第102屆布魯塞爾車展已于1月9日正式開幕，在本次車展上將會有眾多車企攜旗下新車亮相，其中全新改款的標致408首次亮相，引起了眾多消費者的圍觀和各大媒體的報道。
全新改款的標致408采用了家族式全新的設計，引擎蓋兩側的凹起，十分有張力，力量感十足，前臉采用了獅爪造型的分體式大燈，并且采用了間隔細條樣式的燈條將兩側大燈串聯(lián)在一起形成了一種貫穿式大燈的既視感。而間隔細條樣式的燈條又與全新設計的梯形格柵融為一體，中間配以可以發(fā)光的車標，車標上方隱藏式的雷達傳感器。下方為全新設計的集成了進氣口和拍照區(qū)域的前保險杠，整個前臉的設計看上去十分簡潔，但也具有了更強的表現(xiàn)力。
尾部采用了與前臉相似的獅爪造型分體式尾燈，中間原本的廠牌標志被可以發(fā)光的“Peugeot”字樣取代，點亮之后也形成了一種貫穿式尾燈設計的既視感。尾部的拍照區(qū)域被設計在了后備箱門上，下方則為集成了出氣口的后保險杠，后保險杠的設計有些沉悶但安全感十足。
相比現(xiàn)款車型，該款車型的輪轂得到了全新升級，車主可以選擇從17到20不等的尺寸，另外，標致還給新增了一款全新的“炫彩綠”專屬車企配色，在陽光直射下能夠呈現(xiàn)出亮黃色，但是在陽光的陰影處則呈現(xiàn)出深綠色。
內飾相比外觀來講升級比較有限，整體的布局延續(xù)了現(xiàn)款車型，但內飾的裝飾條和座椅的面料都得到了更新和升級，另外，車內配備了全新的10英寸數字儀表盤，在一定程度上提升了圖形的顯示效果。除此之外，中控屏依然是熟悉的10英寸，以及相同的實體按鈕布局等。
動力方面該款車型將提供三種不同的驅動方式，一種是純電驅動，內置了58.2kWh的NMC電池組，配備一臺最高能夠輸出210匹馬力的單電機，WLTP的續(xù)航里程為456公里，另外新增了電池預熱系統(tǒng)，但需要車主手動操作，而GT版本則會根據實際情況自動觸發(fā)電池預熱。還有就是新增了即插即用充電功能、車輛到負載功能，可以提供最高3.5kW的功率，充電功能還新增了“充電上限80%”的功能，支持最高120kW的充電功率，預計從10%充至80%電量需要30分鐘。
一種是插電式混動動力系統(tǒng)，配備了一臺汽油發(fā)動機，一臺電機，一塊14.6kWh的鋰離子電池以及七速雙離合變速器，綜合最高能夠輸出237匹馬力，純電續(xù)航85公里。
一種是混合動力版本，配備了一臺汽油發(fā)動機，輔以電動六速雙離合變速器，最高能夠輸出143匹馬力，WLTP的綜合工況油耗為5.0升/百公里。
目前新車并沒有對外公布具體的上市時間以及具體售價，但預計將會在一季度上市，起售價預計與現(xiàn)款一致，以保持車型的競爭力。