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這幾天關(guān)于進(jìn)口梟龍系列戰(zhàn)機(jī)，陸續(xù)出現(xiàn)了孟加拉國(guó)、印尼、沙特、伊拉克等國(guó)家，準(zhǔn)備進(jìn)口的消息，合計(jì)達(dá)到了100多架。一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了，殲10CE與梟龍，理論上都是中國(guó)戰(zhàn)機(jī)。但是，性能更好的殲10CE，為何賣(mài)不過(guò)梟龍系列呢？

實(shí)錘戰(zhàn)績(jī)加身的殲10CE，卻擋不住梟龍?jiān)诤Ｍ饪駭?00多架意向，這事兒八成就卡在“價(jià)格”和“需求”兩道門(mén)上。

那份代號(hào)“X-150”的巨額訂單，把原本看似平靜的國(guó)際軍貿(mào)陷入混亂。外行人驚嘆于中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出口的狂飆突進(jìn)，而內(nèi)行卻盯著具體的型號(hào)清單眉頭緊鎖，殲-10CE，這款被寄予厚望的飛機(jī)，在銷量數(shù)據(jù)上竟然被自家的梟龍給徹底甩開(kāi)了身位。

這事不能只看紙面參數(shù)，殲-10CE那是正兒八經(jīng)的“4代半”狠角兒，那是能跟陣風(fēng)、F-16V在萬(wàn)米高空掰手腕的頂尖獵手。這背后的邏輯，早已超出了軍事技術(shù)的范疇，這是一場(chǎng)關(guān)于“生存成本”與“地緣博弈”的深層算計(jì)。

對(duì)于大多數(shù)亞非拉國(guó)家來(lái)說(shuō)，每一筆軍費(fèi)支出都是從牙縫里摳出來(lái)的救命錢(qián)。我們得把視角切換到那些第三世界國(guó)家的財(cái)政部長(zhǎng)身上，這時(shí)候你就能看清那道血淋淋的“紅線”。

殲-10CE確實(shí)強(qiáng)，強(qiáng)得離譜，但它的使用成本也同樣離譜。單機(jī)價(jià)格僅僅是入場(chǎng)券，真正的大頭在于全壽命周期的維護(hù)費(fèi)用。

當(dāng)年美國(guó)為了武裝盟友，搞出了F-5“虎”式戰(zhàn)機(jī)，性能平平無(wú)奇，但勝在便宜皮實(shí)，結(jié)果賣(mài)遍了全球。如今的梟龍，本質(zhì)上就是填補(bǔ)了這個(gè)生態(tài)位。對(duì)于很多國(guó)家而言，他們的潛在對(duì)手可能還在開(kāi)著二手的米格-29甚至更老的幻影，這時(shí)候買(mǎi)一架殲-10CE純屬效能過(guò)剩。

在這個(gè)“數(shù)量本身就是質(zhì)量”的殘酷角斗場(chǎng)里，絕大多數(shù)客戶都毫不猶豫地選擇了后者。畢竟戰(zhàn)機(jī)趴在機(jī)庫(kù)里再先進(jìn)也是廢鐵，能飛起來(lái)扔炸彈才是硬道理。

如果說(shuō)價(jià)格是門(mén)檻，那么梟龍Block3的出現(xiàn)，則徹底打破了原本森嚴(yán)的等級(jí)壁壘。以往的低端戰(zhàn)機(jī)，雷達(dá)只能看個(gè)大概，導(dǎo)彈全靠隨緣。但現(xiàn)在的梟龍Block3，肚子里裝的是風(fēng)冷有源相控陣?yán)走_(dá)，翅膀下掛的是PL-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。

這就觸碰到了一個(gè)非常尷尬的“性價(jià)比奇點(diǎn)”。當(dāng)客戶發(fā)現(xiàn)，花一半甚至更少的錢(qián)，就能獲得頂級(jí)戰(zhàn)機(jī)80%的核心戰(zhàn)力，也就是先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開(kāi)火的能力時(shí)，殲-10CE那優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性、復(fù)雜的電傳飛控，反而成了可有可無(wú)的奢侈品。

