1月26日零時起，鐵路部門將正式實施2026年第一季度列車運行圖。此次調(diào)圖涉及東莞東站的列車變動較大，該站辦理的旅客列車將增加至67趟，其中動車組列車從原來1趟增加至5趟。

新增車次，出行選擇更多樣

調(diào)圖后，東莞東站新增2趟旅客列車，分別是D28次、D147次。動車組列車也從原來的1趟增加至5趟，目的地分別為上海南、鄭州和北京豐臺站，其中深圳至上海南往返的D22次（東莞東站20:40到，20:44開）、D21次（東莞東站4:49到，4:57開），這兩趟動車組是由原來的特快列車T211/2次升級為動車組，運行區(qū)段由上海松江至深圳東調(diào)整為上海南至深圳。升級后的動車組不僅優(yōu)化列車停靠站、速度更快，且車內(nèi)設(shè)施更加完善，能為旅客帶來更好的出行體驗。

此前，深圳東至鄭州只有單方向的D148次（東莞東站19:03到，19:08開），此次增加了返程的D147次（東莞東站16:47到，17:02開），進一步加強東莞與鄭州之間的交通聯(lián)系。

更令人驚喜的是，此次還新增了前往北京豐臺的D28次動車（東莞東站14:50到，14:55開）。以后想去首都，除了傳統(tǒng)列車，又多了一個更快捷、更舒適的出行選擇。

車次變更，運營服務(wù)再升級

除了新增車次，還有部分車次進行了變更。其中，延長運營區(qū)段并變更車次的有深圳至蘇州K34次、K33次，延長為深圳至昆山，改為使用25K型AC380V空調(diào)車底，車次改為T32次、T31次。旅客可以享受到更舒適的乘車環(huán)境，同時到達的目的地范圍更廣。

此外，上饒（鷹潭）至廣州K793次、K794次，徐州至廣州K301次、K302次，徐州至廣州K677次、K678次三對列車調(diào)整為廣州白云終到始發(fā)。運行區(qū)段縮短的有巴彥淖爾至深圳東Z181次，運行區(qū)段縮短為包頭至深圳東。

東莞東站提醒廣大旅客，2026年1月23日至1月29日為調(diào)圖過渡期，新舊運行圖在此間交替，部分列車運行時刻和停站可能發(fā)生變化。旅客出行前請?zhí)崆巴ㄟ^鐵路12306官方網(wǎng)站、手機APP或車站售票窗口等渠道，查詢列車時刻和售票信息，合理安排行程。同時，由于新增車次和車次變更可能帶來客流量變化，建議提前購票，以免耽誤出行。

來源：常平發(fā)布

本期編輯：小品君