比亞迪大唐正式亮相 關(guān)鍵詞：大型SUV/車(chē)型亮相/兆瓦閃充

3月5日，比亞迪旗下全新大型SUV——大唐正式發(fā)布。新車(chē)定位王朝網(wǎng)旗艦車(chē)型，7座布局，搭載比亞迪最新的兆瓦級(jí)閃充技術(shù)，并計(jì)劃于今年上半年上市。

外觀方面，大唐延續(xù)了王朝系列的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用雙層貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，中央的“唐”字徽標(biāo)可與燈帶一同點(diǎn)亮。大燈組為分體式布局，位于前包圍兩側(cè)。整體造型以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主，符合當(dāng)前主流大型SUV的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。車(chē)身提供雙色商務(wù)風(fēng)格與全黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格兩種外觀套件，對(duì)應(yīng)不同的輪圈樣式。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5263/1999/1790毫米，軸距達(dá)到3130毫米，采用隱藏式門(mén)把手。車(chē)尾為貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

圖片來(lái)源：比亞迪

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用全新的三屏布局，包括全液晶儀表、懸浮式中控屏及副駕娛樂(lè)屏，并配備抬頭顯示系統(tǒng)。中控臺(tái)面融入木質(zhì)紋理裝飾，保留了部分物理快捷鍵。車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)為電子按鍵形式。座椅采用2+2+3的7座布局，第二排為獨(dú)立座椅，帶有一體式腿托、折疊屏、小桌板及車(chē)載冰箱，支持一鍵躺平功能。第三排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱。

配置上，大唐將搭載天神之眼B高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市與高速路況的輔助駕駛。音響系統(tǒng)為27揚(yáng)聲器的帝瓦雷品牌。

動(dòng)力方面，大唐將提供插電混動(dòng)（DM-i）與純電（EV）版本。其中，DM-i車(chē)型采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率408馬力。EV車(chē)型峰值功率796馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.9秒，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)950公里。新車(chē)搭載云輦-A智能車(chē)身控制系統(tǒng)，配備雙腔空氣懸架與道路預(yù)瞄功能。其核心亮點(diǎn)在于支持比亞迪最新的兆瓦級(jí)閃充技術(shù)，在配套閃充站支持下，可實(shí)現(xiàn)10%至70%電量充電約5分鐘，10%至97%電量充電約9分鐘，在零下20攝氏度條件下從20%充至97%需約11分鐘。

圖片來(lái)源：比亞迪

作為比亞迪王朝網(wǎng)的新旗艦，大唐旨在提升品牌的技術(shù)形象。關(guān)于其定價(jià)，考慮到同集團(tuán)旗下定位更高端的騰勢(shì)N8L起售價(jià)已在30萬(wàn)元區(qū)間，為避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，大唐的最終價(jià)格可能與其拉開(kāi)明顯差距。目前全尺寸新能源SUV市場(chǎng)的入門(mén)價(jià)格錨點(diǎn)已下探至20萬(wàn)元以下（如奇瑞風(fēng)云T11），主流區(qū)間在23至27萬(wàn)元（如深藍(lán)S09、樂(lè)道L90）。不排除大唐會(huì)進(jìn)入類似價(jià)格帶，但此舉也可能對(duì)比亞迪旗下定位稍低的中大型SUV唐L的市場(chǎng)空間形成擠壓。

圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē) 小鵬G6增程版正式上市 關(guān)鍵詞：中型SUV/18.68萬(wàn)元/綜合續(xù)航1704公里

3月6日，小鵬汽車(chē)宣布G6超級(jí)增程版車(chē)型上市，新車(chē)推出一個(gè)配置版本，售價(jià)為18.68萬(wàn)元，并有限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益。該車(chē)CLTC純電續(xù)航里程為430公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1704公里，并全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)與5C超充能力。

作為G6車(chē)系新增的動(dòng)力版本，增程版外觀與近期更新的2026款純電車(chē)型基本保持一致，主要變化在于換裝了貫穿式無(wú)縫LED日間行車(chē)燈，并對(duì)前包圍通風(fēng)口造型進(jìn)行了微調(diào)。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4771/1920/1650毫米，軸距為2890毫米，提供18與20英寸兩種規(guī)格輪圈可選。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備懸浮式中控大屏與貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，搭載小鵬第二代VLA大模型，并具備ENC+RNC主動(dòng)降噪功能。

圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē)

動(dòng)力系統(tǒng)為新車(chē)核心差異點(diǎn)，G6搭載一臺(tái)由東安動(dòng)力提供的1.5T增程器，最大功率150馬力，并匹配容量為55.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為296馬力。續(xù)航能力方面，新車(chē)具備430公里的純電續(xù)航與1704公里的綜合續(xù)航。底盤(pán)方面升級(jí)了智能可變阻尼減振器與液壓襯套。

在增程版加入后，G6進(jìn)入15至20萬(wàn)元緊湊型混動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)。該市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)高度激烈，預(yù)計(jì)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括尚界H5、比亞迪宋PLUS、零跑C10/C11及領(lǐng)克08 EM-P等車(chē)型。

圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē)

新車(chē)18.68萬(wàn)元的定價(jià)處于該細(xì)分市場(chǎng)的中游水平，而隨著去年G7的上市，小鵬形成G6/G7/G9對(duì)Model Y的三層包夾：G6、G7以價(jià)格與功能覆蓋走量，G9承擔(dān)更高端的體驗(yàn)錨點(diǎn)。策略本身成立，但G6定位下移過(guò)快，長(zhǎng)期更考驗(yàn)的是定價(jià)穩(wěn)定性與產(chǎn)品敘事的一致性。

