近日，我們從官方渠道獲取了一則重磅消息：謳歌NSX Tribute車型的官方圖片正式發(fā)布。這款極具特殊意義的車型，由聲名遠揚的知名設計公司Italdesign精心打造。Italdesign在此次項目中承擔了從車型造型設計到最終超級限量系列生產(chǎn)的全流程工作，并且該項目已順利獲得本田官方的認可與支持。

謳歌NSX Tribute車型在設計與理念上獨具匠心，它既是對第一代NSX的崇高致敬，又巧妙地借鑒了NSX - R GT賽道版的諸多經(jīng)典造型元素，將經(jīng)典與現(xiàn)代完美融合。

從外觀來看，新車前臉獨具辨識度，巧妙地運用“H”字母形狀來彰顯品牌身份，同時搭配醒目的紅色本田Logo，視覺沖擊力十足。車頂進氣口的設計別具一格，直接借鑒了NSX - R GT的造型，為整車增添了一份賽道基因。車輛側面，夸張的空氣動力學設計令人眼前一亮，C柱采用懸浮式進氣口造型，不僅時尚動感，更有助于提升車輛的性能表現(xiàn)。此外，新車還配備了前19英寸后20英寸的輪圈，進一步增強了整車的運動氣息。車輛尾部同樣亮點紛呈，更為夸張的擾流板和環(huán)形燈組設計，讓車尾看起來極具未來感。同時，車尾下方配備的大尺寸擴散器和兩側的端板造型，不僅優(yōu)化了車輛的空氣動力學性能，還使整車外觀更加霸氣。

內飾方面，NSX Tribute秉持著明確的設計理念，僅在必要之處進行精心調整。其靈感源自第一代車型的座艙布局，采用環(huán)抱駕駛員的造型設計，營造出一種緊密的連接感與流暢的連續(xù)性，讓駕駛者仿佛與車輛融為一體。在細節(jié)之處，更是暗藏玄機。儀表板上的小頭盔模型、數(shù)字12以及本田字標，這些精心設計的元素都是向車神塞納致敬的獨特彩蛋，為內飾增添了一份深厚的文化底蘊和情感價值。

動力方面，目前官方尚未公布具體參數(shù)。不過，我們可以參考現(xiàn)款NSX的動力配置。現(xiàn)款NSX搭載了一套由3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機、三電機以及9速雙離合變速箱組成的電四驅混動系統(tǒng)，綜合最大功率高達573馬力，峰值扭矩達到645�！っ祝�0 - 100km/h加速時間僅需2.9秒，動力性能十分強勁。相信謳歌NSX Tribute在動力方面也會給我們帶來更多驚喜，讓我們拭目以待。