現(xiàn)款起亞K5凱酷（參數(shù)丨圖片）在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)并不好，而究其原因，主要也跟韓系車在華的品牌影響力日益下降，車型自身產(chǎn)品力不如國產(chǎn)車更具有性價比的因素有關(guān)。

那如何才能扭轉(zhuǎn)這種銷量低迷的局面呢？這不，外媒近日就繪制出了一組全新起亞K5的假想圖。雖說現(xiàn)款起亞K5凱酷賣不動并非顏值不夠，但新設(shè)計總能帶來一些新的氣象，所以能改款換代固然是好的，就是不知未來的實車是否真長這樣。

外形上，全新起亞K5的造型就基本延續(xù)了現(xiàn)款K5的設(shè)計，而區(qū)別則在于前臉換裝了貫穿式的前格柵，兩側(cè)配有三角形的大燈，看上去還真有幾分國產(chǎn)領(lǐng)克03車系的感覺。

值得一提的是，前不久才曝光的全新一代索納塔也采用了類似的貫穿式前臉設(shè)計，看樣子，現(xiàn)代起亞這設(shè)計果真是出自一家啊，那兩臺車擺在面前，你覺得哪臺更好看呢？

側(cè)面還是現(xiàn)款起亞K5經(jīng)典的轎跑化在想那個，門把手改為了隱藏式，側(cè)面翼子板配有鍍鉻裝飾，以提升時尚氣息。尺寸的話，預(yù)計也不會和現(xiàn)款K5有太大差異。

車尾沒有曝光假想圖，我盲猜一波應(yīng)該還是會提供貫穿式尾燈。至于具體細節(jié)那就有很大想象空間了，有沒有可能和全新一代索納塔也有點關(guān)聯(lián)呢？

動力的話，現(xiàn)款起亞K5凱酷是配備的1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，傳動則是用的7擋干式雙離合變速箱和8AT變速箱。從數(shù)據(jù)上來看，起亞的1.5T發(fā)動機能爆發(fā)出170匹馬力的最大功率，參數(shù)是不低了。但奈何其配的是7速干式雙離合變速箱，所以在換擋頓挫感方面抑制地并不好，可靠性也是個問題。

那以上就是關(guān)于全新一代起亞K5假想圖的全部已知信息了，對于新車這樣的外觀造型，你們是否滿意呢？如果將來新車真的按這模樣量產(chǎn)，并入華銷售，你們覺得它能否比現(xiàn)款車型賣得好呢？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，一并感謝！

本文旨在探究汽車市場轉(zhuǎn)型趨勢，文中提及案例基于公開市場數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對任何特定品牌或企業(yè)進行商業(yè)評價。