圖片來(lái)源：埃安 埃安AION i60增入門(mén)車(chē)型 關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/10.28萬(wàn)元/純電續(xù)航210公里

3月2日，廣汽埃安宣布為AION i60車(chē)系新增一款入門(mén)級(jí)配置——增程210馬到成功版，官方一口價(jià)為10.28萬(wàn)元。該車(chē)定位為緊湊型SUV，搭載1.5升增程式動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為210公里，綜合續(xù)航里程為1240公里。

作為新增的入門(mén)車(chē)型，其外觀設(shè)計(jì)與在售其他版本保持一致，采用封閉式前臉、半隱藏式門(mén)把手以及車(chē)頂行李架導(dǎo)軌。車(chē)身側(cè)面配有磨砂黑色輪眉，尾部為貫穿式尾燈組。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4685/1854/1660毫米，軸距為2775毫米。

內(nèi)飾部分，新車(chē)延續(xù)了懸浮式液晶儀表與中控屏的布局，副儀表臺(tái)為雙層設(shè)計(jì)以拓展儲(chǔ)物空間。在配置方面，相較于售價(jià)10.98萬(wàn)元的210標(biāo)準(zhǔn)版，此次上市的入門(mén)款精簡(jiǎn)了多項(xiàng)舒適性配置，包括副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央頭枕與扶手、電動(dòng)尾門(mén)、皮質(zhì)方向盤(pán)、方向盤(pán)加熱、全景天幕以及外后視鏡加熱與鎖車(chē)自動(dòng)折疊等功能。值得注意的是，該版本在輔助駕駛配置上較為全面，仍標(biāo)配了廣汽GSD駕駛輔助系統(tǒng)，提供自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等基礎(chǔ)功能。

圖片來(lái)源：埃安

動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載由1.5升增程器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中增程器最大功率為101馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為245馬力。車(chē)輛匹配容量為29.2kWh的電池組。

此次推出的入門(mén)版本，進(jìn)一步拉低了AION i60增程版車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。在10萬(wàn)元出頭的緊湊型混動(dòng)SUV市場(chǎng)，其將直接面對(duì)深藍(lán)S05、吉利銀河L7、東風(fēng)風(fēng)神L7以及長(zhǎng)安CS55 PLUS插混版等眾多競(jìng)品。這些車(chē)型在產(chǎn)品力和市場(chǎng)認(rèn)可度上差異不大，最終的購(gòu)車(chē)決策往往取決于所在地的牌照、補(bǔ)貼政策以及終端市場(chǎng)的具體優(yōu)惠幅度。

圖片來(lái)源：廣汽豐田 廣汽豐田鉑智7開(kāi)啟預(yù)售 關(guān)鍵詞：純電中大型轎車(chē)/17.98萬(wàn)元起（預(yù)售）/鴻蒙座艙及智駕

3月5日，廣汽豐田旗下全新純電中大型轎車(chē)鉑智7正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17.98萬(wàn)元起。官方同時(shí)公布了預(yù)售權(quán)益，疊加權(quán)益后，車(chē)輛的起售價(jià)為15.68萬(wàn)元。新車(chē)搭載鴻蒙座艙、零重力座椅、激光雷達(dá)及支持預(yù)瞄功能的雙腔空氣懸架，計(jì)劃于本月內(nèi)上市銷(xiāo)售。

外觀方面，鉑智7基于豐田最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，前臉配備貫穿式LED日間行車(chē)燈，前包圍兩側(cè)設(shè)有大尺寸導(dǎo)風(fēng)槽。部分高配車(chē)型在車(chē)頂配備了激光雷達(dá)。車(chē)尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍運(yùn)用了大面積黑色飾板。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5130/1965/1506毫米，軸距為3020毫米。

圖片來(lái)源：廣汽豐田

內(nèi)飾部分，新車(chē)中控臺(tái)、方向盤(pán)等處以木紋飾板點(diǎn)綴，配備內(nèi)嵌式全液晶儀表、懸浮式中控屏、手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示及后排中央扶手等配置。其核心智能化配置包括華為鴻蒙座艙5.0操作系統(tǒng)，并搭載了來(lái)自Momenta的R6智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息，鉑智7將搭載一臺(tái)峰值功率281馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池提供71.35千瓦時(shí)和88.13千瓦時(shí)兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程區(qū)間為600公里至710公里（測(cè)試工況未注明）。

鉑智7的預(yù)售標(biāo)志著廣汽豐田在純電轎車(chē)市場(chǎng)的一次重要嘗試。其預(yù)售價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在18萬(wàn)元至24萬(wàn)元，疊加權(quán)益后入門(mén)價(jià)格下探至15萬(wàn)元級(jí)別，這與東風(fēng)日產(chǎn)推出N6、N7的思路類似，試圖以越級(jí)的車(chē)身尺寸和配置體驗(yàn)來(lái)展現(xiàn)產(chǎn)品誠(chéng)意。

圖片來(lái)源：廣汽豐田

此前，廣汽豐田曾承諾為早期用戶承擔(dān)潛在的購(gòu)置稅政策變動(dòng)成本，并提供了電池安全、衰減等方面的保障，顯示出合資品牌在服務(wù)本地化上的努力。其未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括比亞迪漢EV、小鵬P7+等自主品牌車(chē)型。然而，日系品牌強(qiáng)大的基本盤(pán)目前仍集中在燃油與混合動(dòng)力領(lǐng)域，其純電產(chǎn)品能否成功繼承原有口碑尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。同時(shí)，定位相近但尺寸與配置更為精簡(jiǎn)的凱美瑞等車(chē)型，也可能面臨來(lái)自同品牌內(nèi)部新產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)壓力。