近日，集美區(qū)錦園南路、南浦路機動車與非機動車隔離欄安全設施改善項目正式啟動施工，通過增設隔離設施、優(yōu)化交通組織、完善慢行系統配套，破解機動車與非機動車混行隱患，推動道路從“能走”向“好走”轉變，提升道路通行安全與秩序。

錦園南路沿線小區(qū)密集，非機動車出行需求旺盛，但此前道路缺乏連續(xù)的非機動車隔離設施，機動車與非機動車混行、路側違停等問題突出，存在安全隱患。南浦路周邊分布著社區(qū)、學校和工業(yè)園區(qū)，輔道功能未能充分發(fā)揮，標志標線不完善，機動車與非機動車交織通行、公交站點流線沖突等問題頻發(fā)。

在市市政園林局的指導下，針對兩條道路的不同特點，集美區(qū)住建和交通局經多次現場調研和方案論證，制定了有針對性的提升改造方案。

集美區(qū)住建和交通局工作人員介紹：

錦園南路將通過新增非機動車專用道系統，改善騎行環(huán)境。其中，錦園西三路至錦英路段，將對機動車道最右側車道進行物理隔離，設置標準化隔離欄，同步配套剛性警示柱、爆閃燈等設施，并在隔離欄豎桿增設反光膜，顯著提升夜間和雨霧天氣的辨識度。錦英路至錦東路段將施劃非機動車靠右行駛導向標線，并增設限速標志。

同時，為保障非機動車道連續(xù)性，項目將清退沿線95個停車位，并通過統籌周邊小區(qū)內部閑置車位資源，滿足居民停車需求。

南浦路改造重點激活輔道功能，通過設置專用標志牌，引導非機動車和公交車輛進入輔道通行，同時施劃路側禁停標線、安裝違停抓拍設備，嚴禁機動車誤入輔道違停。項目還將優(yōu)化交叉口過街設計和公交站繞行路線，在無信號燈路口補齊安全設施，減少交通流線沖突。

此外，項目同步對磨損交通標線進行更新，采用高亮度反光材料，增設“禁止機動車占用非機動車道”“減速讓行”等警示標志37套，新建安全島和人行駐足區(qū)，完善慢行系統整體配套。

目前，項目已分段進場施工。南浦路部分路段已完成標線更新，正進行人行道降坡；錦園南路正穩(wěn)步推進標線優(yōu)化與人行道改造。分段實施方式旨在最大限度減少對居民日常出行的影響。

項目完工后，兩條道路將實現機動車與非機動車分離、各行其道，有效提升通行安全與效率。

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▌來源：廈門晚報 圖片：集美市政集團

▌編輯：林瓊懷 責編：李蕾

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