（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

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1月15日，交通運輸部公路局在西安組織召開驗收會，對陜西省承擔(dān)的交通強國試點任務(wù)“提升高速公路建設(shè)運營智能化水平”進(jìn)行評審驗收。該任務(wù)由陜西省交通運輸廳組織，陜西交控集團(tuán)具體負(fù)責(zé)實施。驗收組一致認(rèn)為，該成果填補了國內(nèi)基于GIS+BIM技術(shù)的高速公路全流程數(shù)字交付空白，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，同意通過驗收。

作為首批交通強國試點省份，陜西自2020年獲批試點以來，始終緊扣“高速公路建設(shè)運營智能化”及“全生命周期數(shù)據(jù)鏈打通”兩大核心目標(biāo)，以制度保障與架構(gòu)創(chuàng)新為抓手，破解行業(yè)長期存在的“數(shù)據(jù)孤島”難題。在核心架構(gòu)創(chuàng)新上，試點任務(wù)全面打造“1+3+N”智能化一體化體系：“1”個統(tǒng)一數(shù)字底座通過強制性數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與接口規(guī)范，實現(xiàn)底層數(shù)據(jù)全線歸集；“3”大業(yè)務(wù)平臺橫向覆蓋設(shè)計、建設(shè)、運營全階段，保障BIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)順暢傳遞；“N”個智能終端無縫接入，實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備即插即用與數(shù)據(jù)自動采集。這一架構(gòu)率先實現(xiàn)高速公路項目全生命周期、全要素業(yè)務(wù)鏈條的縱向貫通和橫向集成，構(gòu)建起行業(yè)、企業(yè)、項目管理機(jī)構(gòu)三級數(shù)字化管控新模式，具有極強的實操性與推廣價值。

聚焦“自主可控、品質(zhì)提升、安全高效”三大方向，該試點任務(wù)開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動高速公路建設(shè)運營從數(shù)字化向智能化跨越，多項成果實現(xiàn)行業(yè)突破。在核心技術(shù)自主化方面，針對行業(yè)卡脖子困境，自主研發(fā)支持參數(shù)化設(shè)計的橋隧BIM平臺，建立涵蓋120余套橋梁14種隧道標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫，在20余個項目中實現(xiàn)正向設(shè)計、聯(lián)動出圖與工程量自動計算，完成370余公里在役高速公路基礎(chǔ)設(shè)施多模態(tài)數(shù)字化建模。該系統(tǒng)首創(chuàng)“算選聯(lián)動”功能，實現(xiàn)設(shè)計出圖與結(jié)構(gòu)計算的無縫銜接，填補了BIM設(shè)計與專業(yè)結(jié)構(gòu)分析間的技術(shù)空白，獲多項國家發(fā)明專利。同時牽頭制定《公路工程設(shè)計信息模型交付規(guī)范》等11部標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起完善的智能化發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系。

在建設(shè)運營智能化方面，打造“陜西交控長安工程信息化管理系統(tǒng)”，升級為涵蓋23個綜合駕駛艙頁面和20個核心應(yīng)用模塊的建設(shè)三級智能平臺，實現(xiàn)對22個新建項目的全流程透明化管理，推動施工質(zhì)量從事后驗收向事中預(yù)警轉(zhuǎn)型；建成集成21個運營駕駛艙頁面和14個應(yīng)用模塊的運營管控平臺，覆蓋全省運營路網(wǎng)，構(gòu)建“一庫一圖一采集之兩業(yè)務(wù)端”精細(xì)化管養(yǎng)模式。創(chuàng)新永臨結(jié)合一體化模式，研發(fā)全周期預(yù)測預(yù)警模型，解決建設(shè)與運營數(shù)據(jù)脫節(jié)問題。在安全監(jiān)測領(lǐng)域，融合北斗高精度定位與物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)，完成93座重點橋梁和69處高邊坡（含隧道）在線監(jiān)測，建立科學(xué)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，推動養(yǎng)護(hù)從被動修復(fù)向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變。

截至驗收，試點任務(wù)累計產(chǎn)出百余項軟件著作權(quán)、國家專利等核心知識產(chǎn)權(quán)，獲得多個科技獎項，基于BIM的智能化管理平臺已推廣至9個建設(shè)項目，取得顯著社會經(jīng)濟(jì)效益。

此次試點成果不僅為陜西高速公路高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力，更以其較強的創(chuàng)新性、引領(lǐng)性為全國行業(yè)提供了可借鑒的實踐路徑。驗收組一致認(rèn)為，試點在技術(shù)層面、管理制度與實施路徑上形成的陜西方案，有效提升了項目建設(shè)運營協(xié)同管理水平，為推動公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化轉(zhuǎn)型、加快交通強國建設(shè)提供了有力支撐。