一塊大電池，一套高階智駕，一個10萬級的價格標簽，2026款宋Pro DM-i（參數(shù)丨圖片）用技術重新定義了家用插混SUV的價值天花板。

比亞迪正式推出2026款宋Pro DM-i 220km長續(xù)航版本，宣布售價9.98-12.78萬元。這一價格直接殺入主流燃油A級SUV的腹地，而提供的卻是純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1600km的越級體驗。

這不僅是續(xù)航數(shù)字的簡單提升，更是插混技術路線的一次關鍵進化。當多數(shù)插混車型仍在100-150km純電續(xù)航區(qū)間徘徊時，宋Pro DM-i一舉突破200km門檻。這意味著對絕大多數(shù)城市用戶而言，它已從“需要經常充電的混動車”轉變?yōu)椤芭紶栃枰佑偷募冸娷嚒薄?/p>

技術升維，第五代DM展現(xiàn)效能極限

第五代DM技術的核心突破在于系統(tǒng)性的能效提升。其搭載的插混專用1.5L高效發(fā)動機，通過催前取氣EGR、深度阿特金森循環(huán)等創(chuàng)新技術，實現(xiàn)了46.06%的平臺發(fā)動機最高熱效率。

這一數(shù)字在混動領域處于領先水平，直接貢獻了3.2L/100km的虧電油耗表現(xiàn)。EHS電混系統(tǒng)的電驅工況效率提升至92%，這意味著能量在轉換過程中的損失被降至極低。配合七合一動力域控技術，全球首次實現(xiàn)動力域內三腦合一，算力提升146%，通訊速率快10倍。

整車控制系統(tǒng)實現(xiàn)了更精準、更快速的能量管理決策。54kW直流快充的加入，使30%-80%充電時間僅需17分鐘，大幅緩解了補能焦慮。充電便捷性與效率已接近主流純電車型水平。

220km純電續(xù)航的實現(xiàn)，依賴于更大容量的插混專用功率型刀片電池。這一續(xù)航數(shù)字對用戶日常生活的改變是實質性的：以日均通勤30km計算，用戶可實現(xiàn)每周僅需充電一次。

即便周末進行城市周邊短途出行，也基本可以覆蓋全程用電。這種使用模式讓插混車型首次在實用性上逼近純電車型，同時保留了混動系統(tǒng)應對長途出行的靈活性。

智駕下放，天神之眼重塑駕駛體驗

2026款宋Pro DM-i搭載的“天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)”標志著比亞迪在智能駕駛領域的全面進階。高快領航輔助可在覆蓋路段內實現(xiàn)自主變道、智能上下匝道、大曲率過彎等功能。

特別是在120公里時速下實現(xiàn)連續(xù)錐桶避障的能力，展現(xiàn)出系統(tǒng)在復雜路況下的可靠性和實用性。

全場景泊車輔助系統(tǒng)解決了城市用車的核心痛點之一。無劃線車位識別、偏置泊車、窄車位自動收后視鏡等功能，將以往需要高技術要求的泊車場景變?yōu)?strong>一鍵式自動化操作。

行業(yè)首創(chuàng)的“下車泊入”功能，允許用戶下車后車輛自動完成泊入和鎖車流程，這在擁擠的停車場或狹窄車位場景中具有極高的實用價值。

智能座艙DiLink 100系統(tǒng)的升級同樣值得關注。全場景智能語音支持連續(xù)對話，儀表導航聯(lián)動減少視線轉移，ONE ID賬號體系實現(xiàn)個性化座艙設置。

與好孩子、倍輕松等品牌聯(lián)合開發(fā)的生態(tài)產品，如智能兒童安全座椅、頸部按摩儀等，通過車機互聯(lián)實現(xiàn)場景化控制，將車輛從單純的交通工具轉變?yōu)?strong>可擴展的智能生活空間。

03 配置越級，舒適性定義家用新標準

在10-13萬元價格區(qū)間內，2026款宋Pro DM-i提供的舒適性配置達到了越級水平。一體式智能冷暖冰箱支持-6℃至15℃制冷和35℃至50℃制熱，車輛下電后仍可工作12小時。

前排座椅通風加熱、感觸式廣角全景天窗、31色環(huán)抱式情景氛圍燈等配置，共同營造出超越價位預期的座艙質感。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合經過優(yōu)化，大幅減少了加速制動時的俯仰與過彎時的側傾。這對于提升家庭乘坐舒適性，特別是減少后排乘客的暈車感，具有直接影響。

沉浸式音樂廳級的8揚聲器系統(tǒng)配合自研音效，提供了同價位車型中出色的音頻體驗?？臻g實用性一直是宋Pro系列的優(yōu)勢。

4735mm車長、2712mm軸距、530L常規(guī)后備廂容積（可擴展至1482L）以及車內30處儲物空間的設計，充分考慮了家庭出行的多樣化載物需求。3.3kW VTOL移動電站功能則拓展了車輛的使用場景，支持戶外露營、野餐等多電器同時使用。

安全進階，全維防護守護家庭出行

安全配置的升級是2026款宋Pro DM-i的又一亮點。新增的高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠在車輛高速行駛突發(fā)爆胎時，實現(xiàn)毫秒級響應并協(xié)同控制驅動輪和制動系統(tǒng)。

有效抑制車輛跑偏與失控，這一功能在極端情況下的安全保障價值不可估量。

被動安全方面，73%高強度鋼車身結構和6安全氣囊配置提供了堅實的碰撞防護基礎。主動安全系統(tǒng)則實現(xiàn)了從預防到干預的全覆蓋：AEB自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助、前后方橫向碰撞預警與制動等。

開門安全提醒功能通過攝像頭和毫米波雷達識別后方接近的目標，有效預防“開門殺”事故，這一細節(jié)設計體現(xiàn)了對城市復雜交通環(huán)境的深度考量。

總結：

2026款宋Pro DM-i 220km版以9.98-12.78萬元的價格切入市場，這一策略極具侵略性。在同等價位區(qū)間，合資品牌僅能提供配置基礎、動力傳統(tǒng)的燃油緊湊型SUV。而宋Pro DM-i不僅提供了遠超同級的純電續(xù)航能力，還在智能化、舒適性配置上實現(xiàn)了全面領先。

對于家庭用戶而言，這款車解決了“既要又要”的典型購車困境：既要純電車的低使用成本和靜謐平順，又要燃油車的無續(xù)航焦慮和靈活補能；既要豐富的智能科技配置，又要務實親民的價格。

宋Pro DM-i通過技術整合和規(guī)?；瘍?yōu)勢，將這些看似矛盾的需求融合為一體化解決方案。

從市場影響角度看，這款車的推出將進一步加速A級SUV市場的電動化轉型。當消費者可以用燃油車的預算獲得超越純電車的日常使用體驗時，傳統(tǒng)燃油SUV的競爭優(yōu)勢將被大幅削弱。