來源：環(huán)球時報

本報赴韓國特派記者 陸澤楠

“哐當，哐當……”在韓國釜山海云臺區(qū)松亭洞的海岸附近漫步，觀光列車和鐵軌發(fā)出的規(guī)律聲響與海浪的潮汐聲共同奏響一曲歡歌。從尾浦到青沙浦再到松亭，這趟全長約4.8公里的海岸小火車線路，串聯(lián)起釜山最靈動的濱海風光，也藏著這座韓國南部港口城市從要塞漁村到國際都會的發(fā)展密碼，沉淀著獨有的文化肌理。

當?shù)厝肆晳T把藍線海岸列車稱作“海邊小火車”。藍線列車軌道的前身，是韓國鐵道公社一條廢棄的貨運鐵路線，說來也鐫刻了近百年的歷史。這條線路最早可以追溯至日本殖民統(tǒng)治時期，半島歷史上稱為“倭政時代”的1934年，釜山已經(jīng)成為當時規(guī)模最大、功能最完善的核心港口之一。為了滿足釜山港的貨運需求，當?shù)匦藿吮逼鸶�、南至慶尚南道的南部鐵路線。如今藍線列車運行的路段正是當年連接釜山港與南部漁村的核心支線。

《環(huán)球時報》記者坐上長如大巴的觀光列車，首先映入眼簾的是依山而建的傳統(tǒng)韓式民居“韓屋”和鱗次櫛比的各色咖啡館，與遠處淡藍色的海岸線融成一幅安逸的流動畫卷。韓國人對咖啡的熱愛廣為人知，但對初到釜山的游客而言，依然會為一路上不同主題風格的咖啡館數(shù)量所驚訝。列車的窗框將韓屋、綿黃色的沙灘與蔚藍大海巧妙框定，充滿閑適氣息。

少有人知的是，這片海灘在近代曾是韓國的南邊門戶。19世紀末，釜山作為通商口岸對外開放，無數(shù)商船的往來見證了東西方文化的碰撞。在20世紀中期的韓國工業(yè)化浪潮中，這條鐵軌上曾日夜穿梭著滿載煤炭、水產(chǎn)品與工業(yè)原料的貨運列車，成為支撐釜山港崛起為韓國第一大貿(mào)易港的鐵路動脈，也見證了釜山從傳統(tǒng)漁港向工業(yè)港口城市的轉型。如今，經(jīng)過十余年的規(guī)劃與改造，海云臺藍線成為釜山熱門“必玩景點”，讓老鐵軌以新身份重煥光彩。

旅程的后半段需要換乘獨特的“天空膠囊列車”——在距離地面10米高的軌道上，小巧復古的膠囊列車被涂成黃、綠、紅等繽紛色彩。緩慢行駛的膠囊列車剛好可以容下4人，看著遠處的礁石和燈塔，穿行在林木間，頗有一種誤入韓劇拍攝現(xiàn)場的浪漫氛圍。韓國旅游業(yè)發(fā)展常和文化影視等領域聯(lián)系緊密。正如《來自星星的你》帶火首爾塔，膠囊列車途經(jīng)的景色也曾是韓劇《海岸村恰恰恰》的取景地，青沙浦站旁的紅色燈塔也像是無數(shù)韓劇里“初遇”與“重逢”的經(jīng)典背景。

當列車抵達終點站時，夕陽正為海面鍍上金箔，火車緩緩駛過跨海軌道，海風裹挾著咸濕的氣息撲面而來。從小漁村到大都市，從“靠海而生”到“向海而興”，韓國釜山與中國深圳的相似之處在于，它們都在努力探索亞洲港口城市發(fā)展的新路子。而其中創(chuàng)新拼搏、兼容并蓄的獨特氣質，或許才是最值得品味和欣賞的鮮活風情。