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2026年，火力全開(kāi)！

“十五五”開(kāi)局之年，2026年一開(kāi)始，廣州有個(gè)區(qū)就要“火力全開(kāi)”了？

就在1月6日，廣州市天河區(qū)召開(kāi)了全區(qū)重大項(xiàng)目工作會(huì)議，一錘定音：

500+重大項(xiàng)目、8000億總投資、2026年要啃下900億固定資產(chǎn)投資的硬骨頭，這是天河連續(xù)第三年沖刺百億級(jí)臺(tái)階的開(kāi)局之戰(zhàn)。

“開(kāi)局就沖刺、全域全年都加力”，足以見(jiàn)得天河在全面建設(shè)現(xiàn)代化城區(qū)的決心。

天河的"沖刺"，也是廣東"百千萬(wàn)工程"的一個(gè)縮影。

全省70%的土地都在粵東粵西粵北，經(jīng)濟(jì)總量卻不到兩成，區(qū)域發(fā)展不平衡一直是高質(zhì)量發(fā)展的"短板"。

為了補(bǔ)上這塊短板，全省各地都在發(fā)力。

清遠(yuǎn)麻竹筍、清遠(yuǎn)雞等突破百億大關(guān)，韶關(guān)將丹霞山景區(qū)獨(dú)特資源轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，縣域之間，已經(jīng)初見(jiàn)成效。

但“失衡”并非僅存于縣域之間，天河，這個(gè)超大城市中心區(qū)也有自己的“難處”。

聊起天河，大家最先想到什么？是珠江新城早晚高峰川流不息的車(chē)流，還是天河路商圈燈火璀璨的夜景？

作為廣州的中心城區(qū)、經(jīng)濟(jì)大區(qū)和城市客廳，它很強(qiáng)：

GDP連續(xù)18年全市第一，企業(yè)總量突破77萬(wàn)戶穩(wěn)居全省區(qū)縣第一，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模躋身全國(guó)第三，天河路—珠江新城商圈綜合實(shí)力位列全國(guó)前三，高層次商業(yè)載體入駐數(shù)量排名全國(guó)第一。

但說(shuō)起它，大家默認(rèn)就是西南片區(qū)的CBD、商圈的繁華，對(duì)比之下，其東部、北部區(qū)域，卻是另一番景象。

這種失衡，也就是城市化進(jìn)程中的“虹吸效應(yīng)”，可以解釋為核心區(qū)集聚優(yōu)質(zhì)資源，末梢地淪為“洼地”，一旦核心區(qū)的承載力飽和、空間緊張，末梢潛力無(wú)法釋放，就會(huì)反過(guò)來(lái)制約全域躍升。

放眼全球，這種失衡，也是眾多超大城市中心區(qū)的通病。

但“百千萬(wàn)工程”打破了“一畝三分地”的思維，隨著其東風(fēng)吹遍南粵，天河，也迎來(lái)了轉(zhuǎn)變。

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破局

天河的“百千萬(wàn)工程”沒(méi)有亂撒芝麻，而是瞄準(zhǔn)關(guān)鍵部位，精準(zhǔn)發(fā)力。

錨定“實(shí)現(xiàn)老城市新活力引領(lǐng)區(qū)”定位，以“抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展、抓西南部提質(zhì)增效、抓東北部協(xié)調(diào)發(fā)展”為主線，其全域均衡發(fā)展從路網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)、舊改、民生四個(gè)維度同步發(fā)力。

首先，路網(wǎng)先行。

俗話說(shuō)得好，要想富先修路，對(duì)比筆者搜索到的I型大城市平均道路網(wǎng)密度6.8km/km2，天河區(qū)西部路網(wǎng)密度為8.85km/km2，很高，但東部和北部分別只有5.45km/km2、4.66km/km2，說(shuō)不上高。

面對(duì)路網(wǎng)發(fā)展不均衡，天河在“百千萬(wàn)工程”推動(dòng)下，全面鋪開(kāi)“六橫七縱”交通主動(dòng)脈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)內(nèi)的暢通循環(huán)、對(duì)廣州其他城區(qū)的貫通協(xié)同、對(duì)大灣區(qū)的深度融入。

就拿智谷片區(qū)重要“一橫”——天坤一路（健明六路—未來(lái)印段）為例，項(xiàng)目重點(diǎn)優(yōu)化片區(qū)慢行交通體系，針對(duì)性解決人車(chē)混行、通行效率低下等突出問(wèn)題，有效消除了片區(qū)通行安全隱患。

但又不僅僅是路網(wǎng)建設(shè)，項(xiàng)目還同步在廣園路邊打造了5.1萬(wàn)平方米的綠化公園，配套建設(shè)1900米健身步道等等，為居民提供更宜居的休閑空間。路通了，產(chǎn)業(yè)自然就活了，它不僅加快了智谷片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)步伐，也為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民綠色出行賦能添彩。

