馬偉明這個(gè)人，軍迷圈里基本都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，他是中國(guó)海軍工程大學(xué)的一位教授，還掛著海軍少將的軍銜，同時(shí)是中國(guó)工程院院士。

馬偉明生于1960年，那時(shí)候中國(guó)海軍技術(shù)還挺落后，他高考后進(jìn)了海軍工程學(xué)院學(xué)電氣工程，畢業(yè)后留校教書(shū)，后來(lái)去清華大學(xué)讀博，1996年拿下博士學(xué)位。

回校后，他就專攻艦船電力系統(tǒng)這塊，帶團(tuán)隊(duì)搞了很多項(xiàng)目，比如集成化發(fā)電和電力電子技術(shù)，這些東西直接關(guān)系到軍艦的動(dòng)力和武器系統(tǒng)。

他還當(dāng)過(guò)中央委員，身份不少，但主要貢獻(xiàn)就是在海軍裝備上推陳出新。

馬偉明團(tuán)隊(duì)的成果讓中國(guó)在艦船綜合電力技術(shù)上往前邁了大步，尤其是中壓直流系統(tǒng)，這玩意兒比美國(guó)的交流系統(tǒng)先進(jìn)，響應(yīng)速度快，能效高。

外界管他叫“電磁彈射技術(shù)之父”，因?yàn)樗鲗?dǎo)的電磁彈射和阻攔系統(tǒng)，直接用在了中國(guó)航母上，推動(dòng)海軍從滑躍式起飛跳到電磁彈射時(shí)代。

馬偉明的工作低調(diào)，但影響力大，他培養(yǎng)了不少學(xué)生，現(xiàn)在海軍工程大學(xué)那個(gè)艦船綜合電力技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室就是他負(fù)責(zé)的，里面搞的研發(fā)直接服務(wù)于國(guó)家海軍建設(shè)。

馬偉明在2017年的一次采訪中直言不諱，說(shuō)中國(guó)在全電推進(jìn)系統(tǒng)上領(lǐng)先美國(guó)一代，這話當(dāng)時(shí)聽(tīng)起來(lái)挺大膽，因?yàn)槊绹?guó)航母技術(shù)那時(shí)被當(dāng)成全球標(biāo)桿。

中國(guó)剛有遼寧艦和山東艦，都是滑躍式起飛，跟美國(guó)的電磁彈射比起來(lái)，確實(shí)有差距。

但馬偉明團(tuán)隊(duì)從2000年代就開(kāi)始攻關(guān)電磁技術(shù)，跳過(guò)了蒸汽彈射，直接上電磁，這步棋走得險(xiǎn)但準(zhǔn)。

采訪后，國(guó)外媒體嘲笑中國(guó)吹牛，但馬偉明沒(méi)理會(huì)，繼續(xù)埋頭干活。

轉(zhuǎn)眼幾年過(guò)去，他的預(yù)言還真應(yīng)驗(yàn)了。

美國(guó)福特號(hào)航母就是個(gè)典型例子，這艘船從1996年規(guī)劃，2004年開(kāi)工，原本想打造超級(jí)戰(zhàn)艦，集成了電磁彈射、先進(jìn)升降機(jī)和核動(dòng)力，號(hào)稱出動(dòng)效率高，作戰(zhàn)能力強(qiáng)。

但實(shí)際造下來(lái)，問(wèn)題一大堆，成本從56億美金飆到130億以上，換成人民幣上千億，軍方預(yù)算吃不消。

福特號(hào)2017年勉強(qiáng)下水，海試時(shí)電磁彈射故障頻出，平均每彈射272次就得修，維修時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半年，基本等于打兩仗就歇半年。

軍方多次下達(dá)整改期限，海軍高層施壓，但技術(shù)瓶頸沒(méi)徹底解決，到2023年才首次完整部署，2024年回港維護(hù)，2025年4月又出海演習(xí)，但穩(wěn)定性還是差。

福特號(hào)的攔阻裝置和武器電梯也出問(wèn)題，影響艦載機(jī)起降，F(xiàn)-35C隱身機(jī)到現(xiàn)在都沒(méi)完全適配電磁彈射。

軍方給的最后期限一拖再拖，公眾和國(guó)會(huì)意見(jiàn)大，覺(jué)得花這么多錢(qián)造了個(gè)半成品。

相比中國(guó)，福特號(hào)的電磁系統(tǒng)用中壓交流，響應(yīng)慢，能效低，而中國(guó)用中壓直流，彈射成功率高，單日出動(dòng)量能到37架次。

