作為世界上最大的汽車單一市場，“空間定義價格”幾乎是一種行業(yè)默認的規(guī)則，因此不到10萬，甚至5萬級就能入手一臺空間比肩B級車的汽車產品，在過去這幾乎是不可能的事情，但在人民需要什么就造什么的五菱這里，消費者的選擇擁有更多的可能性。

據(jù)《汽車匠人》了解，1月15日，五菱汽車正式推出新車星光560，新車官方指導價6.28-9.88萬，并同步給到了5.98-9.58萬的置換補貼價。

長軸距越級空間，靈活舒適還能裝

作為一個選車、購車通常以家庭為單位的汽車市場，中國消費者選車必看空間也情有可原。

參數(shù)上，星光560的車身尺寸分別為4745mm、1850mm、1755mm，軸距為2810mm，其實橫向比較市面上相同價位的汽車產品，很多軸距都屬于相對“靈巧”的A0級小車，軸距在2600-2700mm左右，因此，在這個價位能有一臺軸距達2810mm的主流品牌汽車產品并不多見。

軸距長，也就意味著擁有更多的縱向距離去延展前后排乃至儲物箱的空間，新車座間距為990mm，此次在設計上，星光560也盡可能的進行了將空間留給乘員艙，整車“得房率”可達83%，此外，新車艙內橫向空間可達1527mm，因此，即使處于滿載狀態(tài)，也能讓每位乘員坐的相對舒適。

為了給用戶創(chuàng)造更進一步的舒適體驗，此次新車配備了主駕6向（電動）/副駕4向（手動）座椅調節(jié)，輕松找到合適的駕乘姿態(tài)，而前排座椅可實現(xiàn)180°平方，長途行駛時在休息站可以躺下補補覺，此外，一般而言很多汽車后排座椅只有既定的角度或是只允許微弱的調整，但星光560的后排座椅靠背最大調節(jié)角度可達125°，讓后排乘客也可以坐的更輕松。

儲物空間方面，新車的后備廂在后排放倒后可拓展至1945L，不僅能夠輕松放下大型的出游裝備，露營野炊時寶媽帶娃也能充當臨時的哄睡或是游樂區(qū)域。值得一提的是，新車還設計了32L隱藏式儲物槽，便于用戶歸置一些隱私物品。

安全持續(xù)加碼，安心出行有底氣

在規(guī)模效益下，中國汽車科技的普及速度遠超想象，

此次星光560搭載12.8英寸中控屏+3.5英寸TFT儀表盤的組合，在相同價位的產品中屬于不錯的水平。功能上，集成藍牙電話，并支持HUAWEI HiCar以及Carlink等互聯(lián)形式，打通手機與車機之間的生態(tài)鏈接，創(chuàng)造更加便捷的空間體驗。

與此同時，新車在行車安全方面下了很多功夫。

首先，從被動安全的角度出發(fā)，新車采用的是六環(huán)高強鋼籠式車身，整車高強度鋼使用比例達到74.9%，而相同價位的汽車產品能達到60%以上，就算是不錯的水平。值得一提的是，在車身多達20處的關鍵區(qū)域，還使用了1500MPa航空級熱成型鋼進行結構性的強化，確保乘員艙具備更加強大的韌性。再通過標配吸能盒的前后防撞梁，可以有效分散能量，其中前防撞梁還采用的是更常見于高端產品的鋁合金材質，打造安全的“銅墻鐵壁”。

開新能源汽車，電池安全很重要。

此次搭載的神煉電池，已經(jīng)歷經(jīng)了超300萬輛裝機驗證，擁有碰撞0自燃記錄。其電芯采用有效降低物理阻抗的L型安全極耳，同時使用高熱穩(wěn)定、低熱傳導陶瓷層涂覆并優(yōu)化升級納米磷酸鐵鋰材料，搭配蓋率>83%的第三代航空級1500MPa高強度鋼“外殼”，以及抗拉強度1200MPa超高強鋼底板，以及多腔體結構式輥壓鋼設計等結構的優(yōu)化，進一步減少電池受到?jīng)_擊的可能性，更有BMS智能協(xié)同管理系統(tǒng)全天候實時監(jiān)測堅持狀態(tài)，這種沒有死角的安全防護體系，可以讓人開的更加安心。

三種動力形式，能耗低續(xù)航長

此次星光560上市，一共推出了4個版本，兩個燃油版車型、一個插混版車型，還有一個純電版車型。

而燃油版車型給到了兩套動力方案。

其一是最大功率130kW、最大扭矩260N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其二是最大功率130kW、最大扭矩290N·m的版本，傳動方面則分別匹配6MT手動變速箱、CVT無級變速箱，WLTC工況油耗分別為6.99、7.58L/100km，對于一臺擁有可比肩B級車空間的車型來說，是不錯的燃油經(jīng)濟性水平。

插混版車型配備1.5L+電機的組合。其中1.5L發(fā)動機最大功率78kW、最大扭矩130N·m，電機最大功率145kW、最大扭矩230N·m，應對日常出行場景基本夠用。而純電版車型則搭載最大功率100kW、最大扭矩200N·m的前置電機。

續(xù)航方面，插混版車型CLTC工況純電續(xù)航為125km，日常一周2-3充基本夠用，同時其CLTC綜合續(xù)航為1100km，長距離行駛也不存在續(xù)航焦慮，其WLTC虧電油耗為5.3L。而純電版車型CLTC工況下的純電續(xù)航可達500km，日常用車一個月2-3充即可，還能享受“帶電出發(fā)”的超低使用成本。

寫在最后：顯而易見的是，五菱汽車在星光560這臺車上所展現(xiàn)的誠意不止于空間，而是站在消費者的角度出發(fā)，將安全、動力、經(jīng)濟性等對于消費者而言最重要的幾個維度做了深度的優(yōu)化，帶來越級的產品實力，堪稱是一臺裝得下全家、開得夠安心、跑得遠又省的“優(yōu)質生活伙伴”，結合價格來看，堪稱是“實用主義者”的不容錯過的優(yōu)質選擇。