2026年1月13日，鄭州日產(chǎn)正式推出了全新金銳騏（參數(shù)丨圖片），官方起售價(jià)鎖定在8.68萬(wàn)元。橫向?qū)Ρ犬?dāng)前主流品牌同級(jí)產(chǎn)品，如長(zhǎng)城風(fēng)駿5、江淮T6/T8 PRO等車(chē)型，金銳騏的起售價(jià)直接進(jìn)入了最具競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)間。

更重要的是，鄭州日產(chǎn)同步推出了價(jià)值8000元的限時(shí)優(yōu)惠，以及面向首批用戶(hù)的“20周年定制金鈔”等權(quán)益，相當(dāng)于將實(shí)際入手門(mén)檻進(jìn)一步下探。這意味著，對(duì)于預(yù)算敏感、精打細(xì)算的創(chuàng)業(yè)者、個(gè)體戶(hù)、新農(nóng)人而言，金銳騏提供了一個(gè)在品牌信賴(lài)（日產(chǎn)基因）、產(chǎn)品可靠性（二十年口碑）和購(gòu)買(mǎi)成本之間近乎完美的平衡點(diǎn)。

如果說(shuō)價(jià)格是打開(kāi)市場(chǎng)的鑰匙，那么扎實(shí)的產(chǎn)品力才是留住用戶(hù)的根本。金銳騏的產(chǎn)品定位非常聚焦——“為實(shí)干而來(lái)”，并圍繞此提煉出“更經(jīng)濟(jì)、更能裝、更可靠”三大核心賣(mài)點(diǎn)。

首選是更經(jīng)濟(jì)，對(duì)于將皮卡作為生產(chǎn)資料的用戶(hù)而言，燃油成本是每天都要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)賬本。金銳騏深諳此道，其動(dòng)力核心是來(lái)自日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱黃金組合。這臺(tái)2.3T柴油機(jī)擁有108kW的最大功率，技術(shù)亮點(diǎn)在于2000Bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)，其核心目的就是實(shí)現(xiàn)燃油的精細(xì)化和高效利用。

官方公布的百公里綜合油耗僅為6.8L，折算每公里油費(fèi)約0.4元。這個(gè)數(shù)字在同級(jí)柴油皮卡中具有顯著優(yōu)勢(shì)。來(lái)自云南的茶農(nóng)“飄朵”在分享中提到，她的銳騏“在山路上從沒(méi)掉過(guò)鏈子”，而且“遠(yuǎn)超同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，幫我省了不少錢(qián)”。這種來(lái)自真實(shí)用戶(hù)的反饋，遠(yuǎn)比實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)更有說(shuō)服力。在油價(jià)波動(dòng)成為常態(tài)的今天，金銳騏用技術(shù)為用戶(hù)構(gòu)筑了一道扎實(shí)的成本護(hù)城河。

此外，“載貨能力”是皮卡的靈魂。金銳騏在此處做足了文章：1890mm×1562mm的純平貨箱，提供了約2.95㎡的規(guī)整裝載面積。發(fā)布會(huì)上，來(lái)自?xún)?nèi)蒙古的“90后”新農(nóng)人牧牧提供了一個(gè)鮮活案例：“同樣的包裝箱，金銳騏能多裝5箱，以往必須分兩次運(yùn)完的貨物，如今一次即可全部送達(dá)?！边@“多裝的5箱”，背后是實(shí)打?qū)嵉男侍嵘统杀竟?jié)約——少跑一趟，意味著節(jié)省了時(shí)間、油費(fèi)和車(chē)輛損耗，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流運(yùn)輸和農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，這就是直接的利潤(rùn)。金銳騏通過(guò)優(yōu)化貨箱設(shè)計(jì)，將“空間利用率”這個(gè)看似基礎(chǔ)的指標(biāo)，變成了用戶(hù)手中的“效能倍增器”。

如果說(shuō)經(jīng)濟(jì)和裝載是吸引用戶(hù)的鉤子，那么可靠就是鎖住用戶(hù)的錨。

金銳騏與日產(chǎn)納瓦拉同平臺(tái)共線(xiàn)生產(chǎn)，恪守“技術(shù)同源、品質(zhì)同步、生產(chǎn)同線(xiàn)、服務(wù)同網(wǎng)”的全球標(biāo)準(zhǔn)。ZONE BODY區(qū)域車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例接近50%，關(guān)鍵部位采用1300MPa熱成型防撞梁。這些在乘用車(chē)上司空見(jiàn)慣的技術(shù)，被鄭州日產(chǎn)一絲不茍地塞進(jìn)了8.68萬(wàn)的工具車(chē)?yán)铩?/p>

可以說(shuō)，金銳騏沒(méi)有刻意渲染那些花哨的智能配置，而是將有限的成本，All-in在動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、裝載實(shí)用性和車(chē)身可靠性這些用戶(hù)最核心的痛點(diǎn)上。這種“做減法”的產(chǎn)品思維，恰恰是對(duì)目標(biāo)用戶(hù)最深刻的洞察和尊重。

而金銳騏的上市，對(duì)鄭州日產(chǎn)而言，遠(yuǎn)不止多了一款新車(chē)。

在新能源皮卡高舉高打的當(dāng)下，鄭州日產(chǎn)的策略很清晰：先守后攻，夯實(shí)基本盤(pán)。 銳騏皮卡20年積累的百萬(wàn)用戶(hù)，是鄭州日產(chǎn)最堅(jiān)固的護(hù)城河。金銳騏要做的，就是在這道護(hù)城河上架起一座新橋，讓老用戶(hù)有理由升級(jí)，讓新用戶(hù)有動(dòng)力加入。