局勢更趨復雜,反對黨借機介入支持抗議者,使得單純的經(jīng)濟訴求逐漸被政治化,進一步放大了治理矛盾。

二、印方借巴亂局謀私利意圖明顯

巴控克區(qū)的動蕩局勢,為印實現(xiàn)其地緣野心提供了“可乘之機”。

長期以來,印始終未放棄對巴控克區(qū)的覬覦,借各種契機展開滲透破壞,手段隱蔽且極具針對性。

在輿論煽動方面,印利用巴控克區(qū)民眾的不滿情緒,通過各類渠道散布虛假信息,將經(jīng)濟民生問題歪曲為“巴政府壓迫”,刻意煽動民眾反巴情緒,試圖制造巴內(nèi)部對立。

此次喀喇昆侖公路圍堵事件發(fā)生后,印陸軍參謀長公然對中巴合作項目發(fā)難,正是想將民眾抗議與反對一帶一路、中巴經(jīng)濟走廊綁定,誤導當?shù)孛癖妼l(fā)展困境歸咎于中巴合作。

在勢力培植方面,印度通過秘密資助、提供武器等方式,在巴控克區(qū)扶持親印勢力與分裂組織,企圖從內(nèi)部瓦解巴對該地區(qū)的控制。

印方多次支持克什米爾地區(qū)的分裂武裝,通過跨境武器和毒品走私強化其影響力,甚至利用恐怖組織制造混亂,為其滲透破壞創(chuàng)造條件。

印方還通過暗殺等手段在巴控克區(qū)清除支巴的老一代政治家,培植親印的新生代力量。

據(jù)美中情局前官員透露,近年來印通過暗殺一個接一個地清除了反印人士,并利用重金收買、情報策反以及威逼利誘等手段,在巴控克區(qū)培養(yǎng)了許多年輕“領導人”,為維護印利益服務。

印方這種“以亂制亂”的策略,本質(zhì)上是想通過破壞地區(qū)穩(wěn)定,削弱巴實力,最終實現(xiàn)截取巴控克區(qū)的核心目標。

值得警惕的是,印滲透行動已形成“輿論煽動——勢力培植——沖突制造”的完整鏈條。

從炒作領土爭議到反對中巴合作,從資助分裂勢力到默許恐怖活動,印方破壞活動直指巴控克區(qū)穩(wěn)定與中巴經(jīng)濟走廊安全。

三、公路政治化的危害不可小覷

喀喇昆侖公路作為連接中巴的“友誼之路”與“經(jīng)濟動脈”,其頻繁被圍堵并逐漸政治化的趨勢,正產(chǎn)生多重連鎖影響,沖擊地區(qū)安全與發(fā)展。

公路運輸中斷直接導致中巴貿(mào)易停滯,數(shù)千名乘客與游客滯留,中小貿(mào)易商承受巨額損失,地區(qū)經(jīng)濟遭重創(chuàng)。

局勢持續(xù)動蕩進一步削弱了巴地方及聯(lián)邦政府的公信力,加劇了央地對立,一定程度上可能動搖國家治理根基。

公路安全隱患加劇使巴投資環(huán)境面臨考驗,導致企業(yè)重新評估合作項目,影響巴整體經(jīng)濟發(fā)展。

印方借公路動蕩炒作“項目威脅論”,試圖抹黑一帶一路倡議與中巴經(jīng)濟走廊,阻礙區(qū)域互聯(lián)互通進程。

作為中巴經(jīng)濟走廊的關鍵通道,喀喇昆侖公路的政治化讓合作項目面臨更多不確定性,安全成本顯著增加,給合作的深入推進帶來挑戰(zhàn)。

從地區(qū)層面看,公路動蕩與印巴對立相互交織,讓本就復雜的克什米爾問題更難化解。

印方挑釁行為可能引發(fā)印巴邊境摩擦升級,將給南亞地區(qū)的和平穩(wěn)定造成巨大沖擊。

四、巴方的破解之道

打鐵還需自身硬!面對內(nèi)憂外患的復雜局勢,巴亟需綜合施策,妥善應對,既要化解內(nèi)部治理矛盾,也要抵御外部勢力滲透,守護地區(qū)穩(wěn)定與發(fā)展利益。

一是優(yōu)先解決民生訴求,化解內(nèi)部矛盾。短期內(nèi)應成立聯(lián)邦與地方聯(lián)合工作組,針對蘇斯特干港滯留貨物問題出臺一次性清關方案,減免不合理逾期費用,彌補貿(mào)易商經(jīng)濟損失。

中長期需明確吉爾吉特-巴爾提斯坦的憲法地位與稅收權限,建立聯(lián)邦與地方的常態(tài)化溝通機制,避免因權限模糊引發(fā)治理沖突。

同時,加大對該地區(qū)的經(jīng)濟扶持力度,讓中巴經(jīng)濟走廊的發(fā)展紅利更多惠及當?shù)孛癖?,從根源上減少不滿情緒。

二是強化安全管控,遏制外部滲透。加強巴控克區(qū)與印巴實控線的安防部署,提升邊境巡邏與情報偵察能力,嚴厲打擊跨境武器走私、恐怖活動等滲透行為。

建立反滲透機構,排查并清除境內(nèi)親印分裂勢力,切斷印方資金與物資支持渠道。

通過媒體宣傳揭露印方滲透破壞的真實意圖,引導民眾認清外部勢力的挑撥本質(zhì),凝聚國家認同。

三是穩(wěn)固中巴合作,筑牢發(fā)展根基。深化與中方戰(zhàn)略協(xié)作,加快中巴經(jīng)濟走廊“升級版”建設,推進更多民生與基礎設施項目落地,讓民眾切實感受到合作帶來的發(fā)展機遇。

加強兩國聯(lián)合反恐與安全合作,構建中巴經(jīng)濟走廊安全保障機制,共同防范針對項目與通道的安全威脅。

通過務實合作提升經(jīng)濟實力,讓發(fā)展成為抵御外部干預、維護地區(qū)穩(wěn)定的中流砥柱。

四是堅持外交斡旋,管控地區(qū)沖突。在克什米爾問題上堅持外交解決原則,通過多邊渠道發(fā)聲,揭露印方的挑釁行為與滲透本質(zhì),爭取國際社會的理解與支持。

理性回應印方挑釁,避免沖突升級,利用核威懾構建的戰(zhàn)略平衡,守住“不全面戰(zhàn)爭”的底線。

通過靈活的外交周旋,為國內(nèi)治理與經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定的外部環(huán)境。

喀喇昆侖公路的動蕩局勢,既是對巴治理能力的考驗,也是對中巴合作韌性的檢驗。

在印方攪局下,巴需進一步凝聚內(nèi)部共識,優(yōu)先解決民生訴求,筑牢安全防線,同時深化中巴合作,以發(fā)展破解動蕩根源。

只有這樣,才能抵御外部滲透,守護國家主權與領土完整,讓喀喇昆侖公路真正成為連接和平、繁榮與友誼的希望之路。

本文轉(zhuǎn)載自“南亞那些事”微信公眾號2026年1月16日的文章,原標題為《 喀喇昆侖公路再遭圍堵,印度黑手現(xiàn)形?》

本期編輯:宋可馨

本期審核:朱依林 江怡

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