來源：北京晚報微信公眾號

機動車交通事故傷員在“無費用”情況下，也能第一時間獲得全面救治。

北京晚報記者近日從交管部門獲悉，本市正嘗試以北京市道路交通事故社會救助基金作擔保，在全市各醫(yī)療機構推行機動車交通事故傷員“無費用先行救治”舉措。

2025年，已有254名危重傷員通過有針對性的救助舉措，“與死神搶時間”成功脫離生命危險。

救助政策告知納入辦案程序

去年5月，通州區(qū)某路口發(fā)生一起嚴重交通事故，小客車駕駛人因操作失誤造成多人受傷。其中一位傷者因全身多處骨折、創(chuàng)傷性休克被緊急送往北京大學人民醫(yī)院通州院區(qū)搶救。民警告知傷者家屬救助基金政策，協(xié)助完成線上申請。通州區(qū)道路救助基金辦公室當天完成審批，迅速與醫(yī)院溝通辦理墊付手續(xù)，傷者得以順利接受治療，后續(xù)報銷材料也由基金辦代為跟進，大大減輕家屬負擔。

記者了解到，救助基金可為事故傷者提供最高19.8萬元救助保障。市交管部門已將救助政策告知納入事故辦案程序，確保事故傷員對救助政策“應知盡知”，實現(xiàn)救助基金政策對全市傷人交通事故100%全覆蓋。

警方衛(wèi)健醫(yī)院基金四方合作

交管部門介紹，已聯(lián)合市衛(wèi)健部門推行聯(lián)席會商、信息報送、救援救治、現(xiàn)場處置、交互培訓、創(chuàng)新發(fā)展六項聯(lián)動工作機制，筑牢“警醫(yī)聯(lián)動”工作體系。

目前，交管部門與全市69家交通創(chuàng)傷救治能力突出的醫(yī)院建立深度合作，通過簽訂公安交管、區(qū)衛(wèi)健部門、醫(yī)療機構、救助基金四方協(xié)議，推動院內(nèi)全面落實事故傷員救治綠色通道與救助基金救助綠色通道。

交管部門透露，正會同有關部門嘗試在全市各醫(yī)療機構推行機動車交通事故傷員“無費用先行救治”民生保障舉措，即以政府信用為背書，確保傷者在“無費用”的情況下，第一時間獲得全面救治。

名詞解釋

道路交通事故社會救助基金：該基金是依法籌集用于墊付機動車道路交通事故中受害人人身傷亡的部分或全部搶救費用及喪葬費用的社會專項基金。救助范圍主要包括搶救費用超過交強險責任限額；肇事機動車未參加交強險；機動車肇事后逃逸。

“無費用先行救治”：“無費用先行救治”是指機動車交通事故發(fā)生后，交管、傷員或醫(yī)院方面第一時間同步情況至救助基金，救助基金直接向醫(yī)院開具擬墊付通知書。傷員救治后優(yōu)先由肇事方或保險公司付費，無力支付的部分可走手續(xù)申請救助基金墊付，救助基金再向事故責任方啟動追償程序。

救助基金使用情況

數(shù)據(jù)顯示，2025年全市累計受理群眾救助申請2882起，同比上升26.96%，使用救助資金1.17億元；共有254名危重傷員通過一系列針對性救助舉措，成功脫離生命危險。

自成立以來，救助基金已累計為9059名事故傷員提供救治保障，使用救助資金達5.15億元。

北京晚報 記者 吳娜