自從我國(guó)六代機(jī)疑似試飛之后，不管是中國(guó)還是外國(guó)的軍事分析人士、媒體都對(duì)此格外關(guān)注。只要稍微有一點(diǎn)“風(fēng)吹草動(dòng)”，各方就會(huì)發(fā)表各種文章來(lái)進(jìn)行分析、評(píng)論，當(dāng)然吹捧的、批評(píng)的各種信息都有。

就比如，日本就有專家認(rèn)為，我國(guó)的六代機(jī)沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)能力，再比如，美國(guó)也有專家覺(jué)得，我國(guó)的六代機(jī)只是為了欺騙美軍大筆投入的“概念”，這些說(shuō)法都有道理嗎？

· 六代機(jī)試飛，觀點(diǎn)眾說(shuō)紛紜

2024年12月，我國(guó)六代機(jī)疑似試飛的消息引起了廣大軍迷的關(guān)注。盡管我國(guó)官方至今都沒(méi)有確認(rèn)過(guò)任何與六代機(jī)有關(guān)的消息，但那么大的飛機(jī)在天上飛，讓大家裝“看不見(jiàn)”也不太可能。

很快，疑似六代機(jī)的照片就傳遍了互聯(lián)網(wǎng)，各種分析人士恨不得拿著放大鏡一幀一幀看，找出所有的細(xì)節(jié)來(lái)進(jìn)行分析。為什么大家都相信這款飛機(jī)是疑似六代機(jī)的新飛機(jī)？不僅是因?yàn)檫@款新飛機(jī)的外形實(shí)在與我國(guó)殲-20等戰(zhàn)機(jī)十分不同，更是因?yàn)檫@款戰(zhàn)機(jī)是由殲-20伴飛的。

分析人士指出，此前有“伴飛”的原型機(jī)，基本上都意味著我國(guó)的戰(zhàn)機(jī)有了很大的技術(shù)突破。2011年，殲-10伴飛了殲-20原型機(jī)，隨后，殲-20橫空出世，提升了我軍的實(shí)力。

這一次，雖然我們不認(rèn)識(shí)正在試飛的飛機(jī)到底是什么，但我們認(rèn)識(shí)殲-20啊！殲-20是什么水平，還要給這款“新飛機(jī)”伴飛，那大概率就會(huì)是有更大突破的“六代機(jī)”了。

當(dāng)時(shí)的顯示，這架疑似六代機(jī)的飛機(jī)采取的是無(wú)尾大三角翼布局，設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，技術(shù)含量卻很高，它能夠讓飛機(jī)在保持高機(jī)動(dòng)性的同時(shí)，進(jìn)一步減小雷達(dá)反射面積、提升飛機(jī)的隱身性能。

而且，它的尺寸還比伴飛的殲-20大了一圈，不少分析人士推測(cè)，這意味著這款飛機(jī)具備更遠(yuǎn)的航程、更大的載彈量。

此外，還有分析人士指出，這款新飛機(jī)的進(jìn)氣道和殲-20不同，它使用了更加先進(jìn)的加萊特進(jìn)氣道，這種技術(shù)能夠讓飛機(jī)持續(xù)高速飛行。

當(dāng)然，更加令外界驚訝的是，我們先后試飛了兩款疑似六代機(jī)的飛機(jī)，不少分析人士還根據(jù)此前我軍對(duì)于戰(zhàn)機(jī)的命名規(guī)律，將其稱為殲-36、殲-50，當(dāng)然，其命名也從未得到過(guò)我國(guó)官方的確認(rèn)，也不過(guò)是外界的猜測(cè)而已。

到了2025年12月底，距離我們疑似六代機(jī)的飛機(jī)試飛1年后，很多人第三次看到了疑似六代機(jī)試飛的畫(huà)面，而且，這次飛機(jī)的外形又有所改變。

· “不要被中國(guó)忽悠”？

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的消息，這次被拍到正在飛行的飛機(jī)，還是被網(wǎng)友命名為“殲-36”的那款飛機(jī)，但是由于這一次分析人士看到，機(jī)頭上的“皮托管”已經(jīng)“不見(jiàn)了”，分析人士就猜測(cè)稱，這意味著飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了真正“實(shí)戰(zhàn)集成”的階段。

