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北京現(xiàn)代2025年銷量達21萬輛,智啟2030計劃首戰(zhàn)告捷

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2025年,中國汽車市場合資陣營承壓明顯,行業(yè)轉(zhuǎn)型向縱深推進,市場競爭呈現(xiàn)多元化、白熱化態(tài)勢。在此背景下,北京現(xiàn)代于近期公布年度業(yè)績,全年銷量達成21萬輛,其中國內(nèi)銷量實現(xiàn)連續(xù)6個月正增長,明星車型表現(xiàn)亮眼,為合資品牌高質(zhì)量轉(zhuǎn)型提供了實踐參照。



戰(zhàn)略定力+體系韌性+品質(zhì)堅守,達成年度目標
北京現(xiàn)代多款車型表現(xiàn)亮眼,成為銷量增長的重要支撐。庫斯途參數(shù)圖片)穩(wěn)居國內(nèi)合資MPV銷量前五,







在行業(yè)普遍面臨增長壓力的2025年,北京現(xiàn)代能夠順利達成銷量目標,核心得益于股東戰(zhàn)略協(xié)同下的"戰(zhàn)略定力+體系韌性+品質(zhì)堅守"三重支撐,構(gòu)建起抵御市場波動的堅實屏障。


股東雙方的鼎力支持為北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型之路注入了關(guān)鍵動力。面對市場競爭與行業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn),股東聯(lián)合增資80億元,為企業(yè)全面轉(zhuǎn)型提供了充足的資本保障。與此同時,股東方的行業(yè)資源優(yōu)勢持續(xù)賦能,現(xiàn)代汽車集團蟬聯(lián)全球第三大汽車集團,年交付量達727萬臺,北汽集團連續(xù)12年躋身世界500強。依托現(xiàn)代汽車集團全球第三的產(chǎn)業(yè)地位及北汽集團的本土洞察,北京現(xiàn)代確立了“在中國、為中國、向全球”的戰(zhàn)略指引。



清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃為企業(yè)發(fā)展錨定了航向。2025年10月,北京現(xiàn)代發(fā)布"智啟2030計劃",圍繞全新產(chǎn)品投放、本土研發(fā)強化、合作升級、海外出口提升、服務(wù)煥新及社會責任踐行六大方向布局,并確立未來4-5年推出20款新產(chǎn)品、5年銷量達50萬輛的目標。
經(jīng)營層明確2026年將聚焦三場關(guān)鍵戰(zhàn)役——以"營銷革新"和"渠道穩(wěn)定"為核心的突圍戰(zhàn),以"產(chǎn)品轉(zhuǎn)型"和"油電同智"為核心的攻堅戰(zhàn),以及以"極致成本"和"組織高效"為核心的陣地戰(zhàn),確保戰(zhàn)略落地轉(zhuǎn)化為年度戰(zhàn)果。



北京現(xiàn)代堅持"油電共舉"策略,燃油車基本盤保持穩(wěn)定,成為企業(yè)經(jīng)營的壓艙石;與此同時,首款純電平臺SUV EO羿歐的上市,為品牌注入新的增長活力,標志著"智啟2030計劃"進入實質(zhì)性落地階段。北京現(xiàn)代已經(jīng)構(gòu)建"國內(nèi)穩(wěn)盤、出口增量"的"內(nèi)外雙循環(huán)"業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),"全球出口基地"的加速建設(shè)與國內(nèi)市場發(fā)展相互促進,形成良性循環(huán)。
品質(zhì)堅守鑄就信任基石,北京現(xiàn)代始終堅持長期主義。企業(yè)以“真質(zhì)好車”為核心理念,建立了從供應鏈管理、生產(chǎn)工藝控制、到耐久性測試(如EO羿歐歷經(jīng)7年研發(fā)與120萬公里嚴苛測試)、再到用戶體驗優(yōu)化的全生命周期質(zhì)量保障體系。針對EO羿歐,品牌還推出了覆蓋用車全周期的“三電安全保障全家桶”,包含“動力電池自燃免費換新車”、“電池健康度(SOH)低于80%免費換新”以及“首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)?!比蟪兄Z。
智啟2030計劃”多維賦能北京現(xiàn)代新程
2025年銷量目標的達成,標志著北京現(xiàn)代"智啟2030計劃"通過首戰(zhàn)驗證,正從戰(zhàn)略藍圖全面轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品、技術(shù)與市場的系統(tǒng)攻勢,企業(yè)發(fā)展進入新階段。



“智啟2030計劃”的首個重要成果——首款純電平臺SUV EO羿歐的上市即獲得市場認可,驗證了轉(zhuǎn)型路徑的有效。該車型憑借全球領(lǐng)先的E-GMP純電平臺打造,以15萬元級的價格提供了媲美30萬元級車型的品質(zhì),實現(xiàn)了全球頂級技術(shù)與中國市場消費價值的平衡。



為支撐"智啟2030計劃"中智電化目標的落地,北京現(xiàn)代采取"開放合作+自身研發(fā)"的發(fā)展模式。積極?與寧德時代、弗迪、大疆、地平線、MOMENTA等國內(nèi)領(lǐng)先的電池、智能化技術(shù)企業(yè)建立了深度協(xié)同關(guān)系,融合了中國創(chuàng)新速度與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,確保在“三電系統(tǒng)”、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域保持競爭力。



在自主研發(fā)方面,現(xiàn)代汽車集團在煙臺、上海布局了超過1300人的中國工程師團隊,專注于新能源、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)的自主研發(fā)。



在產(chǎn)品布局上,北京現(xiàn)代將于2026至2027年進入新能源產(chǎn)品密集投放期,覆蓋中型轎車與SUV主流市場。其中,2026年將率先上市2款新能源車型,包括全新IONIQ品牌車型、新車型EA1C及新平臺BE12,助力品牌形象煥新。后續(xù)還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術(shù)路線的新產(chǎn)品,純電續(xù)航可超600公里,增程車型純電續(xù)航亦超250公里,實現(xiàn)從中型車到高端市場的全面覆蓋。
在智能化領(lǐng)域,2026年全系車型將搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),2027年升級至L2++級,同時同步推進AI能源管理、智能座艙等技術(shù)的落地應用。
市場拓展方面,北京現(xiàn)代將持續(xù)深化"全球出口基地"建設(shè),計劃于2026年進一步拓展中南美、哈薩克斯坦等潛力市場,推動"中國智造"走向全球,實現(xiàn)海外增量與國內(nèi)基本盤的相互促進。
北京現(xiàn)代還將推動服務(wù)數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)升級,通過數(shù)字化與AI技術(shù)深度優(yōu)化用戶全旅程體驗,將技術(shù)能力貫穿于服務(wù)環(huán)節(jié),構(gòu)建從“產(chǎn)品可靠”到“服務(wù)可信”的品牌信任閉環(huán),實現(xiàn)技術(shù)價值在用戶體驗端的最終落地。目標在2027年將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)恢復至380家以上,并完善EV專屬服務(wù)體系,這是“實現(xiàn)服務(wù)煥新”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落地舉措,為長遠發(fā)展筑牢終端基礎(chǔ)。

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