時(shí)光飛逝，我們告別了2025年，踏入了2026年的新征程?；厥?025年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)“穩(wěn)中有升”的良好態(tài)勢(shì)。

權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)GDP總量預(yù)計(jì)約達(dá)140萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5%左右。居民收入也“持續(xù)增長(zhǎng)”，2025年前三季度，全國(guó)居民人均可支配收入為32509元，同比名義增長(zhǎng)5.1%，扣除價(jià)格因素后實(shí)際增長(zhǎng)5.2%，預(yù)計(jì)2026年這種良好趨勢(shì)仍會(huì)延續(xù)。

然而，美中不足的是，房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷、消費(fèi)需求萎縮、就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻等問(wèn)題依舊存在，改善這些狀況還需時(shí)間。面對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士指出，從2026年開(kāi)始，房子、車子、存款可能會(huì)出現(xiàn)一些變化，大家需提前做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)可能到來(lái)的新情況。

一、房地產(chǎn)市場(chǎng)

自2022年起，國(guó)內(nèi)各地房?jī)r(jià)便開(kāi)啟了下跌之旅。起初是二三線城市房?jī)r(jià)率先下跌，隨后一線城市也未能幸免。進(jìn)入2025年，房?jī)r(jià)下跌趨勢(shì)依舊。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年12月全國(guó)100個(gè)城市二手住宅平均價(jià)格為13016元/平方米，環(huán)比下跌0.97%，同比下跌8.36%。而2026年，房地產(chǎn)市場(chǎng)將迎來(lái)三大變化：

1、房?jī)r(jià)分化加劇

前些年，中小城市房?jī)r(jià)領(lǐng)跌樓市，像廊坊、涿州等環(huán)京樓市房?jī)r(jià)跌幅超60%。與之相比，一線城市核心區(qū)域房?jī)r(jià)較為抗跌。但進(jìn)入2026年，情況將發(fā)生轉(zhuǎn)變。前期跌幅較大的中小城市房?jī)r(jià)下跌速度會(huì)逐步放緩，而之前抗跌的一線城市核心區(qū)域房?jī)r(jià)可能會(huì)出現(xiàn)補(bǔ)跌行情。這主要是因?yàn)橐痪€城市房?jī)r(jià)泡沫較大，當(dāng)?shù)鼐用袷杖霚p少，難以支撐高房?jī)r(jià)。

2、現(xiàn)房銷售漸成主流

近年來(lái)，開(kāi)發(fā)商資金鏈斷裂導(dǎo)致多地出現(xiàn)爛尾樓現(xiàn)象，社會(huì)上取消預(yù)售制的呼聲日益高漲。為此，我國(guó)高層要求開(kāi)發(fā)商逐步提高現(xiàn)房銷售在新開(kāi)樓盤(pán)中的占比。未來(lái)，購(gòu)房者將有更多機(jī)會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)房，既能確保房子質(zhì)量，又能避免爛尾樓風(fēng)險(xiǎn)。

3、房企轉(zhuǎn)向“好房子”建設(shè)

過(guò)去，房企多采用“粗放式發(fā)展”模式，只注重建房速度和利潤(rùn)最大化，對(duì)房子質(zhì)量、戶型設(shè)計(jì)、小區(qū)配套等關(guān)注較少。

如今，房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入“買(mǎi)房市場(chǎng)”，購(gòu)房者對(duì)房子要求更高，政府也引導(dǎo)房企建造高品質(zhì)“好房子”。從2026年開(kāi)始，房企將從“粗放式發(fā)展”轉(zhuǎn)向?yàn)槔习傩沾蛟臁昂梅孔印?，高品質(zhì)住房將受到剛需家庭的青睞。

二、汽車市場(chǎng)

進(jìn)入2025年，汽車市場(chǎng)掀起價(jià)格戰(zhàn)，幾十家國(guó)內(nèi)外汽車品牌紛紛降價(jià)促銷。國(guó)產(chǎn)新能源汽車降價(jià)幅度在2-3萬(wàn)，進(jìn)口高檔汽車降價(jià)幅度更是高達(dá)8-10萬(wàn)。

汽車價(jià)格下行主要有兩方面原因：一是大量新能源汽車涌入市場(chǎng)，與燃油汽車競(jìng)爭(zhēng)，都想搶占更多市場(chǎng)份額；二是小米、華為等資本進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，各品牌為搶占市場(chǎng)份額紛紛降價(jià)。

此外，中產(chǎn)家庭收入增長(zhǎng)放緩或下降，購(gòu)車計(jì)劃擱置，導(dǎo)致汽車市場(chǎng)需求萎縮。從2026年起，隨著新能源汽車購(gòu)置稅從“全免”變?yōu)闇p半征收，購(gòu)車補(bǔ)貼逐步退出，汽車市場(chǎng)很可能出現(xiàn)車子滯銷、價(jià)格下跌的情況。

三、存款利率

自2023年起，國(guó)內(nèi)存款利率持續(xù)下跌。以3年期存款為例，利率從3.25%降至1.75%，10萬(wàn)元存入銀行，平均每年利息收入減少1500元。銀行降息是希望儲(chǔ)戶將存款用于投資和消費(fèi)，同時(shí)降低貸款市場(chǎng)融資成本，擴(kuò)大存貸利差，提高利潤(rùn)率和抵御系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的能力。不過(guò)，進(jìn)入2026年，存款利率跌幅空間將有限，預(yù)計(jì)會(huì)長(zhǎng)期處于較低水平。

一方面，國(guó)內(nèi)CPI指數(shù)有所回升，11月居民消費(fèi)價(jià)格上漲0.7%，為2025年最高同比漲幅，CPI觸底反彈限制了存款利率下調(diào)空間；另一方面，銀行存款利率已處于歷史低位，過(guò)低的存貸款利率會(huì)帶來(lái)系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)。因此，2026年存款利率將從持續(xù)下跌轉(zhuǎn)為低位徘徊。

2026年，房子、車子、存款領(lǐng)域的變化與我們息息相關(guān)，大家需密切關(guān)注，提前規(guī)劃，以更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的生活。