大多數(shù)中小國(guó)家的空軍，壓根就沒(méi)有機(jī)會(huì)也不敢進(jìn)入慘烈的近距離狗斗。他們的戰(zhàn)術(shù)很簡(jiǎn)單，起飛、雷達(dá)鎖定、發(fā)射導(dǎo)彈、掉頭逃跑。在這個(gè)戰(zhàn)術(shù)模型下，梟龍完全夠用。這種“技術(shù)下放”策略，實(shí)際上是把高端戰(zhàn)機(jī)的溢價(jià)給打碎了，讓殲-10CE處于一種“高不成低不就”的微妙境地。

還有一個(gè)常常被外界忽略，但在實(shí)操中致命的關(guān)鍵點(diǎn)，后勤維護(hù)的“魯棒性”。這一點(diǎn)在那些基礎(chǔ)設(shè)施落后的國(guó)家尤為重要。

殲-10CE作為一款高度集成的精密武器，對(duì)地勤人員的素質(zhì)要求極高。你得有能讀懂復(fù)雜電路圖的工程師，得有防塵防靜電的維修車(chē)間。

給這樣的空軍裝備殲-10CE，那就是一場(chǎng)災(zāi)難。不出3個(gè)月，精密的傳感器就會(huì)因?yàn)樯硥m罷工，復(fù)雜的液壓系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)漏油。反觀梟龍，它的設(shè)計(jì)初衷就是為了替代老舊的殲-7和米格-21。

這里的“繼承性”價(jià)值連城。很多客戶原本就是中系或者是俄系老飛機(jī)的用戶，他們的地勤閉著眼睛都能摸透梟龍的脾氣，庫(kù)存里的很多通用工具和彈藥甚至還能接著用。

這種不需要推倒重來(lái)、不需要把地勤人員送去讀大學(xué)的“無(wú)縫銜接”，才是梟龍能夠拿下“X-150”這種級(jí)別大單的隱形殺手锏。它賣(mài)的不僅僅是飛機(jī)，是一整套低門(mén)檻的生存方案。

在這個(gè)充滿不確定性的時(shí)代，購(gòu)買(mǎi)美制F-16或者法制陣風(fēng)，往往意味著要接受一連串苛刻的附加政治條款。

殲-10CE雖然沒(méi)有西方的那些毛病，但它畢竟代表著中國(guó)空軍的頂級(jí)戰(zhàn)力，購(gòu)買(mǎi)它某種程度上意味著深度的戰(zhàn)略綁定。對(duì)于一些這就想在美俄中之間騎墻、誰(shuí)也不想得罪的“中間地帶”國(guó)家來(lái)說(shuō)，殲-10CE的信號(hào)太強(qiáng)烈了。

這時(shí)候梟龍就成了一個(gè)完美的“政治避風(fēng)港”。它是中巴聯(lián)合研制的產(chǎn)物，帶著一種天然的“混血”屬性，政治敏感度大大降低。買(mǎi)它既能獲得不輸于大國(guó)的先進(jìn)戰(zhàn)力，又不會(huì)被外界過(guò)度解讀為“徹底倒向東方”。這種地緣政治上的“低可視度”，讓它在那些處于夾縫中的國(guó)家里大受歡迎。

特別是隨著美國(guó)CAATSA法案的大棒到處揮舞，很多原本想買(mǎi)蘇-35或者S-400的國(guó)家都被嚇退了。他們急需一款不受制裁、供應(yīng)鏈安全、且性能足夠先進(jìn)的替代品。梟龍恰好就在這個(gè)時(shí)間窗口，站在了舞臺(tái)中央。

殲-10CE賣(mài)不過(guò)梟龍，這根本不是什么壞事，反而是中國(guó)航空工業(yè)走向成熟的標(biāo)志?，F(xiàn)在已是2026年1月，梟龍負(fù)責(zé)在廣闊的低端市場(chǎng)“跑馬圈地”，用龐大的數(shù)量基礎(chǔ)攤薄彈藥和航電的研發(fā)成本，建立起中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)圈。

而殲-10CE則作為“鎮(zhèn)店之寶”，守住高端門(mén)檻，隨時(shí)準(zhǔn)備提供給那些真正需要且付得起代價(jià)的核心盟友。在這個(gè)殘酷的軍貿(mào)角斗場(chǎng)里，從來(lái)沒(méi)有單一型號(hào)的勝利，只有產(chǎn)品矩陣的全面碾壓。梟龍的爆單，恰恰證明了我們終于讀懂了這本深不見(jiàn)底的戰(zhàn)爭(zhēng)賬本。

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