好消息好消息！

世界最深海底高鐵

盾構(gòu)隧道建設的

深江鐵路

最近有了新進展！

近日

在珠江口海平面下109米深處

開挖直徑達13.42米的

“深江1號”盾構(gòu)機

完成第2000環(huán)管片拼裝

標志著深江鐵路珠江口隧道虎門段

掘進突破4000米大關(guān)

珠江口隧道施工難度高

全長13.69千米的珠江口隧道位于東莞、廣州之間的珠江入海口下方，是世界最深海底高鐵盾構(gòu)隧道，也是深江鐵路“卡脖子”工程，采用“兩端盾構(gòu)+中間礦山”組合工法施工。

總重3800噸、長130米的“深江1號”盾構(gòu)機于2022年初展開掘進，從東莞虎門向廣州南沙方向掘進5360米，最大埋深達116米。這里地質(zhì)復雜，盾構(gòu)機需穿越15種地層、6種復合地質(zhì)、35條斷裂帶，技術(shù)難度與風險高。

共設7座車站

串聯(lián)5座大灣區(qū)城市

據(jù)悉，深江鐵路計劃2028年建成通車，將實現(xiàn)深圳前海自貿(mào)區(qū)、東莞濱海灣新區(qū)、廣州南沙自貿(mào)區(qū)的高鐵互聯(lián)互通。

深江鐵路全線共設深圳西麗（深江鐵路建設項目不含西麗站）、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站。正線全長約116公里，其中深圳西麗至廣州南沙段設計時速200公里，廣州南沙至江門段設計時速250公里。

線路跨越珠江口，串聯(lián)深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座大灣區(qū)城市，是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)主要跨江城際通道。

深圳西麗至江門

1小時內(nèi)通達

作為粵港澳大灣區(qū)

軌道交通網(wǎng)絡的重要組成部分

深江鐵路建成后將實現(xiàn)：

?深圳西麗至江門1小時內(nèi)通達，深圳機場至中山北站25分鐘直達。

?深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)區(qū)半小時高鐵互聯(lián)互通。

?促進江門深度融入大灣區(qū)“1小時生活圈”。

你最想去吃江門的哪些美食？

臺山黃鱔飯、新會陳皮宴

新鮮肥美的臺山蠔

魷魚仔和各種貝類

跟著羅布布一起來了解一下

江門美食吧！

陳皮是廣東三寶之一

在江門新會

調(diào)味萬物皆可用陳皮

江門“糖水界”“小吃界”的“明星”

用新會陳皮制作的陳皮水鴨湯

夏季經(jīng)典的陳皮海帶綠豆沙

可以說，萬物皆可陳皮

新會特色陳皮宴

在江門臺山

近半數(shù)餐廳都能找到黃鱔煲仔飯

嫩滑的本地黃鱔 和臺山絲苗米

在燜煮之后

肉汁和醬汁滲入到米飯中

瞬間食指大動

黃鱔飯

海鮮產(chǎn)品質(zhì)量上乘

如臺山青蟹、臺山鰻魚、臺山蠔

更是被列為農(nóng)產(chǎn)品地理標志

開平皮蛋、赤坎豆腐角等

特色小吃也不容錯過

赤坎豆腐角

期待早日順利建成通車！

一起去江門打卡吧~

信息來源：深視新聞、江門日報、蛇口消息報、廣東發(fā)布、江門發(fā)布

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