而在夯實(shí)內(nèi)部基礎(chǔ)的同時(shí)，天河區(qū)打破行政壁壘，強(qiáng)化與黃埔、白云等周邊城區(qū)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，像是珠吉路，作為天河、黃埔兩區(qū)交界的重要道路，已拓寬改造并通車(chē)，又比如獵德大道北延線，作為“七縱”之一，向北延伸可連接白云區(qū)部分區(qū)域，強(qiáng)化天河與白云的聯(lián)系。

其中，天河、白云、黃埔三地協(xié)同推進(jìn)的活力創(chuàng)新軸（人才大道）建設(shè)尤為關(guān)鍵，這條全長(zhǎng)22公里的通道，助力打造跨區(qū)域科技創(chuàng)新走廊，通過(guò)交通通道帶動(dòng)周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)創(chuàng)新資源跨區(qū)流動(dòng)與共享，拓寬廣州的發(fā)展格局。

交通建設(shè)的更高維度，在于深度融入大灣區(qū)發(fā)展大局，譬如，廣州東環(huán)城際鐵路通車(chē)。

這座串聯(lián)廣佛的超級(jí)樞紐，號(hào)稱“最快20分鐘直達(dá)廣州南站、30分鐘速抵白云機(jī)場(chǎng)”，刷新了大灣區(qū)商務(wù)出行的時(shí)間概念。尤其是廣州國(guó)際金融城的科韻路站開(kāi)通，幫金融城往全球頂級(jí)中央商務(wù)區(qū)又邁了一大步。

這么一來(lái)，金融城、珠江新城、琶洲組成的“黃金三角”，發(fā)展勁頭更足了，放到大灣區(qū)來(lái)看，融入“306090”交通圈，不光能拉投資，還能打通人流、物流、信息流的通道，可謂一舉兩得。

其次，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。

參照全球超一線城市，他們都有兩個(gè)中心，一個(gè)是CBD（中央商務(wù)區(qū)），另一個(gè)是CTD（中央科創(chuàng)區(qū)），天河也不例外。

它的“CBD+CTD”模式，將戰(zhàn)略重心投向東北部的天河智慧城、智谷、環(huán)五山創(chuàng)新策源區(qū)，劍指曾經(jīng)受限于基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的發(fā)展“洼地”，全力打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“高地”。

中山大學(xué)腫瘤醫(yī)學(xué)科學(xué)中心（天河院區(qū)）落地天河區(qū)龍洞片區(qū)，建成后將打造成為面向未來(lái)的世界級(jí)集“醫(yī)、教、研、防”于一體的腫瘤醫(yī)學(xué)科學(xué)中心，而片區(qū)配套路網(wǎng)也正同步規(guī)劃升級(jí)。

中山六院（珠吉院區(qū)）落地珠吉片區(qū)后，珠吉路拓寬、奧體橫路等路網(wǎng)升級(jí)同步跟進(jìn)，交通通達(dá)性的提升激活了片區(qū)價(jià)值。

小鵬汽車(chē)新總部在智慧城岑村片區(qū)啟用，不僅成為CTD建設(shè)的核心地標(biāo)，更帶動(dòng)周邊路網(wǎng)完善、科韻公園等配套落地。

這樣區(qū)域價(jià)值躍升到產(chǎn)業(yè)資源集聚的良性循環(huán)，讓天河的“CBD+CTD”模式持續(xù)升級(jí)，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入了持久動(dòng)能。

最關(guān)鍵的還是城市更新。

提到天河舊改，大家都知道獵德，說(shuō)里面?zhèn)€個(gè)都是富翁，更流傳著“嫁給獵德佬，數(shù)錢(qián)數(shù)到老”的坊間流傳，雖是代表了早期舊改的成效，但也局限了大眾對(duì)舊改的認(rèn)知。

現(xiàn)在的舊改早已不再是單一財(cái)富增值，天河也邁向了“品質(zhì)提升、產(chǎn)業(yè)賦能、全域協(xié)同”的多元發(fā)展新階段。

像是備受關(guān)注的冼村改造，這片被高樓環(huán)抱的CBD孤島，在2025年7月，終于實(shí)現(xiàn)房屋征拆全面“清零”。冼村的破局補(bǔ)齊了天河CBD核心區(qū)的“最后一塊拼圖”，讓廣州“城市會(huì)客廳”的功能與品質(zhì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的躍升，對(duì)整個(gè)廣州都意義重大。

