在歐洲卡車行業(yè)中，以各類改裝卡車為代表的卡車文化已成為不可或缺的重要組成部分。絢麗多彩的改裝卡車不僅是公路上一道流動的風景線，更是卡車司機及相關(guān)從業(yè)者展現(xiàn)個性與態(tài)度的重要窗口。如今，這種獨特的文化已深深扎根于行業(yè)從業(yè)者與愛好者心中，歷久彌新，持續(xù)煥發(fā)著生機與魅力。

在絢麗的改裝卡車背后，所需投入的金錢與時間成本同樣不容小覷。一般來說，改裝一臺卡車通常需要半年到一年，部分做工精良的車型耗時甚至更長。從車輛下單開始，車主便持續(xù)承擔各項支出。面對長期等待與高昂投入，大多數(shù)人難以負擔。因此，購買現(xiàn)成的改裝卡車，成為不少車主的務實選擇。今天我們介紹的主角較為特殊，它是荷蘭乃至全歐洲頂尖的卡車經(jīng)銷商之一：Versteijnen Trucks。這家公司同時經(jīng)營新車與二手車業(yè)務，且旗下車型多以改裝卡車為主。接下來，就讓我們一起走進這家公司，探索它的與眾不同之處。

卡車改裝中絕大部分工序都依賴手工完成，加之成本高昂，因此改裝廠的產(chǎn)能通常有限，以此來平衡成本和儲備訂單。對于一些熱門改裝方案來說，一來一去折騰一下，客戶的等待時間便會大幅增長。在此背景下，Versteijnen Trucks采取了先行訂購的策略：主動出資優(yōu)先訂購卡車，待車輛完工交付后，再作為現(xiàn)貨面向市場銷售，從中獲取差價利潤。對潛在客戶而言，這種方式既避免了自行訂購所面臨的資金與周期風險，也能更快開上心儀的改裝卡車，算得上是一舉兩得。

上圖為 Versteijnen Trucks 的“鎮(zhèn)店之寶”之一：沃爾沃 VT5 Aero 長頭卡車。該車由荷蘭知名改裝企業(yè) Vlastuin Truckopbouw 打造，基于沃爾沃 FH 16 Aero 車型改裝而成。在改裝過程中，Vlastuin Truckopbouw將原車駕駛室拆除并后移，接著為發(fā)動機部分安裝新設(shè)計的引擎蓋。這樣一來，原本的平頭卡車便能搖身一變成為長頭卡車，雖然生活空間不像長頭美卡那樣豪華，但整體造型風格可是相當帶勁。

在改裝過程中，原沃爾沃FH Aero的前臉設(shè)計被完美移植到了新車之上。像其前臉造型、直瀑式格柵等標志性元素，都能在這臺VT5 Aero上找到

改裝不僅限于車頭，更要全方位凸顯個性。在這臺沃爾沃VT5 Aero之上，Vlastuin Truckopbouw在駕駛室后方設(shè)計了擋板，將駕駛室后部遮擋起來，塑造更平滑的后向視覺。加之高聳的鍍鉻豎置排氣、沃爾沃燈箱等元素，讓車尾也具備了優(yōu)異的辨識度。

鞍座被定制的護罩遮擋起來，上方帶有相關(guān)的紀念字樣

內(nèi)飾方面，這臺 VT5 Aero 并未進行大幅改動，保持了原廠樣式。但其搭載的 780 馬力、3800 ?！っ椎?D17 柴油發(fā)動機，仍能帶來令人心潮澎湃的駕駛體驗。

作為 Vlastuin Truckopbouw 改裝的首臺同類型車，這臺 VT5 Aero 具有特別的紀念意義

當然，除了沃爾沃平頭改長頭外，Versteijnen Trucks旗下的“狠貨”可還有一大堆。上圖是一臺斯堪尼亞660 S平頭改長頭卡車。它并未采用行業(yè)常用的Vlastuin方案，而是選擇了由挪威TUFT進行改裝。TUFT改裝方案的優(yōu)勢在于：整車復刻了斯堪尼亞3系長頭卡車的造型，前臉、輪拱等地要更加方正硬朗，肌肉感滿滿。

雖然當今斯堪尼亞已經(jīng)停止了長頭卡車的生產(chǎn)，但回望從前，斯堪尼亞長頭卡車還是深受歡迎的。上圖是Versteijnen Trucks旗下?lián)碛械牟糠炙箍澳醽?系和3系長頭卡車，雖然它們的車齡已經(jīng)較高，但保養(yǎng)狀況都較為優(yōu)秀。4系的圓潤、3系的硬朗，二者交匯頗具趣味。

即使是依維柯Strator這種稀有長頭卡車，你也能在Versteijnen Trucks的車庫里找到。這臺獨特的長頭卡車誕生于2009年，采用直列六缸發(fā)動機，輸出450馬力，匹配一臺性能不算很出色的AMT變速箱。雖然是長頭、長軸距，但它卻僅采用了4×2驅(qū)動形式。對于駕駛員來說，這無疑是需要適應的。

這臺依維柯Strator長頭卡車的車身彩繪極具時代特色：其側(cè)壁是大幅面的“車神”舒馬赫元素，結(jié)合火紅的車身和法拉利標識，無不在向這位傳奇人物致敬。

卡車行業(yè)的傳奇車型：達夫3300，一樣能在Versteijnen Trucks的車庫里找到

除了卡車文化中的經(jīng)典符號之外，實用性的卡車也不是沒有。就比如上圖中這臺沃爾沃FH隨車吊，搭載土耳其Erkin公司的ER-250.000 L10起重機，最大起重力矩達250噸·米，最大起重量則達到95噸。車輛采用沃爾沃FH五軸底盤打造，組成10×4的驅(qū)動形式，第三、四橋為驅(qū)動橋，第五橋帶有隨動轉(zhuǎn)向功能，可輔助提升車輛機動性。

作為荷蘭乃至全歐洲頂尖的卡車經(jīng)銷商之一，Versteijnen Trucks旗下向來不缺乏“狠角色”。無論是老車還是新車、長頭車還是平頭車、改裝車還是原廠車，都能在Versteijnen Trucks這里找到。五光十色的卡車不僅是一道靚麗的風景線，同時也是歐洲卡車行業(yè)強大文化的體現(xiàn)，怎么能不讓人羨慕呢？感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，請持續(xù)關(guān)注提加商用車網(wǎng)及旗下歐美卡車社區(qū)！

文圖：heseaotter