來源：洞頭發(fā)布

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潮起東海，帆揚(yáng)百島?！笆奈濉逼陂g，洞頭這片2862平方公里的山海熱土，書寫了一部向海圖強(qiáng)、向新而行的發(fā)展答卷。從跨海大橋崛起、高速路網(wǎng)延伸，到港口興盛、民生升級，交通建設(shè)的每一步跨越都聯(lián)結(jié)海島過往與未來。“逐浪五春秋·百島繪新卷”回眸“十四五”系列報(bào)道，今天一起循著交通脈絡(luò)，讀懂洞頭以“外聯(lián)內(nèi)暢、海陸共興”格局書寫中國式現(xiàn)代化海島篇章的奮進(jìn)之路。

海風(fēng)拂過施工棧橋，巨型吊機(jī)精準(zhǔn)吊運(yùn)建材，工人師傅們在橋面緊張鋪裝作業(yè)……近日，在S211安吉至洞頭公路洞頭霓嶼至北岙段工程同興大橋施工現(xiàn)場，一派熱火朝天的建設(shè)景象。這座跨海特大橋的穩(wěn)步推進(jìn)，正是洞頭“十四五”期間交通建設(shè)全面提速、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動縮影。

五年來，洞頭區(qū)凝心聚力突破對外通道、做強(qiáng)港口能級、優(yōu)化民生服務(wù)，以交通為筆勾勒“外聯(lián)內(nèi)暢、海陸共興”的海島發(fā)展新圖景，為融入溫州大都市區(qū)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

關(guān)鍵工程破瓶頸，海島交通格局煥新顏。作為洞頭構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)暢”交通網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點(diǎn)，S211安吉至洞頭公路洞頭霓嶼至北岙段工程總投資約20.23億元，線路全長5.05公里，其中跨海特大橋長3.79公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里?！澳壳爸鳂蛑黧w工程已完成，同興橋下部結(jié)構(gòu)施工基本收尾，累計(jì)完成251片T梁、架設(shè)162片，完成度達(dá)70%，預(yù)計(jì)近期將完成上部T梁架設(shè)；布袋岙橋正推進(jìn)下部結(jié)構(gòu)施工，已完成19根樁基，剩余25根也完工在即。”項(xiàng)目經(jīng)理莫先琳介紹。

這一項(xiàng)目的推進(jìn)，是洞頭“十四五”交通投資攻堅(jiān)的縮影。

數(shù)據(jù)顯示，五年來全區(qū)累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資152.06億元，完成“十四五”規(guī)劃投資額的189%，向上爭資超4億元，交通投資體量多年位居全區(qū)前列。

對外通道建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破，甬莞高速洞頭支線創(chuàng)造浙江高速公路項(xiàng)目前期推進(jìn)最快紀(jì)錄，圓了海島群眾“家門口通高速”的夢想；S211洞頭峽跨海特大橋順利合攏，S325岙底至大門隧道連接線全面施工，城市發(fā)展框架持續(xù)向外拓展。

對內(nèi)路網(wǎng)不斷優(yōu)化，疏港道路、美沙隧道、大門鎮(zhèn)環(huán)島公路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建成投用，運(yùn)達(dá)新能源隧道、最美環(huán)島路等項(xiàng)目加速推進(jìn)，為產(chǎn)業(yè)落地、文旅賦能打通關(guān)鍵瓶頸。憑借扎實(shí)的建設(shè)成效，洞頭成功獲評“四好農(nóng)村路”全國示范縣，斬獲省級十大最美農(nóng)村公路榮譽(yù)，全域交通風(fēng)貌煥然一新。

交通賦能產(chǎn)業(yè)興，港口能級實(shí)現(xiàn)新跨越。依托交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，洞頭緊抓金麗溫開放大通道機(jī)遇，持續(xù)強(qiáng)化狀元岙港在溫州近洋航中心的樞紐地位，深度推進(jìn)港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展。

