（記者：奚偉 通訊員：黃紅波劉爽 張忱）

“以前開車路過印象城都是寸余的電動車、私家車還步難行，外賣電動車橫七豎八停在路邊，占據(jù)一股車道，其有公交車混行，現(xiàn)在亂停亂放的電動車沒有了，路面通暢多了，開車也安心！”家住武漢市青山區(qū)工業(yè)一路附近的居民李女士，談及近期道路出行環(huán)境的變化連連點(diǎn)贊。困擾市民許久的由非機(jī)動車亂停放引發(fā)的交通堵塞問題，在新溝橋街道的牽頭整治下開始得到紓解。

印象城商圈是青山區(qū)15分鐘生活圈的核心之一，商圈人氣居全市前十，而隨著人氣上漲，伴隨的是人流車流物流量的同步上漲，給僅有三股機(jī)動車道的路段交通帶來無限的壓力，也給人民的出行和生活帶來不便。工業(yè)一路是連接印象城商圈與居民區(qū)的核心路段，高峰時期，非機(jī)動車、機(jī)動車（包括公交車）混行，擁堵不堪。最為突出的問題是外賣小哥將電動車橫向停放，整整占據(jù)一股機(jī)動車道，讓此處的擁堵狀況雪上加霜，形成擁堵“重災(zāi)區(qū)”，不僅影響出行效率，更暗藏安全隱患，成為市民群眾反映強(qiáng)烈的民生痛點(diǎn)。為回應(yīng)群眾關(guān)切，推進(jìn)城市精細(xì)化管理，切實(shí)提升商圈周邊交通環(huán)境品質(zhì)，保障市民出行“最后一公里”順暢便捷，新溝橋街道聚焦民生需求主動治理，以“靶向整治、精準(zhǔn)發(fā)力”為原則，針對工業(yè)一路啟動非機(jī)動車停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，用實(shí)際行動擦亮城市文明底色。新溝橋街道主動扛起屬地責(zé)任，牽頭組建由區(qū)城管局、街道執(zhí)法中心、社區(qū)、印象城物業(yè)構(gòu)成的聯(lián)合巡查隊(duì)伍，打出一套“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治”的整治組合拳。

在整治過程中，街道創(chuàng)新構(gòu)建“優(yōu)化空間+專人引導(dǎo)+廣泛宣傳+違規(guī)處理”立體化管理體系。

針對停車資源供需矛盾，在印象城商場外廣場閑置區(qū)域?qū)ｉT劃定外賣專屬停放區(qū)和戶外工作者專屬驛站，安排專人引導(dǎo)、劃定清晰標(biāo)線、增設(shè)指引標(biāo)識，還設(shè)置了30塊坡道板，讓騎手“方便上下、有位可停、有序停放”。街道工作人員約談了美團(tuán)、餓了么、淘寶閃購等平臺站點(diǎn)負(fù)責(zé)人，明確告知工業(yè)一路印象城周邊非機(jī)動車停放規(guī)則、專屬停放區(qū)域位置等要求，強(qiáng)調(diào)平臺主體責(zé)任，要求加強(qiáng)對騎手的日常教育管理，引導(dǎo)騎手自覺規(guī)范停放車輛。

同時，建立共享單車“政企協(xié)同”管理機(jī)制，約談運(yùn)營企業(yè)壓實(shí)運(yùn)維責(zé)任，要求其針對高峰時段車輛淤積問題及時清運(yùn)，避免占用公共通行空間。

聯(lián)合巡查隊(duì)伍采取“定點(diǎn)值守+流動巡查”模式，在午晚高峰時段駐點(diǎn)引導(dǎo)，對違規(guī)停放行為先勸導(dǎo)教育、后依法處置，既彰顯執(zhí)法溫度，又保持監(jiān)管力度。對占用機(jī)動車道的違停機(jī)動車通過違停共治平臺上報(bào)交管部門，在上下班高峰及節(jié)假日期間，交管部門加大力度強(qiáng)化機(jī)動車違停管理和道路交通秩序管控。

此外，通過懸掛宣傳標(biāo)語、坡道板宣傳語等多種形式，廣泛宣傳規(guī)范停放要求，引導(dǎo)騎手和市民自覺遵守交通秩序。

如今的工業(yè)一路，曾經(jīng)的擁堵亂象已然消散：外賣騎手自覺將車輛整齊停放在非機(jī)動車道上的專屬區(qū)域，取餐送餐高效有序；共享單車擺放規(guī)范，無過量堆積情況；機(jī)動車與非機(jī)動車各行其道，通行效率顯著提升。這場精準(zhǔn)整治不僅疏通了城市交通“毛細(xì)血管”，更用實(shí)際行動踐行了“以人民為中心”的發(fā)展理念。

下一步，新溝橋街道將持續(xù)深化長效管理機(jī)制，常態(tài)化開展巡查督導(dǎo)，及時根據(jù)群眾反饋優(yōu)化停車設(shè)施布局，推動整治成果固化升級。同時，繼續(xù)凝聚多方治理合力，引導(dǎo)更多市民參與文明交通共建，讓規(guī)范停車成為習(xí)慣，讓暢通有序成為城市最美底色。