交通是區(qū)域發(fā)展的“動脈”，更是民生幸福的“紐帶”。2025年以來，桂東公路發(fā)展中心始終錨定以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦群眾出行急難愁盼問題與區(qū)域發(fā)展需求，以“賦能發(fā)展”“打通堵點”“精耕細作”為三大突破點，高質(zhì)量推進多項重點公路改建工程建設(shè)。該中心先后收到梧州市龍圩區(qū)、長洲區(qū)，賀州市平桂區(qū)等屬地政府的致信感謝，既彰顯了對工程質(zhì)量的高度肯定，更凝聚著桂東公路部門用一條條優(yōu)質(zhì)公路鋪就民生幸福路、產(chǎn)業(yè)發(fā)展路的真摯贊許。

賦能發(fā)展：路網(wǎng)織密產(chǎn)業(yè)興，灣區(qū)融合加速度

省道505線龍圩新地至藤縣潭東(含灘底分離式立交)段公路改建工程的實施，不僅打通了龍圩與藤縣的交通壁壘，更成為激活區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、助力梧州融入大灣區(qū)的關(guān)鍵支撐。

龍圩的再生新材料產(chǎn)業(yè)，藤縣的陶瓷生產(chǎn)、木材加工產(chǎn)業(yè)，曾因舊路狹窄破損，面臨“原材料運費高、損耗大”的困境。藤縣某陶瓷企業(yè)負責人曾坦言，“以前運輸材料到龍圩臨港物流園，30公里路要走一個半小時，損耗率還高達5%。”桂東公路發(fā)展中心采取精準措施，針對G65包茂高速公路新地出口與國道207線交叉口、省道505線與國道321線交叉口，灘底分離式立交進行了車道增加設(shè)計，并對大型平交口及十字路口實施了渠化設(shè)計，并對部分路面拓寬車道路段采用加鋪瀝青混凝土面層的方式進行改造。改造后的公路路況大幅提升，車輛行駛更加順暢，運輸時間和成本顯著降低。

值得一提的是，灘底分離式立交作為工程核心，過去由于匝道僅有3.5米寬，群眾與車輛上下行只能通過單通道，極為不便，且極易引發(fā)交通事故。本次改建通過在省道505線K6+500和國道207線K3724+430分離式立交橋增設(shè)6.5米寬的互通連接道路，實現(xiàn)了省道505線與國道207線的便捷連通，車輛通行順暢無阻，不僅顯著提升了交通安全性，降低了事故發(fā)生率，還大幅提高了車輛通行效率。原本擁堵的路口變得井然有序，車輛等待時間明顯縮短，極大地方便了大坡鎮(zhèn)群眾的出行。

如今，這條改建公路即將完工，宛如一條經(jīng)濟大動脈，與正在修建的梧州西繞城公路無縫對接，構(gòu)建起“對內(nèi)串聯(lián)產(chǎn)業(yè)、對外聯(lián)通灣區(qū)”的交通網(wǎng)絡(luò)。

省道505線龍圩新地至藤縣潭東(含灘底分離式立交)段公路改建工程正在施工中。向霖攝

打通堵點：民生工程解民憂，出行便捷幸福感

泗洲島是梧州熱門短途游景區(qū)，每年接待游客超50萬人次，但此前進島道路僅坑洼，旅游旺季經(jīng)常堵成長龍；龍華村的過境路則是典型的“搓板路”，碎石遍布、坑洼不平，而往人和方向的大壩路僅3.5米，會車時需一方倒車至寬闊處避讓，成了群眾的“心頭堵”。

堵點打通民心順，細微之處見真章，為解決這些問題，桂東公路發(fā)展中心實施的省道304線長洲區(qū)龍頂至蓮塘村路口段公路改建工程沒有搞“一刀切”改造，而是因地制宜精準施策。

對于泗洲島進島道路，桂東公路發(fā)展中心組織技術(shù)人員進行全面勘察，根據(jù)道路的實際情況，制定了詳細的修復和拓寬方案。先對坑洼路段進行填補和夯實，然后重新鋪設(shè)了平坦耐用的瀝青路面，同時合理規(guī)劃車道，增加了錯車區(qū)域和臨時停車點，有效緩解了旅游旺季的擁堵問題。如今，游客駕車進島更加順暢，欣賞沿途江景的心情也愈發(fā)愉悅，泗洲島的旅游體驗得到了極大提升，游客數(shù)量也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

