1月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施2026年第一季度列車運(yùn)行圖調(diào)整，鐵路寧波站將有一批車次線路迎來調(diào)整優(yōu)化，其中，隨著去年11月底，貴州盤興高鐵正式通車，目前的寧海至盤州G2332次高鐵，將延伸至貴州黔西南布依族苗族自治州首府興義。

這趟高鐵開通后，從寧海到興義南站全程開行2194公里，也將當(dāng)之無愧成為寧波鐵路史上，全程開行里程最長(zhǎng)的高鐵列車。

鐵路寧波站旅客正在候車。范洪 攝

從東海之濱的寧波，到萬峰成林的黔西南，山海相連再譜新華章。

根據(jù)列車時(shí)刻，這趟全新的寧海至興義南G2332次，上午7:00從寧海站始發(fā)，經(jīng)奉化、7:45到達(dá)寧波站，7:47從寧波站開出，主要經(jīng)杭州南、金華、南昌西、長(zhǎng)沙南、17:31到貴陽北站，17:37從貴陽北站開出，最終于19:41到達(dá)興義南站，全程2194公里，歷時(shí)12小時(shí)41分鐘，其中寧波至興義南全程2122公里，歷時(shí)11小時(shí)54分鐘。

這一里程也將超越目前寧海至盤州的2089公里、寧波至沈陽北的2000公里，成為寧波鐵路全程開行里程最長(zhǎng)的高鐵車次。

在票價(jià)方面，寧海至興義南全程公布票價(jià)二等座1060元、一等座1697元、商務(wù)座3714元的票價(jià)，也將成為寧波史上單程最貴的高鐵車票。

目前，寧波櫟社機(jī)場(chǎng)到興義萬峰林機(jī)場(chǎng)每天都有1個(gè)航班，兩地間單程飛行時(shí)間大約3小時(shí)，淡季票價(jià)也不過五六百元。而到了春運(yùn)返鄉(xiāng)時(shí)，該航線機(jī)票將會(huì)恢復(fù)到近2000元的全價(jià)票，而兩地間這趟車次開行后，將給兩地旅客出行帶來新的選擇。

另外，此次調(diào)圖中，還有多趟涉及寧波站的重要高鐵車次有調(diào)整：

目前，長(zhǎng)沙南至寧波全程4小時(shí)27分鐘的G496次，1月26日起，始發(fā)延伸至岳陽東站，車次號(hào)變更為G265次，這也是岳陽首次開通直通寧波站的高鐵列車。而與之相對(duì)應(yīng)目前的寧波至湘潭北的G494次，車次號(hào)變更為G266次，列車開行時(shí)刻，全程運(yùn)行時(shí)間等不變。

值得一提的，這趟車每天13:02從寧波始發(fā)，17:36即可到達(dá)長(zhǎng)沙南站，全程僅需4小時(shí)34分鐘，是寧波至長(zhǎng)沙南全程最快的一趟“大站快線”標(biāo)桿列車。

此外，寧波至北京南全程最快的G36次列車，1月26日起，車次號(hào)變更為G48次，對(duì)應(yīng)北京南至寧波G35次，車次號(hào)變更為G45次，其他時(shí)刻信息不變。

這趟列車每天16:05從寧波出發(fā)，21:28即可到達(dá)北京南站，全程5小時(shí)23分鐘，中途僅停杭州東、溧陽、南京南、濟(jì)南西4站，也是寧波與首都北京間全程最快的一趟標(biāo)桿列車。

來源 寧波晚報(bào) 記者 范洪