最近，極狐推出了考拉S，售價(jià)10萬(wàn)元起，寧德時(shí)代電池，續(xù)航520km，可以說(shuō)十分彪悍。而且，其上一代一個(gè)大痛點(diǎn)也改掉了，讓我們來(lái)看看。

我們來(lái)看看這款新車的基本情況，長(zhǎng)寬高4500×1870×1675mm，軸距2820mm，最小離地間隙145mm，標(biāo)準(zhǔn)轎車。

CLTC綜合續(xù)航里程520km，58.8kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，150kW電機(jī)，零百加速時(shí)間7.95秒。直流快充26分鐘從30%-80%，交流充電充滿需10.5個(gè)小時(shí)。

采用低滾阻輪胎，規(guī)格215/50 R17，懸掛方面前麥弗遜，后扭力梁。有8155芯片，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛，定位。標(biāo)配ABS，ESP。

10.98萬(wàn)開始有360全景影像，11.98萬(wàn)有自動(dòng)泊車，遙控泊車，哨兵模式。

具體來(lái)說(shuō)，11.98萬(wàn)有12個(gè)超聲波雷達(dá)，1個(gè)毫米波雷達(dá)，10.98萬(wàn)有4個(gè)超聲波雷達(dá)，1個(gè)毫米波雷達(dá)，9.98萬(wàn)無(wú)毫米波雷達(dá)。

9.98萬(wàn)款沒有主駕座椅加熱和通風(fēng)，其他兩款具有。

三款都有豪華天幕，輕控式側(cè)滑門。這個(gè)功能還是很實(shí)用的，讓后排在商場(chǎng)窄空間上車更為從容。

小車在強(qiáng)度上做了考量，籠式車身，1500Mpa熱成型鋼，37400N.m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度。

首任車主三電終身質(zhì)保，8年或15萬(wàn)公里電池衰減值>30%，則只換不修。整車則是5年12萬(wàn)公里質(zhì)保。

這款車邏輯清晰，配置合理，雖然說(shuō)三個(gè)檔位的區(qū)分有些牽強(qiáng)，但總體都是朝著可靠、好用角度設(shè)計(jì)的。

其還避免了上一代考拉一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，就是上一代一開始是四座的。

對(duì)于購(gòu)買10萬(wàn)級(jí)家庭用車的用戶來(lái)說(shuō)，很大概率是家里唯一一輛車，這時(shí)候車輛的多功能是很重要的。五座版，意味著三口之家和兩個(gè)老人也可以一起上車，去周末出行，而四座版就不行了。

雖然上一代考拉也推出了五座版，但當(dāng)時(shí)四座版給人印象太深，所以市場(chǎng)反饋也不是很理想。

但這一代，直接把車輛的功能確定了，5座版，滿足全家出行。

對(duì)比幾個(gè)月前的極狐T1，這款極狐考拉S的續(xù)航力更強(qiáng)，電池品牌上更為清晰，價(jià)格貴了一點(diǎn)，但也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品吧。