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2025年新能源車售90.38萬輛,奇瑞兌現不客氣承諾

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尹同躍曾在多個公開場合說過,“奇瑞在新能源領域要不客氣了”。從結果看,他確實沒說大話。

2025年,奇瑞集團全年銷量達280.64萬輛,同比增長7.8%,國內前五名;新能源銷量90.38萬輛,同比勁增54.9%;國內前五名。出口134.4萬輛,創(chuàng)下中國車企年度出口新紀錄;國內第一名。



這個成績是什么水平?如果用語數外的成績評價奇瑞,那它絕對是年級學霸,一科全校第一,其余成績全是年級前五。

在存量市場當中,守住基本盤已是難事,能實現增長更是難得一見。這份數據證明,尹同躍沒吹牛,奇瑞用實打實的業(yè)績,在自主五強陣營中站穩(wěn)腳跟。

銷量突破:280萬輛,多品牌協(xié)同見效

2025年的中國乘用車市場,以2377.9萬輛的零售總量、4%的同比增幅收官,看似平穩(wěn)的增長背后,是激烈的格局重構。

而奇瑞集團以280.64萬輛的成績穩(wěn)穩(wěn)躋身自主五強,彰顯了市場韌性。這一銷量成績,不僅是對奇瑞“技術立企”戰(zhàn)略的認可,更印證了其多品牌協(xié)同布局的正確性。



作為集團的核心支柱,奇瑞品牌2025年銷量達到170.09萬輛,同比增長6%,繼續(xù)領跑主流乘用車市場。其中,瑞虎8參數圖片)系列堪稱“常青樹”般的存在,連續(xù)9年占據中國燃油中型SUV銷量冠軍寶座,用持續(xù)穩(wěn)定的表現證明了燃油車基盤的扎實。

奇瑞的第二“功臣”,來自于捷途。這家品牌有2個聚焦點,第一是方盒子市場。第二是新能源市場。

2025年捷途貢獻銷量62.26萬輛,捷途旅行者則憑借獨特的硬派設計與實用定位,全球累計銷量超40萬輛,成為細分市場的“現象級”產品。捷途的成功,在于精準把握了消費者對戶外出行、多場景使用的需求,用差異化產品填補了市場空白,也為奇瑞集團的產品矩陣增添了重要砝碼。

定位年輕消費群體的iCAR品牌,2025年銷量達9.70萬輛,同比勁增47%,成為新能源賽道的新銳力量。其明星車型iCAR V23以硬派方盒造型斬獲細分市場銷量冠軍,全年銷量突破5萬臺,35歲以下年輕家庭用戶占比達72%。

高端品牌星途2025年銷量12.04萬輛,雖同比略有下滑,但在高端市場的技術積累與突破值得關注。

需要說明的是,星途已成功進入19個國家和地區(qū),在西班牙、意大利等歐洲市場的細分領域中躋身銷量前三,打破了中國品牌在歐洲高端市場的增長瓶頸,為星途品牌2026年3.0時代的全面發(fā)力埋下伏筆。

海外突破:134萬輛,第二增長曲線進階

奇瑞的銷量結構和其他自主品牌略有不同,因為它的銷量組成有近一半來自海外市場。

不出意外,2025年出口一哥仍然是奇瑞。當前,奇瑞累計出口量達585萬輛,這確實夠新勢力追趕一陣子了。



如果說國內市場的表現是奇瑞的“基本盤”,那么海外市場的爆發(fā)則是其“硬實力”的最佳體現。2025年,奇瑞集團在出口領域創(chuàng)下三項中國車企紀錄:年度出口134.4萬輛,同比增長17.4%;12月單月出口14.44萬輛,同比激增46.8%。

這一成績讓奇瑞連續(xù)23年蟬聯(lián)中國品牌乘用車出口冠軍,換算下來,平均每23秒就有一輛奇瑞汽車從中國發(fā)往全球各地。在全球化布局深度調整的當下,這樣的出口表現,不僅是銷量的突破,更是品牌影響力與產品競爭力的全球認可。

2025年底,奇瑞已成功進入英國、西班牙、意大利等15個歐洲市場,這種深度的全球化布局,不僅為奇瑞帶來了持續(xù)的銷量增長,更增強了其抵御單一市場波動的能力,為集團的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎。

新能源突破:90萬量級,躍升第一梯隊

在新能源轉型的浪潮中,曾經有人質疑奇瑞“動作遲緩”,但2025年的表現徹底打破了這種偏見。2025年,奇瑞集團新能源銷量達90.38萬輛,同比增長54.9%。

奇瑞新能源的爆發(fā),首先得益于全面且精準的產品矩陣布局。2025年,奇瑞集團加速新能源產品投放,全年上市全新車型中新能源占比超過90%,構建起覆蓋10萬至40萬元主流價格區(qū)間。



在混動領域,奇瑞自主開發(fā)的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)成為“殺手锏”。以風云T9為例,這款中型插電混動SUV指導價12.99-19.39萬元,純電續(xù)航210km,零百加速7.8秒,快充僅需0.33小時,憑借出色的產品力成為細分市場的標桿車型。

純電領域,奇瑞同樣不乏亮點。iCAR品牌的多款純電車型憑借時尚設計與實用配置,贏得了年輕消費者的青睞;智界品牌則依托華為的智能技術與奇瑞的制造實力,在高端純電市場實現突破。

寫在最后:2025年的銷量增速,為奇瑞集團的發(fā)展奠定了堅實基礎?;诖耍嫒鹫浇視?026年320萬輛的銷量目標,并計劃推出17款新車,展現了持續(xù)增長的信心與決心。

奇瑞用280萬銷量、134萬出口、90萬新能源銷量和權威品質認證,向市場證明了“技術奇瑞”從不吹牛。2026年,320萬銷量目標的提出,既是挑戰(zhàn),也是機遇。

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