2026年元旦剛過(guò)，比亞迪正式開(kāi)啟了“大電池插混”時(shí)代，旗下4款熱銷(xiāo)插混轎車(chē)正式加推大電池DM-i，CLTC純電續(xù)航均達(dá)210km，綜合續(xù)航超2110km。其中，A級(jí)插混家轎2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i各加推2個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)8.98-9.98萬(wàn)元，重新定義8萬(wàn)級(jí)混動(dòng)車(chē)型價(jià)值"天花板"；中級(jí)插混轎車(chē)2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版也各加推2個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)11.68-12.68萬(wàn)元，秦L DM-i限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)、海豹06DM-i限時(shí)超級(jí)置換價(jià)11.28-12.28萬(wàn)元，全面樹(shù)立中型插混家轎市場(chǎng)新價(jià)值標(biāo)桿。

比亞迪大電池DM-i，插混電力再加碼，純電續(xù)航翻一倍

比亞迪這4款大電池插混搭載了25.28kWh大容量插混專(zhuān)用刀片電池，將CLTC純電續(xù)航提升至210km，較同級(jí)車(chē)型實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。對(duì)于日均通勤40km的用戶(hù)而言，“一周一充”也可滿足高頻次的代步出行需求。

比亞迪插混升級(jí)大電池，多100公里純電續(xù)航，就是多100公里從容。配合滿油滿電2110km的綜合續(xù)航里程，以及20分鐘內(nèi)即可完成從30%充至80%的充電速度，讓用戶(hù)盡享“低成本，0焦慮”的高價(jià)值用車(chē)體驗(yàn)。無(wú)論是周內(nèi)通勤，還是周末跨城旅行、春節(jié)返鄉(xiāng)、跨省出差，都能讓出行更加從從容容、游刃有余。

爆款加推，比亞迪再次定義8萬(wàn)級(jí)混動(dòng)“天花板”

作為插混技術(shù)和市場(chǎng)的引領(lǐng)者，比亞迪插混車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已突破786萬(wàn)輛，相當(dāng)于中國(guó)每賣(mài)出2輛插混，就有1輛來(lái)自比亞迪。此次升級(jí)加推的秦家族與海豹車(chē)系均為市場(chǎng)爆款，2025年全年銷(xiāo)量分別突破66.1萬(wàn)輛與51.8萬(wàn)輛，持續(xù)穩(wěn)居插混家轎銷(xiāo)量前列。

升級(jí)加推后，這4款新車(chē)憑借“續(xù)航最長(zhǎng)、配置最優(yōu)、花費(fèi)最省”三重優(yōu)勢(shì)再次精準(zhǔn)切入主流家轎市場(chǎng)：標(biāo)配210km純電續(xù)航、2110km綜合續(xù)航，同時(shí)還搭載了第五代DM技術(shù)、刀片電池、“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)及云輦-C等重磅技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)配置“頂格”，再次定義同級(jí)混動(dòng)價(jià)值“天花板”。同時(shí)，純電續(xù)航突破210km后，日常通勤和短途出行都能以純電模式完成，用車(chē)成本可低至每公里0.2元。

技術(shù)引領(lǐng)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

從2025年開(kāi)啟“全民智駕”時(shí)代，到2026年推動(dòng)“全民長(zhǎng)續(xù)航”，比亞迪持續(xù)踐行“好技術(shù)人人可享”的理念，讓好技術(shù)、好產(chǎn)品真正走進(jìn)中國(guó)主流家庭?；?025年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破460萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，比亞迪2026年開(kāi)年率先將DM-i車(chē)型的純電續(xù)航推向200km級(jí)別，不僅將為2026年贏得市場(chǎng)“開(kāi)門(mén)紅”，更以技術(shù)普惠推動(dòng)整個(gè)插混市場(chǎng)向“長(zhǎng)續(xù)航+高智能”的新階段邁進(jìn)，引領(lǐng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。