洞庭湖生態(tài)區(qū)候鳥。| 新華社發(fā)

近日，9.5米高、名為《浮土》的鏡面藝術(shù)作品立于洞庭湖濕地核心區(qū)，因可能引發(fā)鳥撞，被環(huán)保學(xué)者稱為“巨大陷阱”。作品雖已拆除，但此事直指生態(tài)敏感區(qū)藝術(shù)創(chuàng)作的底線問題，為全國(guó)各地生態(tài)敏感區(qū)的藝術(shù)活動(dòng)敲響警鐘。

鳥撞是現(xiàn)代城市的生態(tài)災(zāi)難。據(jù)“全國(guó)防鳥撞行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)”發(fā)布的《2025鳥撞調(diào)查年報(bào)》：在1338只鳥撞個(gè)體中，死亡率高達(dá)80.7%。幸存者也很可能發(fā)生骨折外傷及留下功能性損傷，有些傷鳥永遠(yuǎn)無(wú)法重返藍(lán)天。

作為“東亞-澳大利西亞”候鳥遷徙線路上的重要停歇地、越冬地，洞庭湖每年冬季迎來(lái)超過45萬(wàn)只、360多種候鳥，包括東方白鸛、黑鸛、白鶴、中華秋沙鴨等珍稀瀕危物種。

矛盾的核心，是藝術(shù)創(chuàng)意對(duì)自然規(guī)律的漠視、文旅流量對(duì)生態(tài)底線的試探。《浮土》立于候鳥核心越冬區(qū)，9.5米高度正處鳥類低空飛行帶，鏡面反射易制造“飛行幻境”，與其“生命共生”主題背道而馳。從《浮土》到喜馬拉雅煙火秀引起廣泛質(zhì)疑，這都顯示了我們?cè)谏鷳B(tài)保護(hù)紅線區(qū)域內(nèi)，藝術(shù)項(xiàng)目前置評(píng)估、創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)生態(tài)認(rèn)知、多部門協(xié)同監(jiān)管方面仍需不斷提高能力和水平。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)濕地保護(hù)法》，開展觀鳥、科學(xué)研究以及科普活動(dòng)等應(yīng)當(dāng)保持安全距離，避免影響鳥類正常覓食和繁殖。當(dāng)保護(hù)法規(guī)的剛性原則，遇上文旅開發(fā)的柔性沖動(dòng)，前者往往被后者“稀釋”。

平衡藝術(shù)價(jià)值與生態(tài)保護(hù)，需堅(jiān)守“生態(tài)優(yōu)先”原則。其一，建立生態(tài)前置論證機(jī)制，敏感區(qū)項(xiàng)目必須經(jīng)鳥類學(xué)、生態(tài)學(xué)等專家聯(lián)合排查，從選址到材質(zhì)全程把關(guān)。其二，推動(dòng)創(chuàng)作規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)接軌，讓藝術(shù)適配自然而非干擾自然。比如：強(qiáng)制要求使用低反射或霧面材質(zhì)，并借鑒崇明生態(tài)島經(jīng)驗(yàn)，在必要結(jié)構(gòu)上應(yīng)用成熟的鳥類防撞貼膜或圖案。其三，完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管與糾錯(cuò)通道，暢通公眾監(jiān)督。

藝術(shù)的高度，不是凌駕自然的尺度，而是敬畏生命的溫度。候鳥棲居洞庭湖，不需要藝術(shù)創(chuàng)作的“鏡映自然”，更渴求生存空間的完整真實(shí)。唯有將生態(tài)保護(hù)融入藝術(shù)創(chuàng)作與文旅發(fā)展全過程，才能讓審美追求與生態(tài)多樣同頻，人與自然和諧共生。