在電動(dòng)摩托車市場(chǎng)，高端車型往往都是配置72V38Ah石墨烯電池，這種電池價(jià)格便宜，而且還支持以舊換新，成為車主心中的性價(jià)比之王，同時(shí)電池穩(wěn)定可靠，安全性能高，可以放心的騎行，不過(guò)進(jìn)入2026年，72V38Ah石墨烯電池或?qū)?huì)被淘汰，聰明人都選這三種電池，而且能夠給電動(dòng)車帶來(lái)四大變化。

再見(jiàn)了，72V38Ah石墨烯電池

72V38Ah石墨烯電池的優(yōu)勢(shì)非常的明顯，穩(wěn)定可靠，性價(jià)比高，這些大家都是有目共睹的，但是這種電池的短板也非常突出，主要有三個(gè)缺點(diǎn)。

使用壽命短：電池的充放電循環(huán)只有500~600次，兩年左右需要更換一次電池；

受溫度影響大：鉛酸電池受溫度的變化影響比較大，當(dāng)溫度降低后，容量減小，續(xù)航里程下降；

電池很笨重：石墨烯電池的能量密度只有40~50Wh/kg，使用大容量的電池，會(huì)導(dǎo)致電池很笨重，電動(dòng)車操控性能下降；

既然石墨烯電池有這么多的短板，那么進(jìn)入2026年后，該如何更換電池呢？現(xiàn)在的電池技術(shù)已經(jīng)有了明顯的升級(jí)，聰明人都開(kāi)始選擇這三種電池。

聰明人選擇這三種電池

鈉電池

如果說(shuō)2025年是鈉電池的“試水年”，那2026年就是它的“爆發(fā)年”！寧德時(shí)代已經(jīng)官宣，2026年將大規(guī)模量產(chǎn)鈉電池，這意味著什么？?jī)r(jià)格更低，品質(zhì)更高！

別以為鈉電池只是個(gè)概念，臺(tái)鈴、雅迪早就推出了鈉電車型，市場(chǎng)反響熱烈。它的核心優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)直是為我們量身定做。

石墨烯電池在冬季續(xù)航會(huì)下降，但是鈉電池耐極寒，在-20℃環(huán)境，容量依然保持90%以上，從此電動(dòng)車在冬天續(xù)航也不縮水。

鈉電池的充放電循環(huán)超過(guò)2000次，可以輕松使用8~10年，只要更換了鈉電池，以后不需要再換電池了，而且電池支持快速充電，15分鐘可以充電至80%，出行時(shí)沒(méi)有續(xù)航焦慮，停下休息的時(shí)候充一會(huì)兒電，能夠?qū)崿F(xiàn)100公里續(xù)航。

鋰電池

提到鋰電池，很多車主可能考慮安全問(wèn)題，不過(guò)現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)把刀片電池技術(shù)入局兩輪車領(lǐng)域，電池通過(guò)了嚴(yán)苛的針刺試驗(yàn)，安全性能拉滿，用戶可以放心使用。

鋰電池的優(yōu)勢(shì)非常明顯，能量密度高，這也使得重量只有石墨烯電池的1/3，電動(dòng)車瞬間減負(fù)，加速更猛、操控更靈活，同時(shí)電動(dòng)車會(huì)跑得更遠(yuǎn)。

同時(shí)鋰電池的使用壽命超過(guò)2000次，同樣可以使用8~10年，徹底告別更換電池的煩惱，能讓你的電動(dòng)車直接使用至退休。

固態(tài)電池

固態(tài)電池技術(shù)也有了強(qiáng)大的發(fā)展，目前天能的固態(tài)電池已經(jīng)通過(guò)了首批認(rèn)證，量產(chǎn)化就在眼前，2026年極有可能會(huì)上市銷售。

固態(tài)電池使用固態(tài)電解液取代了傳統(tǒng)的液態(tài)電解液，不僅僅讓電池變得更安全了，而且能量密度再次飛躍，這意味著電動(dòng)車可以充入更多的電量，能夠讓電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)。

當(dāng)然了，固態(tài)電池還具備更輕便、更耐用、體積更小、循環(huán)壽命更長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，目前來(lái)看，幾乎解決了所有電池的短板，可能成為下一代電動(dòng)車的理想電池類型。

電動(dòng)車將會(huì)發(fā)生四大變化

2026年聰明的車主都選擇上面這三種類型的電池，不再選擇大容量的石墨烯電池，這會(huì)給電動(dòng)車帶來(lái)四大變化，而且對(duì)車主來(lái)說(shuō)都是有利的。

冬天不怕冷：如果更換了鈉電池以后，在-20℃的冬季依然可以正常騎行，容量不會(huì)下降，對(duì)北方的用戶特別的友好，再也不用擔(dān)心，冬天電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)了；

充電像加油一樣快：以前使用電動(dòng)車，每次充電都要6~8個(gè)小時(shí)，到了冬季，甚至出現(xiàn)充不滿的情況，如果使用了這三種電池，充電15分鐘能跑100公里，出行時(shí)不怕電量下降，可以隨時(shí)隨地快速補(bǔ)充能量；

不需要再換電池：這三種電池都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)，更換成他們以后可以使用8~10年，再也不需要每?jī)赡旮鼡Q一次電池了，也能夠降低用車成本；

電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)：由于電池的能量密度大，可以充入更多的電量，同時(shí)電池輕便，能夠有效的增加續(xù)航里程，可以讓電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)。

總結(jié)

進(jìn)入2026年，聰明的車主在更換電池的時(shí)候，不會(huì)再選擇72V38Ah石墨烯電池，而是更愿意選擇鈉電池、鋰電池與固態(tài)電池，這三種電池具備更強(qiáng)的性能，更換以后電動(dòng)車會(huì)發(fā)生四大變化，讓電動(dòng)車變得更安全與實(shí)用。