1月16日最新消息，一架美國(guó)空軍的F-35A“閃電Ⅱ”戰(zhàn)斗機(jī)在飛越日本北部青森市附近海域時(shí)，發(fā)出了代表最高等級(jí)緊急狀況的“7700”求救信號(hào)。

隨后不久，這架第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)從雷達(dá)屏幕上徹底消失。

美日兩國(guó)軍方均未在第一時(shí)間公布飛行員下落與事故詳情，這起事件迅速引發(fā)全球關(guān)注，各種猜測(cè)與討論在網(wǎng)絡(luò)空間不斷發(fā)酵。

根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)，這架隸屬于美國(guó)空軍的F-35A戰(zhàn)機(jī)，事發(fā)前正執(zhí)行一項(xiàng)飛行任務(wù)。其航線顯示，它從日本海北部起飛，向東穿越日本本州島，在青森市以南空域轉(zhuǎn)向東北飛行。

北京時(shí)間上午11時(shí)09分左右，飛機(jī)從雷達(dá)畫面中消失。飛行員在最后時(shí)刻發(fā)出的“7700”代碼，是國(guó)際航空界公認(rèn)的緊急遇險(xiǎn)信號(hào)，表明機(jī)上發(fā)生了嚴(yán)重故障或危急情況，需要立即救援。

關(guān)于失蹤戰(zhàn)機(jī)的歸屬，信息一度出現(xiàn)矛盾。有俄羅斯軍事媒體推測(cè)，失事的可能是日本航空自衛(wèi)隊(duì)所屬的F-35A。

此次失蹤事件，讓F-35系列戰(zhàn)機(jī)并不太平的服役歷史重回公眾視野。自服役以來(lái)，F(xiàn)-35已發(fā)生多起嚴(yán)重事故：2019年，日本航空自衛(wèi)隊(duì)一架F-35A在太平洋訓(xùn)練時(shí)墜毀。

2022年，美國(guó)海軍一架F-35C在南海著艦時(shí)墜入大海。就在2023年12月，美國(guó)本土還發(fā)生一起F-35B飛行員誤判險(xiǎn)情后彈射，戰(zhàn)機(jī)在無(wú)人操控下飛行近百公里后墜毀的離奇事件。

事故迅速成為中文社交媒體的熱議話題，網(wǎng)友反應(yīng)呈現(xiàn)多元化：

不少評(píng)論聚焦于F-35的“隱形”特性進(jìn)行調(diào)侃。有網(wǎng)友戲稱：“記得F35是隱形的，怎么會(huì)出現(xiàn)在雷達(dá)上，雷達(dá)上消失證明它隱形了呀，正常�！� 還有的發(fā)揮想象，稱其“在執(zhí)行秘密潛海任務(wù)”。

也有人將此事與地區(qū)局勢(shì)聯(lián)系。部分網(wǎng)友提及美國(guó)近期在亞太的軍事活動(dòng)，有消息稱美軍F-35A戰(zhàn)機(jī)近期曾在琉球群島等地集結(jié)，這讓一些人猜測(cè)此次飛行任務(wù)背景不簡(jiǎn)單。

截至發(fā)稿前，美國(guó)和日本官方尚未就事故原因、飛行員生死及可能的殘骸位置發(fā)布正式聲明。可以預(yù)見，美日雙方已派遣�？樟α�，在青森市以東的太平洋海域展開緊張的聯(lián)合搜救行動(dòng)。

此次事故的核心疑問仍懸而未決：是什么原因迫使飛行員發(fā)出最高等級(jí)的求救信號(hào)？是致命的機(jī)械故障、飛行控制系統(tǒng)失靈，還是其他突發(fā)原因？飛行員是否成功彈射？?jī)r(jià)值連機(jī)的殘骸是否沉入了深海？

對(duì)此。你怎么看？