近年來(lái)

隨著普陀山朱家尖游客量持續(xù)大幅增長(zhǎng)

朱家尖大橋（觀音大橋）年通行量攀升

2025年已達(dá)1900萬(wàn)輛次

大流量擁堵、緩行等問(wèn)題日益凸顯

日前

朱家尖大橋（觀音大橋）智慧升級(jí)

上新了智慧廣播系統(tǒng)

將助力提升大橋通行效率

與應(yīng)急管理水平

為切實(shí)緩解節(jié)前朱家尖大橋（觀音大橋）通行壓力，進(jìn)一步提升大橋“三車(chē)道”“潮汐式”通行模式的保障能力及應(yīng)急管控水平，普陀山公運(yùn)中心聚焦“交通治堵”核心目標(biāo)，在大橋引入并完成建設(shè)智慧廣播系統(tǒng)，以智慧化交通管控舉措保障群眾出行順暢。

此次建成的廣播系統(tǒng)在觀音大橋行車(chē)方向左側(cè)點(diǎn)位布設(shè)，在距離大橋起點(diǎn)和終點(diǎn)各150米處，分別設(shè)置廣播點(diǎn)位；其余點(diǎn)位則按照約250米的間距單向安裝，整個(gè)工程共設(shè)置11個(gè)點(diǎn)位，每個(gè)點(diǎn)位將配備2套100W大功率定向防水廣播喇叭及1臺(tái)300W網(wǎng)絡(luò)數(shù)字廣播功率放大器。為確保設(shè)備在海洋性氣候環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，所有設(shè)備外殼均采用耐腐蝕性強(qiáng)的316L不銹鋼材質(zhì)。

新建的橋面廣播系統(tǒng)將實(shí)行統(tǒng)一管理、二級(jí)應(yīng)用的模式，集成廣播喊話、定時(shí)任務(wù)、實(shí)時(shí)點(diǎn)播等核心功能，深度融合現(xiàn)有視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，筑牢節(jié)日期間交通疏導(dǎo)工作硬件基礎(chǔ)，有效縮短交通疏導(dǎo)響應(yīng)時(shí)間，避免小擁堵演變成大堵塞，強(qiáng)化突發(fā)狀況快速處置能力，為治堵提供精準(zhǔn)支撐。

目前，該智慧廣播系統(tǒng)已建設(shè)完成。下一步，普陀山公運(yùn)中心將以系統(tǒng)投用為契機(jī)，充分發(fā)揮“智慧治堵”效能，為往來(lái)旅客提供更安全、更有序的出行環(huán)境，進(jìn)一步支撐普陀山朱家尖區(qū)域旅游服務(wù)能級(jí)的提升。

記者、編輯：Fly

通訊員：陳可妮