1月8日晚，比亞迪官方宣布，旗下的2026款比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版上市，新車(chē)提供兩種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)分別是11.68萬(wàn)元以及12.68萬(wàn)元，限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)分別是11.28萬(wàn)元以及12.28萬(wàn)元。相比在售車(chē)型，新車(chē)在外形和內(nèi)飾方面沒(méi)有什么變化，但純電續(xù)航提升到了210km，讓通勤成本再創(chuàng)新低。

外形方面，新車(chē)的前臉采用的依然是家族化造型，大嘴式格柵內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡以及日行燈，風(fēng)格比較銳利。

格柵兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部則配備有扁平的進(jìn)氣口，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車(chē)頂采用了溜背式造型，線條感比較干練，搭配鯊魚(yú)鰭也帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來(lái)了一定的肌肉感；輪轂采用了五輻式造型，風(fēng)格還算簡(jiǎn)潔。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度，下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板，而且營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4720/1880/1495mm，軸距為2820mm，定位是中型轎車(chē)。

內(nèi)飾方面沒(méi)有什么變化，提供有三幅式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及電子懷擋，主打科技感方面的表現(xiàn)，而且車(chē)機(jī)升級(jí)到了Dilink 6.0界面，風(fēng)格更簡(jiǎn)潔。

配置方面，本次上市的兩款車(chē)型標(biāo)配了胎壓顯示、天神之眼C高階輔助駕駛、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像、全景天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱、后排座椅比例放倒、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口，頂配車(chē)型還加入了云輦-C系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)依然搭載1.5L插混系統(tǒng)，也就是第五代DM系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，峰值扭矩126N·m，與之搭配的應(yīng)該是最大功率160kW的電動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，零百加速7.5秒，電池組容量提升到了25.28kWh，CLTC工況純電續(xù)航提升到了210km。