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（來(lái)源：上觀新聞）

隨著2026年1月26日零時(shí)全國(guó)鐵路調(diào)圖，長(zhǎng)三角鐵路也將實(shí)施新運(yùn)行圖。記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱上鐵集團(tuán)）獲悉，此次長(zhǎng)三角鐵路調(diào)圖變化不小，其中約三分之一的變化與上海相關(guān)。

京滬高鐵是備受關(guān)注的線路。實(shí)施新列車運(yùn)行圖后，上海開(kāi)往北京的“大站?！睒?biāo)桿高鐵列車在開(kāi)行時(shí)間上“前延后續(xù)”，首趟“大站停”列車由原先7時(shí)整從上海站出發(fā)，提前至6時(shí)43分上海虹橋站出發(fā)；末班“大站停”列車由原先18時(shí)52分上海虹橋站始發(fā)的G28次列車，變更為G32次、19時(shí)25分虹橋站發(fā)車。從開(kāi)行數(shù)量上看，往返于京滬兩地之間的列車對(duì)數(shù)由原先的47對(duì)增加至48對(duì)，其中“大站?！睒?biāo)桿列車增加2對(duì)。

“滬港列車”同樣備受關(guān)注。2026年1月12日，最后一趟“滬港列車”Z99次列車從上海站駛出時(shí)，眾多鐵路迷前來(lái)送別。但離別是為了更好地相聚，調(diào)圖后，Z99次列車變更為從上海南出發(fā)的D99次動(dòng)臥列車，旅客乘坐體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

同時(shí)，上海虹橋站新增開(kāi)往香港西九龍站的G384次高鐵列車（每日8時(shí)47分從上海虹橋站始發(fā)），以及夕發(fā)朝至的高鐵動(dòng)臥列車G895次（逢周二、周三、周四20時(shí)15分從上海虹橋站始發(fā)，次日7時(shí)25分抵達(dá)香港），全程運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)分別為9小時(shí)5分鐘和11小時(shí)10分鐘。此外，原本上海開(kāi)往香港的G99次列車車次變更為G901次，發(fā)車時(shí)間、始發(fā)終到站等不變。這意味著今后上海虹橋站每天都有3趟進(jìn)港列車開(kāi)行，其中一趟為夕發(fā)朝至高鐵動(dòng)臥，旅客選擇更加多元。

除了Z99次列車外，此次調(diào)圖后，上海地區(qū)還有不少普速列車升級(jí)：上海松江開(kāi)往深圳東的T211次列車變更為上海南開(kāi)往深圳的D21次動(dòng)臥列車；上海松江開(kāi)往重慶北的Z257次列車變更為上海南開(kāi)往重慶北的D57次動(dòng)臥列車；上海松江開(kāi)往長(zhǎng)沙的Z247次列車變更為上海南開(kāi)往長(zhǎng)沙的D81次動(dòng)臥列車；上海松江開(kāi)往武昌的Z27次列車變更為上海南開(kāi)往漢口的D107次動(dòng)臥列車；上海松江開(kāi)往廣州白云的T169次列車變更為上海南開(kāi)往廣州白云的D169次動(dòng)臥列車；途經(jīng)上海松江站的T135/T136次列車變更為D61/D62次動(dòng)臥列車……

新圖實(shí)施后，上海還首開(kāi)直達(dá)河南漯河、粵西湛江，以及陜北革命老區(qū)延安的高鐵。其中上海虹橋站至西安北站的G1920次列車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段至延安站，車次變更為G2194次；上海站至信陽(yáng)東站的G3120次列車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段至漯河西站，車次變更為G3822次；上海虹橋站至廣州東站的G799次列車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段至湛江北站，車次變更為G247次；上海虹橋站至廣州站的G819次列車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段至湛江北站，車次變更為G251次。

整體上看，長(zhǎng)三角鐵路2026年第一季度列車運(yùn)行圖安排開(kāi)行圖定旅客列車1431.5對(duì)，較調(diào)圖前增加24對(duì)；安排開(kāi)行圖定貨物列車1371對(duì)，較調(diào)圖前增加4對(duì)。新圖客貨運(yùn)列車數(shù)均創(chuàng)歷史新高。

“本次調(diào)圖的變化總結(jié)下來(lái)就是‘?dāng)U規(guī)模、增方向、提品質(zhì)’，近年來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，每次調(diào)圖其實(shí)都是鐵路服務(wù)的升級(jí)，整體的方向是出行更便捷，乘客舒適度不斷提高?！鄙翔F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

京滬高鐵等線路列車編號(hào)發(fā)生變化，到發(fā)時(shí)間也略有調(diào)整。

需要注意的是，此次調(diào)圖后，部分列車始發(fā)站發(fā)生變化，如原本上海虹橋站開(kāi)往寧波的G7519次、G7601次列車，均改為上海南站始發(fā)。同時(shí)，許多列車車次編號(hào)也發(fā)生變化，比如京滬高鐵每天從上海出發(fā)前往北京的首班車G104次就改成了G532次，出發(fā)時(shí)間也有所變化。因此，旅客購(gòu)票時(shí)須看清車次、到發(fā)站、到發(fā)時(shí)間等關(guān)鍵信息。

原標(biāo)題：《長(zhǎng)三角鐵路1月26日起實(shí)施新運(yùn)行圖，三分之一變化與上海有關(guān)》

欄目主編：李曄 題圖來(lái)源：長(zhǎng)三角鐵路提供 圖片來(lái)源：作者截圖制作

來(lái)源：作者：解放日?qǐng)?bào) 王力