舊改的廣度與深度正在持續(xù)拓展。長(zhǎng)湴、元崗、凌塘、柯木塱四大新模式改造項(xiàng)目，已同步啟動(dòng)核心區(qū)清拆與復(fù)建房建設(shè)；大觀村改造更是創(chuàng)下“一個(gè)月完成簽約”的高效紀(jì)錄，足以說(shuō)明居民對(duì)舊改的認(rèn)可與當(dāng)?shù)赝七M(jìn)工作的扎實(shí)成效。

天河讓居民告別“握手樓”的同時(shí)，通過(guò)騰籠換鳥(niǎo)，釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間，為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)落地提供了寶貴載體，更為舊改提供了可復(fù)制的樣本。

最后還是得落到民生。

發(fā)展的終極意義，從來(lái)都是讓居民共享成果，這也是“百千萬(wàn)工程”的核心邏輯。天河的民生改善是貫穿全域發(fā)展的系統(tǒng)性布局，其核心打法是借“繡花式”治理之力，讓發(fā)展紅利打破區(qū)域壁壘，推動(dòng)全域宜居品質(zhì)同步躍升。

就拿最近剛結(jié)束的全運(yùn)會(huì)來(lái)說(shuō)，天河區(qū)以賽事為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“賽時(shí)為賽事、賽后為城市”的長(zhǎng)效價(jià)值轉(zhuǎn)化。

一方面是更干凈了，這種干凈是空間與秩序的雙重優(yōu)化。

天河用“退一進(jìn)二”的智慧布局，將253個(gè)位于主干道“一線”的垃圾收運(yùn)點(diǎn)、工具房遷移至“二線”非重點(diǎn)區(qū)域，既還給市民通暢的道路與安靜的環(huán)境，又通過(guò)新建奧體、天河體育兩大資源收集中心，構(gòu)建起高效的垃圾清運(yùn)“消化系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)“隨滿隨清、日產(chǎn)日清”。

另一方面，是更方便了。

不知道大家有沒(méi)有和筆者一樣的：評(píng)價(jià)一座城市好不好，公廁是重要指標(biāo)。

天河認(rèn)準(zhǔn)“小公廁，大民生”的理，將204座公廁的升級(jí)改造與賽事保障深度融合，聚焦“適老適幼”的人性化需求，增設(shè)第三衛(wèi)生間、安裝1660個(gè)站立扶手，城市溫度通過(guò)一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)傳遞給市民、游客、運(yùn)動(dòng)員們。

曾經(jīng)的發(fā)展“短板”，正在一步步逆襲成新的增長(zhǎng)極。

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城市發(fā)展的脈搏

中國(guó)的城市發(fā)展早就從大規(guī)模增量擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向了存量提質(zhì)增效。

天河的選擇精準(zhǔn)擊中了超大城市中心區(qū)的核心命題：

如何打破“中心虹吸、邊緣滯后”的二元困局？如何在保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)全域協(xié)同、共同富裕？

對(duì)于“單中心發(fā)展模式”的天花板效應(yīng)，天河的破局，值得借鑒。

短期來(lái)看，“百千萬(wàn)工程”松動(dòng)了這個(gè)城區(qū)的發(fā)展瓶頸，但更深遠(yuǎn)的意義在于，為全國(guó)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的未來(lái)鋪路。

在天河，曾經(jīng)的城中村居民，如今不僅住進(jìn)了現(xiàn)代化的社區(qū)，更能享受到優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)和發(fā)展機(jī)遇，這種同頻發(fā)展，讓城市更有溫度，也讓街道更有活力。

作為經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)18年領(lǐng)跑全市的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)，天河主動(dòng)扛起“老城市新活力引領(lǐng)區(qū)”的責(zé)任，探索出了一條新路。

這套樣本的核心啟示有三：

其一，超大城市中心區(qū)的“均衡”不是“削峰填谷”，而是“揚(yáng)峰補(bǔ)谷”；

其二，“城鄉(xiāng)融合”是“同頻共振”；

其三，“百千萬(wàn)工程”的落地需要“系統(tǒng)性思維+精準(zhǔn)化施策”。

它的實(shí)踐回應(yīng)了新時(shí)代的重大命題，這份“百千萬(wàn)工程”的答卷，不僅是一份發(fā)展報(bào)告，更是對(duì)“老城市新活力”的生動(dòng)詮釋。

未來(lái)，隨著“六橫七縱”路網(wǎng)的全面成型、城中村改造的持續(xù)推進(jìn)、創(chuàng)新生態(tài)的不斷完善，天河的全域均衡發(fā)展將邁上新的臺(tái)階。

而這份答卷，也將繼續(xù)為更多超大城市中心區(qū)提供借鑒，讓“百千萬(wàn)工程”的光芒照亮更多角落。