2025年12月底，保時(shí)捷河南鄭州中原保時(shí)捷中心、貴州貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷中心突發(fā)“一夜閉店”事件，引發(fā)大量車(chē)主維權(quán)。

多位網(wǎng)友在社交媒體平臺(tái)發(fā)文反映，兩家門(mén)店突然人去樓空，展廳車(chē)輛被連夜轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致已支付定金的車(chē)主無(wú)法提車(chē)，已提車(chē)車(chē)主因拿不到車(chē)輛“關(guān)單”（貨物進(jìn)口證明書(shū)）無(wú)法上牌，部分購(gòu)買(mǎi)了門(mén)店專(zhuān)屬保養(yǎng)套餐的車(chē)主也面臨服務(wù)無(wú)法兌現(xiàn)的困境。

據(jù)悉，鄭州中原、貴陽(yáng)孟關(guān)兩家保時(shí)捷中心的控股股東均為東安控股集團(tuán)，此次閉店風(fēng)波的核心原因是該集團(tuán)自身資金鏈斷裂。

12月26日，東安控股集團(tuán)發(fā)布停業(yè)通告，承認(rèn)因經(jīng)營(yíng)困難暫停兩家保時(shí)捷中心及旗下另一家大眾門(mén)店的營(yíng)業(yè)，同時(shí)確認(rèn)存在拖欠員工工資、車(chē)輛合格證及客戶(hù)定金等情況，并承諾將分批次解決相關(guān)問(wèn)題，其中客戶(hù)合格證問(wèn)題預(yù)計(jì)近期達(dá)成溝通結(jié)果，員工工資將在60日內(nèi)發(fā)放完畢。但這一通告并未完全打消車(chē)主和員工的疑慮，不少車(chē)主已陷入臨時(shí)號(hào)牌過(guò)期卻無(wú)法上牌上路的窘境，員工也因停崗薪資發(fā)放問(wèn)題啟動(dòng)集體勞動(dòng)仲裁。

事件發(fā)酵后，保時(shí)捷中國(guó)迅速介入。初期，保時(shí)捷中國(guó)已向受影響用戶(hù)致歉，并表示正與警方和相關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)核查事實(shí)。

1月5日，保時(shí)捷中國(guó)進(jìn)一步明確，因兩家門(mén)店嚴(yán)重違反經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)議、損害品牌聲譽(yù)，已于2025年12月31日正式解除與鄭州中原及貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷中心的經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)議，終止其經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。目前保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)顯示，河南僅剩鄭州鄭開(kāi)保時(shí)捷中心、貴陽(yáng)僅剩觀山湖保時(shí)捷中心正常運(yùn)營(yíng)。

針對(duì)車(chē)主核心關(guān)切的權(quán)益保障問(wèn)題，保時(shí)捷中國(guó)1月6日向中新經(jīng)緯作出明確回應(yīng)：對(duì)于已訂購(gòu)車(chē)輛及受合格證質(zhì)押影響的客戶(hù)，正在全力與涉事方東安控股集團(tuán)及授信銀行溝通協(xié)商，探討合理合法的解決方案。

據(jù)了解，涉事車(chē)輛的“關(guān)單”多被東安控股集團(tuán)質(zhì)押給銀行用于融資，目前部分關(guān)單被第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)持有，需品牌方、銀行、經(jīng)銷(xiāo)商三方達(dá)成債務(wù)處置協(xié)議才能完成解押。有已付定金的車(chē)主收到反饋，相關(guān)問(wèn)題或可在60天內(nèi)得到解決。

對(duì)于售后服務(wù)受影響的客戶(hù)，保時(shí)捷中國(guó)表示，車(chē)主可在其他保時(shí)捷中心繼續(xù)使用和享受品牌官方出售的保養(yǎng)套餐及原廠質(zhì)保服務(wù)。

具體而言，鄭州中原保時(shí)捷中心的車(chē)主，其客戶(hù)檔案、車(chē)輛后續(xù)售后服務(wù)及未使用的官方延長(zhǎng)保修服務(wù)、官方服務(wù)套餐，均可轉(zhuǎn)移至臨近的鄭州鄭開(kāi)保時(shí)捷中心使用，需在2026年1月6日前致電客服中心辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)。

但需注意的是，由東安集團(tuán)自行發(fā)行的僅限兩家涉事門(mén)店使用的“雙保無(wú)憂(yōu)”“終身保養(yǎng)”等自營(yíng)套餐，不在保時(shí)捷中國(guó)的承接范圍內(nèi)，車(chē)主需自行聯(lián)系東安控股集團(tuán)協(xié)商處理，而當(dāng)前東安集團(tuán)資金鏈斷裂，此類(lèi)預(yù)付資金的追回難度較大。

法律層面，多位律師指出，經(jīng)銷(xiāo)商未交付“關(guān)單”等隨車(chē)手續(xù)已構(gòu)成根本違約，消費(fèi)者有權(quán)要求解除合同、退車(chē)退款；若經(jīng)銷(xiāo)商明知無(wú)履約能力仍收取定金、售賣(mài)套餐，還可能構(gòu)成欺詐。

同時(shí)，“關(guān)單”本身不具備質(zhì)押效力，銀行以“關(guān)單”質(zhì)押的相關(guān)操作不符合民法典規(guī)定，其融資性債權(quán)并不優(yōu)先于消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)合同債權(quán)。目前，鄭州、貴陽(yáng)兩地相關(guān)部門(mén)已介入事件調(diào)查，鄭州當(dāng)?shù)剡€成立了專(zhuān)項(xiàng)工作專(zhuān)班，開(kāi)展債權(quán)登記工作，分類(lèi)梳理定金、合格證、保養(yǎng)售后等不同類(lèi)型的受損訴求。