針對龍華村的“搓板路”，先清理路面的碎石和雜物，對路基進行加固處理，再鋪設(shè)新的基層和面層材料。經(jīng)過改造，龍華村的過境路煥然一新，平坦的道路取代了原來的坑洼，村民出行不再受到顛簸之苦。

對于僅有3.5米寬的大壩路，桂東公路發(fā)展中心決定實施拓寬改造。經(jīng)與周邊居民及相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，重新科學規(guī)劃道路拓寬范圍，在不影響周邊環(huán)境及居民生活的條件下，把道路拓寬到6.5米。并且，在道路兩旁設(shè)置了明確的交通標志和安全防護設(shè)施，確保車輛會車時的安全與順暢。如今，車輛在這條路上行駛無需頻繁倒車避讓，極大提升了出行效率。還順勢建成了1處觀景平臺，市民王女士笑著說：“現(xiàn)在周末帶娃來，開車不堵車，還能在觀景臺看江景，比以前舒心多了。”

省道503線平桂民田至沙田公路“白改黑”已完工。梁月攝

精耕細作：匠心筑路提品質(zhì)，細節(jié)把控暖民心

省道503線平桂民田至沙田段公路改建工程以及道石T字路口改造項目，沿線經(jīng)過8個行政村、3所學校，常住人口超過2萬人，施工協(xié)調(diào)難度大且民生關(guān)注度高。桂東公路發(fā)展中心堅持“精耕細作”的理念，將“不擾民、重實效”貫穿于施工全過程，用心雕琢每一處細節(jié)。

在工程啟動前，桂東公路發(fā)展中心組織技術(shù)人員逐村走訪，收集到“避開農(nóng)田灌溉期施工”“增設(shè)學生過街設(shè)施”等群眾訴求。施工過程中，創(chuàng)新提出“通行優(yōu)先、分段優(yōu)先、便民優(yōu)先”的原則，設(shè)計了“分段半幅施工+臨時便道”的“微循環(huán)”保通方案，在重點路段安排專人值守指揮，設(shè)置太陽能警示燈與爆閃燈，并與交警部門聯(lián)動合作，通過微信公眾號實時發(fā)布繞行信息。在確保施工進度的同時，最大限度減少了對群眾出行的影響，讓修路不再令人“堵心”。

為整改省道503線道石“T”型路口的安全隱患，徹底消除視距阻礙，該中心下屬建設(shè)辦通過聯(lián)合地方政府依法拆除了嚴重影響行車視線的房屋；科學調(diào)整車道布局，新增主線右側(cè)直行車道和左側(cè)右轉(zhuǎn)專用車道，有效分流車輛、減少交叉沖突，提升路口通行效率；完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，澆筑171.8立方米混凝土護肩墻，攤鋪176.8平方米瀝青混凝土路面，改善路況等措施。讓原本存在安全隱患的道石“T”型路口，如今車輛通行更加順暢，交通事故發(fā)生率顯著下降。

此外，桂東公路發(fā)展中心還重視工程的后續(xù)維護與服務(wù)。在工程竣工后，他們建立了健全的道路養(yǎng)護機制，定期對省道503線平桂民田至沙田段公路及道石T字路口進行巡查與維護。安排專業(yè)養(yǎng)護人員在日常巡路中監(jiān)測路面狀況，及時處理路面出現(xiàn)的坑洼、裂縫等問題，確保道路始終保持良好的通行條件。

匠心筑路顯擔當，精耕細作惠民生，優(yōu)質(zhì)工程是對群眾期盼的最好回應(yīng)。一條條公路連接著民心與希望，一封封感謝信與錦旗承載著認可與期盼。桂東公路發(fā)展中心持續(xù)以“賦能發(fā)展”強產(chǎn)業(yè)、以“打通堵點”惠民生、以“精耕細作”提品質(zhì)，用實干實績踐行“為民辦實事”的莊嚴承諾。(張凱)