其實(shí)在行車過程中

經(jīng)常會(huì)遇到需要掉頭的情況

如何規(guī)范掉頭

什么時(shí)候合適掉頭

一些司機(jī)總是分不清、拿不準(zhǔn)

往往就是這份模糊與僥幸

讓掉頭危及自身與他人的生命安全

案例回顧：

2025年10月15日，在富川縣城鳳凰路發(fā)生一起小型客車與二輪摩托車相撞的交通事故，造成一人受傷。富川縣公安局交通管理大隊(duì)接到報(bào)警后，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，快速查明了事故發(fā)生的原因。

經(jīng)調(diào)查，當(dāng)天13時(shí)32分許，奉某勝駕駛桂J6***9的小型客車從該路口的停車位駛出時(shí)，在未仔細(xì)觀察車道內(nèi)車輛行駛的情況下貿(mào)然掉頭。就在此時(shí)，毛某英駕駛無號(hào)牌普通二輪摩托車駛來，兩車避讓不及發(fā)生碰撞。事故造成毛某英受傷，兩車不同程度損壞。

這起事故的起因十分明確：小型客車駕駛?cè)朔钅硠僭诘纛^過程中，未觀察周圍交通環(huán)境安全，未禮讓直行二輪摩托車先行。正是這一看似“簡(jiǎn)單”的掉頭操作，因疏忽大意釀成事故，奉某勝承擔(dān)該事故全部責(zé)任。

交通規(guī)則是安全的生命線

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谶M(jìn)行掉頭等操作時(shí)

務(wù)必提前仔細(xì)觀察周邊交通環(huán)境

遵守交通法規(guī)

安全掉頭的“三步”核心要訣

為避免類似事故，請(qǐng)您在每次掉頭時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行以下步驟：

一停：減速觀察，選擇合適合法地點(diǎn)

務(wù)必選擇允許掉頭的地點(diǎn)：在有掉頭標(biāo)志、標(biāo)線，或無禁止標(biāo)志且視線良好的路口、路段進(jìn)行。絕不可在禁止掉頭或雙黃實(shí)線處掉頭。

提前減速，打開轉(zhuǎn)向燈：提前示意，讓其他交通參與者明確你的意圖。

二看：全面掃視，警惕“鬼探頭”盲區(qū)

環(huán)顧四周：除了看前方和對(duì)向車流，必須從左后視鏡、車內(nèi)后視鏡到右側(cè)盲區(qū)進(jìn)行全面觀察，特別留意直行車輛、摩托車、電動(dòng)車及行人。

注意盲區(qū)：車輛A柱、旁邊停放的車輛都可能形成巨大盲區(qū)，務(wù)必輕微移動(dòng)身體，變換視角，確認(rèn)安全。

三通過：確認(rèn)安全，迅速平穩(wěn)完成

把握時(shí)機(jī)：在確認(rèn)各個(gè)方向均無來車或行人，且留有足夠安全距離后，方可果斷掉頭。

控制車速：掉頭過程中應(yīng)保持低速、平穩(wěn)，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)，避免因轉(zhuǎn)彎過急或車速過快導(dǎo)致車輛失控。

交警提示

請(qǐng)牢記：在掉頭、左轉(zhuǎn)、進(jìn)出道路時(shí)

您路權(quán)最低

負(fù)有最高的注意和讓行義務(wù)

任何“我以為沒事”的僥幸

都是對(duì)他人和自身安全的極端不負(fù)責(zé)任

賀州市公安局交通管理支隊(duì)宣傳科編輯

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