盡管這些都是猜測(cè)，但有重大進(jìn)步的消息，還是讓我國(guó)軍迷歡呼雀躍，而這也讓一些外國(guó)的軍事分析家開(kāi)始“酸”了。

比如，日本就有一些分析人士在網(wǎng)上“提醒”大家，不要被中國(guó)“忽悠”，他們覺(jué)得這款正在試飛的所謂“殲-36”可能沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)能力。

為什么？因?yàn)檫@些人在“用放大鏡”仔細(xì)觀察了試飛的“殲-36”之后，表示這款飛機(jī)使用了“三發(fā)動(dòng)機(jī)”的配置，他們覺(jué)得這是一種“落后”的表現(xiàn)，也就意味著這架飛機(jī)沒(méi)有“實(shí)戰(zhàn)”能力。

日本分析人士認(rèn)為，在戰(zhàn)機(jī)的歷史上，三發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，大多是因?yàn)閱蝹€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足，需要通過(guò)多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)疊加實(shí)現(xiàn)足夠的推力。這常見(jiàn)于戰(zhàn)時(shí)，或者需要臨時(shí)改裝飛機(jī)的時(shí)候。

事情真的是這樣嗎？我們只能說(shuō)，這位日本專家基于過(guò)去實(shí)踐的認(rèn)知或許沒(méi)什么問(wèn)題，但工程實(shí)踐也給了這個(gè)問(wèn)題新的“答案”。因?yàn)槿l(fā)動(dòng)機(jī)的布局不僅能夠提高總推力，還能提高系統(tǒng)的可靠性。

舉個(gè)例子來(lái)看，飛機(jī)正在作戰(zhàn)時(shí)，如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，飛機(jī)也不會(huì)徹底失去動(dòng)力，甚至還能維持一定的戰(zhàn)斗能力，這當(dāng)然可以算是一種優(yōu)勢(shì)而不是劣勢(shì)。

不僅是日本軍事分析人士，美國(guó)專家也曾提出，中國(guó)可能只是生產(chǎn)了一臺(tái)“原型機(jī)”來(lái)“嚇?！泵绹?guó)，并不打算量產(chǎn)，其目的就是希望美國(guó)能夠因此“加大軍備投入”，最終“破產(chǎn)”。

這又是真的嗎？

· 堅(jiān)持我們的和平發(fā)展道路

不得不說(shuō)，美國(guó)專家的這個(gè)揣測(cè)，完全是他們?cè)诶鋺?zhàn)時(shí)期，對(duì)蘇聯(lián)用過(guò)的“套路”。也就是說(shuō)，美國(guó)自己會(huì)這么干，所以美國(guó)覺(jué)得我們也會(huì)這么干。

但我們必須要指出，我國(guó)始終堅(jiān)持的是和平發(fā)展的道路。我們發(fā)展自身力量，是為了抵御外敵、捍衛(wèi)國(guó)家利益、捍衛(wèi)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因?yàn)樵诮飞?，我們?shí)在是吃了太多落后的虧，付出了太過(guò)慘痛的代價(jià)，所以，我們必須要發(fā)展保護(hù)自己的力量。

美國(guó)確實(shí)也不用擔(dān)心，我們會(huì)想要美國(guó)“破產(chǎn)”。因?yàn)槲覀冊(cè)缇捅砻鬟^(guò)自己的立場(chǎng)，那就是這個(gè)地球足以容納中美兩國(guó)的和平發(fā)展，只要美國(guó)不想著干涉別國(guó)內(nèi)政、對(duì)別國(guó)進(jìn)行霸凌，自然也不用擔(dān)心我們的發(fā)展會(huì)“威脅”美國(guó)的安全。

當(dāng)然，更加重要的是，我們根本沒(méi)有必要投入大量人力、物力，研發(fā)制造一架能飛，但只是為了“嚇?！泵绹?guó)的“原型機(jī)”。這個(gè)成本太高，實(shí)在是不太劃算。

況且，現(xiàn)在，疑似六代機(jī)在天上“試飛”的畫(huà)面已經(jīng)不少，盡管官方仍未確認(rèn)具體信息，但我們的空軍實(shí)力在進(jìn)步也是可以看出來(lái)的。

所以，這些正在對(duì)我國(guó)實(shí)力進(jìn)步進(jìn)行“酸溜溜”表態(tài)的專家，與其對(duì)我們指手畫(huà)腳，不如先想想如何發(fā)展自己，實(shí)際用處可能還更大一些。

參考資料：