沙特和巴基斯坦正在談一筆有趣的生意：把巴基斯坦欠沙特的20億美元債務(wù)，直接換成中巴聯(lián)合研發(fā)的“梟龍”“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)，再加20億美元的配套設(shè)備，總價40億美元。這可不是普通的軍購，而是一張牽動中美沙三方神經(jīng)的戰(zhàn)略試紙。

沙特皇家空軍清一色美制F-15、歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，突然考慮引進(jìn)中國技術(shù)背景的“梟龍”，背后動機(jī)絕非單純更新裝備那么簡單。這更像沙特在美中之間一次精妙的外交平衡術(shù)，也是中國軍工打入傳統(tǒng)西方禁區(qū)的關(guān)鍵一搏。

（圖1）

“梟龍”（圖1）本身是個有趣的產(chǎn)物。它由中國公司和巴基斯坦航空綜合體聯(lián)合研制，屬于第四代單引擎多用途戰(zhàn)機(jī)，技術(shù)上不斷升級，最新的Block 3版本用了中國產(chǎn)的AESA雷達(dá)、WS-13發(fā)動機(jī)和先進(jìn)導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)。

巴基斯坦自用并出口到了阿塞拜疆、緬甸、尼日利亞，最近還和利比亞國民軍簽了大單。但沙特這個客戶完全不同——它是美國軍火的頭號買家之一，74%的武器來自美國。所以，這筆潛在交易的核心不是戰(zhàn)機(jī)性能對比，而是地緣政治信號的發(fā)射。

對沙特來說，首先這是個聰明的債務(wù)解決方案。巴基斯坦欠錢，直接還現(xiàn)金困難，用本國參與制造的裝備來抵債，既減輕了巴方壓力，又給自己添了批新裝備。

更深層的是，沙特在給自己的國防安全上“雙保險”。美國的安全承諾在中東越來越顯得搖擺不定，從阿富汗撤軍到對海灣盟友若即若離的態(tài)度，都讓利雅得心生警惕。引進(jìn)“梟龍”，哪怕只是小批量，也是在向美國傳遞明確信號：我有其他選擇。

（圖2）

這種信號在沙特正和美國談判購買更先進(jìn)的F-35隱形戰(zhàn)機(jī)時尤其有用。

特朗普雖然口頭批準(zhǔn)了向沙特出售F-35，但國會那一關(guān)不好過，而且美國一直擔(dān)心最尖端技術(shù)落到中東盟友手中可能存在的安全風(fēng)險，特別是這些盟友還和中國有往來。

沙特手里多一張“梟龍”的牌，在和華盛頓討價還價時，腰桿能更硬一些，或許能逼美國在F-35（圖2）的價格、交付條件或技術(shù)限制上做出讓步。

對中國而言，這無疑是戰(zhàn)略上的一步好棋。如果成功，意味著中國戰(zhàn)機(jī)首次打入海灣核心國家，其象征意義巨大。

這等于給中國國防工業(yè)做了個頂級廣告：看，連傳統(tǒng)上只認(rèn)歐美裝備的沙特都考慮買了。這不僅能帶動后續(xù)無人機(jī)、防空系統(tǒng)等裝備的出口，更重要的是，這是一種“軟滲透”。

通過“梟龍”這個平臺，中國的航空電子標(biāo)準(zhǔn)、武器接口、訓(xùn)練體系可以悄然進(jìn)入沙特空軍，在不挑戰(zhàn)美國主導(dǎo)安全框架的前提下，逐步擴(kuò)大中國的影響力。

（圖3）

巴基斯坦則是關(guān)鍵的橋梁和直接受益者。它既鞏固了與沙特的軍事同盟關(guān)系，又消化了債務(wù)，還推動了本國航空工業(yè)的出口，更強(qiáng)化了其作為中國與伊斯蘭世界戰(zhàn)略紐帶的核心地位。中巴經(jīng)濟(jì)走廊可能由此衍生出“安全走廊”的新維度。

只不過，沙特空軍長期浸潤在西方體系中，從作戰(zhàn)理念、訓(xùn)練大綱到后勤維護(hù)，都是圍繞美歐裝備建立的。引入一套中國標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)機(jī)，意味著要建立獨(dú)立的后勤鏈、訓(xùn)練體系（圖3），成本高昂且操作復(fù)雜。沙特飛行員和地勤能否接受，是個問題。

更重要的是，美國絕不會坐視傳統(tǒng)勢力范圍被滲透。雖然“梟龍”本身不含美國禁止出口的尖端技術(shù)，但美國會擔(dān)心這是“破窗效應(yīng)”，擔(dān)心沙特軍隊體系由此對中國技術(shù)打開大門，進(jìn)而危及美沙之間深度的情報共享和協(xié)同作戰(zhàn)能力。

美國國會很可能以此為由，進(jìn)一步卡住F-35的出售，甚至對沙特施加其他壓力。沙特內(nèi)部也必然有親美派系的阻力。

因此，沙特未必會大規(guī)模列裝“梟龍”，更可能采取一種漸進(jìn)、有限的合作模式：先買幾架用于評估測試，或者進(jìn)行一些飛行員交流培訓(xùn)，既向中美雙方展示了“我有選擇”的姿態(tài)，又不過度刺激美國。