馬偉明團(tuán)隊(duì)的儲(chǔ)能技術(shù)在這里發(fā)揮作用，45秒內(nèi)充能彈射，遠(yuǎn)超美國(guó)。

這事證明，馬偉明不是空談，中國(guó)海軍發(fā)展速度快，從2005年改造瓦良格號(hào)，到現(xiàn)在三艘航母服役，僅用20年就趕上。

福特號(hào)成了美國(guó)海軍的痛點(diǎn)，軍方承認(rèn)新技術(shù)集成難，供應(yīng)鏈中斷，工業(yè)基礎(chǔ)弱，導(dǎo)致延期。

福特級(jí)其他艦艇也跟著遭殃，二號(hào)艦肯尼迪號(hào)原計(jì)劃2025年交付，現(xiàn)在推到2027年3月，延期20個(gè)月，原因是生產(chǎn)挑戰(zhàn)和零部件短缺。

三號(hào)艦企業(yè)號(hào)從2029年拖到2030年7月，四號(hào)艦多里絲·米勒號(hào)進(jìn)度慢，整體福特級(jí)總成本370億美金，單位價(jià)130億，海軍預(yù)算壓力山大。

軍方高層在國(guó)會(huì)辯護(hù)，說(shuō)新技術(shù)需要時(shí)間，但實(shí)際情況是美國(guó)造船工業(yè)衰退，工人短缺，供應(yīng)鏈依賴國(guó)外，金融危機(jī)后恢復(fù)慢。

這些延期讓美國(guó)航母數(shù)量面臨下滑，從11艘可能降到10艘，老的尼米茲級(jí)要退役，新艦補(bǔ)不上。

特朗普上臺(tái)后，說(shuō)要升級(jí)福特級(jí)，建特朗普級(jí)戰(zhàn)艦，增加航母數(shù)量到25艘，還計(jì)劃復(fù)活超級(jí)戰(zhàn)列艦。

但這聽(tīng)起來(lái)更像政治口號(hào)，實(shí)際執(zhí)行難，因?yàn)楦Ｌ丶?jí)問(wèn)題都沒(méi)解決，哥倫比亞級(jí)核潛艇也延期，海軍整體裝備更新慢。

中國(guó)這邊，福建艦2022年6月下水，2024年5月開(kāi)始海試，2025年9月完成彈射試驗(yàn)，11月5日正式服役，加入遼寧艦和山東艦，形成三航母編隊(duì)。

福建艦排水量8萬(wàn)噸，亞洲最大，用常規(guī)動(dòng)力但電磁彈射強(qiáng)，成功彈射J-35、J-15T和空警-600，零故障率高，比福特號(hào)可靠。

馬偉明團(tuán)隊(duì)的中壓直流系統(tǒng)在這里關(guān)鍵，能效94.4%，響應(yīng)快75%，讓常規(guī)動(dòng)力航母實(shí)現(xiàn)電磁彈射，領(lǐng)先美國(guó)20年。

中國(guó)第四艘航母在大連船廠開(kāi)工，預(yù)計(jì)將啟用核動(dòng)力，現(xiàn)在項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

2025年，中國(guó)雙航母編隊(duì)多次演練，6月同時(shí)出現(xiàn)在西太平洋，9月福建艦穿越臺(tái)灣海峽，11月三艦齊出南海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。

海軍從訓(xùn)練平臺(tái)到戰(zhàn)斗力成型，再到電磁時(shí)代，步步扎實(shí)。

中國(guó)海軍不是靠砸錢(qián)，而是靠團(tuán)隊(duì)攻關(guān)，馬偉明這樣的專家起作用大，美國(guó)那邊軍工復(fù)合體利益糾纏，效率低。

中國(guó)已進(jìn)入三航母時(shí)代，向海圖強(qiáng)穩(wěn)扎穩(wěn)打。特朗普喊建新艦，但基礎(chǔ)問(wèn)題不解決，難翻盤(pán)。

中國(guó)海軍未來(lái)還會(huì)擴(kuò)，第四艘航母核動(dòng)力在望，整體實(shí)力追趕美國(guó)。

馬偉明預(yù)言成真，不是巧合，是實(shí)力積累。中國(guó)海軍穩(wěn)健，美國(guó)需反思技術(shù)路徑。