大家好，今天犀哥這篇財經(jīng)評論，主要來聊聊中國軍工。代號“玄龍”隱身無人戰(zhàn)機攻擊-11，這架無人機給美國帶來了怎樣的震撼？這條賽道上中美兩國的發(fā)展又有怎樣的差異？

直到現(xiàn)在，美軍手里都沒有能真正投入使用的隱身無人攻擊機，結(jié)果中國先把這東西列裝了還公開搞協(xié)同訓(xùn)練，換誰心里都得別扭。

咱們回頭看看美國當(dāng)年的架勢，在隱身無人機領(lǐng)域那可是鑼鼓喧天，空軍搞了X-45，海軍搞了X-47B，兩條線一起推進，看著特有底氣。

2013年的時候，X-47B還真辦成了件大事，成功在航母上起降了，那會兒的技術(shù)驗證水平，確實領(lǐng)先全球一大截。

更離譜的是，原本規(guī)劃的無人隱身攻擊機，中途硬生生改成了MQ-25“黃貂魚”空中加油機，這操作堪稱前進三步倒退五步。

而且就算是這款被閹割過的加油機，到現(xiàn)在也沒能正式服役，所以攻擊-11一官宣列裝，美國媒體和專家的反應(yīng)，其實早就能猜到。

以前美軍總愛說中國技術(shù)是“抄”的，尤其愛拿伊朗捕獲的那架RQ-170偵察無人機說事兒。

但明眼人都知道，RQ-170就只是個偵察的，壓根沒能力攻擊，現(xiàn)在面對攻擊-11這種全球首款能精確打擊還能參與制空作戰(zhàn)的隱身無人攻擊機，他們想找個“美國原型”都找不著，這才是最尷尬的。

首先是飛控系統(tǒng)的門檻太高了，這種沒有垂尾的設(shè)計，對飛行控制的要求不是一般的高。

咱們之前聊過類似機型，這種無垂尾的飛行器，在空中怎么保持穩(wěn)定、怎么靈活轉(zhuǎn)彎，全靠復(fù)雜的飛控系統(tǒng)，用計算機實時調(diào)整各個翼面，能搞定這個，本身就是頂尖的技術(shù)突破。

其次是隱身性能，那是真的碾壓級，比殲20這種五代機的隱身效果還好，真正做到了全向全頻譜隱身。

而且攻擊-11是無人機，不用裝飛行員，座艙、生命維持系統(tǒng)這些占地方又沉的東西都能省了，這就意味著，同樣的條件下，它能裝更多燃油，飛得更遠，還能多帶電子設(shè)備和彈藥。

根據(jù)公開資料，攻擊-11的作戰(zhàn)半徑接近1500公里，能攜帶2噸彈藥，要么掛8枚小型精確制導(dǎo)炸彈，要么掛2枚500千克級的衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈。

這種又能隱身，又不用擔(dān)心人員安全的無人機，只要出現(xiàn)在戰(zhàn)場上，絕對是敵人的心頭大患。

所以有不少人覺得，攻擊-11就該多造點，幾百上千架備著，需要的時候全撒出去，專門敲掉敵人的雷達站、指揮所這些關(guān)鍵節(jié)點，主打的就是一個不對稱戰(zhàn)爭。

當(dāng)然了，攻擊-11也不是完美的，它也有自己的問題，比如現(xiàn)在還不能超音速飛行，跟殲20這種能超音速的戰(zhàn)機配合作戰(zhàn)的時候，遇到需要高速機動的場景就會受限。

另外它的體量還是有點小，2噸的載彈量，真要是遇到大規(guī)模作戰(zhàn)任務(wù)，可能還是不太夠用。

未來肯定得搞更大號的“忠誠僚機”，才能帶更重的載荷，跟著五六代機執(zhí)行任務(wù)，但不管怎么說，攻擊-11已經(jīng)給中國隱身無人攻擊機的研發(fā)開了個好頭，咱們已經(jīng)完成了從0到1的突破，剩下的從1到100的積累，也就是時間問題。

現(xiàn)在艦載型的攻擊-21也已經(jīng)亮相了，不出意外的話，大概率會登上福建艦以及后續(xù)的航母。

當(dāng)前咱們最緊迫的事兒，就是把各種型號、各種任務(wù)的無人僚機和有人戰(zhàn)機徹底融合好，搞出一套智能化的作戰(zhàn)體系。