殲-20迎來(lái)十五歲生日之際，臺(tái)軍F-16戰(zhàn)機(jī)再度發(fā)生墜毀事故，兩相對(duì)比之下，兩岸空中力量的差距與發(fā)展態(tài)勢(shì)愈發(fā)鮮明。

據(jù)東龍環(huán)球網(wǎng)、央視網(wǎng)等多家媒體報(bào)道，這款十五年前一飛沖天的戰(zhàn)機(jī)，歷經(jīng)歲月淬煉，已實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、家族化發(fā)展，成為中國(guó)空軍的中堅(jiān)力量。

如今的殲-20，早已不是遙遠(yuǎn)的“空中明星”，而是頻繁出現(xiàn)在航展、訓(xùn)練演習(xí)中的“老熟人”，甚至在長(zhǎng)春航展上與觀眾零距離接觸，盡顯大國(guó)重器的自信。其家族化發(fā)展更是亮點(diǎn)紛呈，構(gòu)筑起強(qiáng)大的空中作戰(zhàn)體系?；A(chǔ)型殲-20作為我國(guó)第一代五代機(jī)，憑借隱身外形、超強(qiáng)動(dòng)力與先進(jìn)武器系統(tǒng)，具備頂尖綜合作戰(zhàn)能力，是空軍跨代轉(zhuǎn)型的核心標(biāo)志。

殲-20A作為升級(jí)型號(hào)，優(yōu)化了座艙高度，蜂腰式氣動(dòng)結(jié)構(gòu)更趨完美，隱身材料與結(jié)構(gòu)全面升級(jí)，武器系統(tǒng)和動(dòng)力裝置也實(shí)現(xiàn)迭代，作戰(zhàn)性能大幅提升。

雙座版殲-20S在九三閱兵中驚艷亮相，更被美方稱為“5.5代戰(zhàn)機(jī)”——這一獨(dú)特定位，源于其全球首創(chuàng)的作戰(zhàn)模式：可指揮多架無(wú)人機(jī)協(xié)同空戰(zhàn)，開(kāi)啟了有人機(jī)與無(wú)人機(jī)聯(lián)合作戰(zhàn)的新紀(jì)元。

九三閱兵中同步展示的兩款中程無(wú)人僚機(jī)、無(wú)人制空戰(zhàn)斗機(jī)，可與殲-20無(wú)縫協(xié)同，形成“有人+無(wú)人”雙隱身作戰(zhàn)布局。這種模式顛覆了傳統(tǒng)空戰(zhàn)規(guī)則、原則與樣式，打破了以往有人機(jī)主導(dǎo)、預(yù)警機(jī)配合的“全有人”作戰(zhàn)框架，將有人機(jī)作為指揮節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌控制多架無(wú)人機(jī)開(kāi)展偵察、攻擊等多樣化任務(wù)，構(gòu)建起分布式、一體化空戰(zhàn)體系，引領(lǐng)了全球空戰(zhàn)發(fā)展方向。不難設(shè)想，未來(lái)殲-20率領(lǐng)無(wú)人機(jī)蜂群馳騁九天，必將徹底重塑空中作戰(zhàn)格局。

與殲-20的蓬勃發(fā)展形成鮮明反差的是臺(tái)軍F-16的慘淡境遇。截至目前，臺(tái)軍F-16已墜毀11架，剩余139架戰(zhàn)機(jī)狀況堪憂。臺(tái)灣當(dāng)局耗費(fèi)巨資推動(dòng)戰(zhàn)機(jī)升級(jí)，最終卻連基礎(chǔ)的防撞系統(tǒng)、警告系統(tǒng)都未配備，飛行員甚至缺乏合格防彈衣，暴露了其裝備保障的嚴(yán)重短板。美國(guó)對(duì)臺(tái)出售戰(zhàn)機(jī)后，又借機(jī)斂財(cái)推進(jìn)所謂“升級(jí)改造”，實(shí)際性能卻大打折扣，根本無(wú)法扭轉(zhuǎn)兩岸空中力量的失衡態(tài)勢(shì)。

十五載礪劍，殲-20家族從單一機(jī)型成長(zhǎng)為體系核心，鑄就了中國(guó)空軍的空中優(yōu)勢(shì)。而臺(tái)軍F-16的持續(xù)頹勢(shì)，更印證了解放軍對(duì)臺(tái)島空中構(gòu)成的絕對(duì)壓制力。

殲-20的十五歲生日，不僅是一款戰(zhàn)機(jī)的成長(zhǎng)里程碑，更是中國(guó)空軍崛起、國(guó)防實(shí)力躍升的生動(dòng)見(jiàn)證。