來源：蓋世汽車新能源

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，據(jù)東風(fēng)汽車土耳其經(jīng)銷商近日透露，該公司正與一名投資者磋商，計(jì)劃在土耳其開展乘用車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

東風(fēng)土耳其經(jīng)銷商Marcar公司首席執(zhí)行官Yavuz Cirak同時也是本次洽談的參與方，他在職場社交媒體平臺領(lǐng)英發(fā)布的聲明中表示：“我們正全力推進(jìn)，力爭年內(nèi)啟動投產(chǎn)工作?！甭暶髦赋?，合作投資方已敲定生產(chǎn)設(shè)施事宜，但投資最終決策尚未敲定，相關(guān)磋商仍在進(jìn)行中。Marcar公司將負(fù)責(zé)東風(fēng)車型的土耳其本土銷售及配套服務(wù)支持。

圖片來源：嵐圖汽車

對于上述報道，東風(fēng)汽車暫未回應(yīng)路透社的置評請求。

值得注意的是，東風(fēng)旗下豪華汽車品牌嵐圖的土耳其官方Instagram社交媒體賬號近日發(fā)文稱，該品牌一款混動車型的本地化生產(chǎn)事宜已在籌備中。

據(jù)土耳其汽車經(jīng)銷商與出行協(xié)會（ODMD）1月7日公布的最新行業(yè)數(shù)據(jù)，盡管面臨高稅收與融資環(huán)境收緊的雙重壓力，土耳其2025年汽車銷量仍同比增長10.5%，達(dá)到137萬輛，創(chuàng)歷史新高。單月來看，該國12月銷量同比增長12.6%，增至191,620輛。

土耳其汽車經(jīng)銷商與出行協(xié)會主席Haydar Bozkurt表示，汽車市場需求的增長主要得益于土耳其龐大的人口基數(shù)、持續(xù)增長的出行需求，以及本國汽車保有量趨于老化的現(xiàn)狀。

此外，土耳其還與歐盟簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定。不過，中國向土耳其出口的汽車需繳納額外關(guān)稅，因此包括奇瑞在內(nèi)的多家中國車企，均在尋求與土耳其本土合作伙伴共建生產(chǎn)基地。據(jù)行業(yè)消息，中國車企比亞迪預(yù)計(jì)將于2026年底在土耳其生產(chǎn)旗下車型。