1月9日，隨著最后一段巖層的成功爆破

渝赤敘4標(biāo)項(xiàng)目柏香坪隧道右洞順利貫通

標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展

為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

柏香坪隧道參建人員合影留戀 卓為 攝

柏香坪隧道為雙向四車道高速公路隧道，左洞長557.2米，右洞長560米，隧道設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。隧道進(jìn)口位于江津區(qū)中山鎮(zhèn)四方丘，出口位于江津區(qū)中山鎮(zhèn)半坡山，隧道采用端墻式洞門，進(jìn)洞口無明洞，出洞口左線明洞長5米，右線明洞長7米，隧道設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，凈寬10.75米，凈高5米。隧道進(jìn)出口各有一處崩坡積體危巖帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

柏香坪隧道右洞二襯混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng) 卓為 攝

柏香坪隧道右洞自2025年2月19日進(jìn)洞施工以來，重慶交通執(zhí)法總隊(duì)質(zhì)監(jiān)支隊(duì)充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)開展幫扶指導(dǎo)，全面加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量安全管理，為確保隧道施工穩(wěn)步推進(jìn)提供了有力保障。與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)面對(duì)危巖帶穩(wěn)定性差、地形陡峭、施工組織難度大等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，通過精心組織，強(qiáng)化施工過程管控，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)支護(hù)等技術(shù)手段，歷經(jīng)324個(gè)日夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)了隧道右洞的安全貫通。

隧道進(jìn)口右洞右側(cè)壁上導(dǎo)坑噴漿施工現(xiàn)場(chǎng) 卓為 攝

“柏香坪隧道右洞的貫通，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。下一步，項(xiàng)目部將集中力量投入到隧道左洞施工建設(shè)中，力爭早日實(shí)現(xiàn)隧道全幅貫通�！庇宄鄶�4標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李曉軍表示。

作為市級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，渝赤敘高速（重慶段）起于巴南區(qū)百節(jié)，經(jīng)綦江，止于江津中山鎮(zhèn)西側(cè)川渝省界處，與渝赤敘高速四川段相接，路線全長64.828公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年底達(dá)到全線通車條件。通車后將大力推動(dòng)川渝黔交界地區(qū)從“地理邊緣”走向“開放前沿”，對(duì)落實(shí)國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)西南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

全媒體記者：蘇盛宇

通訊員：卓為 余云春

編輯：胡苓莉 編審：吳 剛

值班副總編輯：周 婭

總編輯：王 剛

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