目前，狀元岙港已建成投用并對外開放5、浙能LNG等4個(gè)5萬噸級以上泊位，近洋航運(yùn)中心向百萬標(biāo)箱目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，單月吞吐量突破10萬標(biāo)箱，創(chuàng)開港17年來新高。

智慧化升級與航線拓展同步發(fā)力，讓港口活力持續(xù)迸發(fā)。港區(qū)智能閘口改造投用后，“自動化龍門吊+智能閘口”的智慧形態(tài)成型，集裝箱通關(guān)效率提升40%；持續(xù)拓展航線版圖，新辟美西、俄羅斯遠(yuǎn)洋集裝箱干線，穩(wěn)定運(yùn)營東南亞、東北亞精品航線，外貿(mào)航線增至18條，“新三樣”貨物成為外貿(mào)增長新亮點(diǎn)。

“十四五”期間，狀元岙港累計(jì)完成集裝箱吞吐量320.13萬標(biāo)箱，2025年集裝箱吞吐量首次突破百萬標(biāo)箱，較“十四五”初期翻一番。與此同時(shí)，風(fēng)電母港650畝陸域完成轉(zhuǎn)移、120米臨時(shí)岸線獲批，為千億級產(chǎn)業(yè)集群落地奠基；全區(qū)海運(yùn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，19家企業(yè)擁有貨運(yùn)船舶91艘，總載重噸87.4萬噸，運(yùn)力規(guī)模多年穩(wěn)居全市第一。

交通建設(shè)的落腳點(diǎn)，始終是民生福祉的提升。五年來，洞頭圍繞群眾出行需求，持續(xù)優(yōu)化民生交通服務(wù)，讓群眾的獲得感、幸福感不斷增強(qiáng)。

在公交與渡運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域，投用沙岙、燕子山2個(gè)新渡口，新增2艘渡輪，將渡運(yùn)間隔縮短至30分鐘，12個(gè)偏遠(yuǎn)村落享受到專屬愛心接駁服務(wù)，該舉措獲人民日報(bào)點(diǎn)贊；為2.3萬名65周歲以上老人開通刷臉乘車功能，增設(shè)2條串聯(lián)社區(qū)、醫(yī)院的愛老專線，全面護(hù)航老年群體出行；完成鹿西島公交國有化改革，投用12輛新能源客車，打造全市首個(gè)全電島公交系統(tǒng)，同時(shí)優(yōu)化10余條客運(yùn)班線，新增旅游專線、夜間公交等定制化服務(wù)，累計(jì)惠及群眾超500萬人次。

“以前坐公交班次少，錯(cuò)過一班要等半小時(shí)，現(xiàn)在新能源公交又干凈又快捷，去溫州也方便多了?！笔忻耥n麗鳳的感受，道出了海島群眾對交通變化的真切認(rèn)可。

此外，洞頭還積極探索“交通+”融合發(fā)展新模式，開通溫州市首條水陸“客貨郵”班線，投用18個(gè)快遞驛站，解決海島快遞“最后一公里”問題，居民網(wǎng)購收發(fā)時(shí)效提升50%以上；服務(wù)首條主題觀光游輪項(xiàng)目落地，配合實(shí)現(xiàn)低空觀光、海上通勤等場景應(yīng)用，年接待游客量突破300萬人次；揭牌啟用“司機(jī)之家”，為網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)群體提供休息、充電等暖心服務(wù)。

“從‘孤島變通途’到‘港口促發(fā)展’，每一步突破都凝聚著全區(qū)合力。”區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聚焦“十五五”，洞頭將乘勢而上，沖刺甬莞高速洞頭支線、S211省道等關(guān)鍵工程落地，以狀元岙港區(qū)二期三期及疏港鐵路支線為引擎提升港口能級，持續(xù)優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)，深化智慧交通應(yīng)用與“一老一小”便民服務(wù)，讓交通繼續(xù)成為高質(zhì)量發(fā)展和共同富裕的強(qiáng)勁支撐，持續(xù)擦亮“浙南海上門戶”金名片。

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